.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Güncellenen Subaru WRX steyşın vagonlarının satışları başladı bile

Güncellenen Subaru WRX steyşın vagonlarının satışları başladı bile
Subaru, 2024 Subaru WRX istasyon vagonlarının satışına başladığını duyurdu. Araç şimdilik yalnızca tek bir ülkede ön siparişe sunuluyor. Şaşırtıcı bir şekilde, Meksikalı sürücüler güncellenmiş istasyon vagonunu satın alma fırsatına sahip olan ilk kişiler olacak.


Fiyatları zaten biliniyor. 2,4 litrelik motora ve manuel şanzımana sahip turboşarjlı bir Subaru WRX için neredeyse 820 bin peso (yaklaşık 4,4 milyon ruble) ödemeniz gerekecek. “Canlı” satışlar biraz sonra başlayacak. Şu ana kadar Meksikalı bayilerin showroomlarında yalnızca test arabaları var.

2024 güncellemesinden sonra Subaru WRX vagonu bir takım değişiklikler aldı. Bazıları çıplak gözle görülebilir. Örneğin arabanın ön kısmında yeni bir radyatör ızgarası var. Büyük hava girişlerine ve altıgen hücrelere sahiptir.

Продажи обновленных универсалов Subaru WRX уже стартовалиSubaru WRX Wagon'un kaportasındaki özel hava girişini de unutmadılar. Fotoğraf: youtube.com

Ön tampon daha akıcı bir şekle sahiptir. Üretici bunun dinamikler üzerinde olumlu bir etkisi olacağını garanti eder. Farlar açılı hale getirildi ve bu da Subaru WRX station wagon'a agresif bir görünüm kazandırdı. Arabaya yeni yan eşikler ve R18 çapında alaşım jantlar verildi.

İç tasarım genel olarak aynı kalıyor. Yeni bir multimedya ekranı ortaya çıktı. Sistem geliştirildi - güçlü bir işlemci elde edildi. Navigasyon güncellendi, hafıza ve tepki hızı artırıldı.

Gösterge paneli biraz daha sportif görünmeye başladı. Koltuklar yeni döşemelerle donatıldı. Hakiki deri gibi görünüyor ama değil, yapay. Her ne kadar üretici, aşınma direnci açısından daha aşağı olmadığını ve hatta belki de ilkinden daha üstün olduğunu iddia ediyor.

Bir dizi elektronik seçenek güncellendi. Yeni sistemler de ortaya çıktı. Temel konfigürasyon artık sadece hava yastıklarını değil aynı zamanda perde hava yastıklarını da içeriyor.

Subaru WRX Wagon hızlı, arazi şartlarında kullanılabilen ve çok yönlü bir otomobildir. Fotoğraf: youtube.com

Subaru mühendisleri süspansiyonu tamamen sarstı. Artık araç daha da keskin bir şekilde kontrol ediliyor ve direksiyon simidinin en ufak dönüşlerine anında tepki veriyor. Manevralar sırasında minimum vücut yuvarlanması vaat ediyorlar. Elbette tüm bunların bedelini ağır bir şekilde ödemek zorunda kalacaksınız ama bu markanın “hilesi”.

Subaru WRX Wagon'un kaputunun altında daha önce olduğu gibi aynı turbo benzinli motor bulunuyor. Bu, 2,4 hp güce sahip 271 litrelik bir "dört". İle. Ancak mühendisler motor üzerinde de çalışarak torku biraz artırdı. İkincisini tüm hız aralığına eşit bir şekilde "yaymaya" çalıştılar. Bu, araca neredeyse her durumda parlak ve eğlenceli dinamikler sağladı.

Subaru WRX Wagon'un temeli altı ileri manuel şanzımana sahiptir. Ek ücret karşılığında üretici bir CVT sunmaktadır. Tüm modifikasyonlarda Subaru Simetrik Dört Tekerlekten Çekiş sistemi kullanılacaktır.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Subaru WRX Wagon'u beğendiniz mi?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Subaru WRX STI - Rusya'da mülkiyet özellikleriBuick Caballero Estate Wagon 1957-1958: lüks istasyon vagonunun zafer çağı neden bu kadar kısaydı?