.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Audi mühendisleri bir eMTB bisikleti hazırladı; küçük ölçekli bir seri olacak

Audi mühendisleri bir eMTB bisikleti hazırladı; küçük ölçekli bir seri olacak
Audi markası elektrikli bisiklet pazarına girmek üzere. Şirketin uzmanları eMTB modelini sundu. Bu tipik bir dağ bisikletidir, ancak bir özelliği vardır: elektrik motoru ve aküsü vardır.


Ancak bisiklet markalarının rekabetten korkmasına gerek yok. Audi, ürününü kitlesel pazara sunmayacak. Bu daha çok hayranlar ve zengin müşteriler için bir durum çizgisidir.

Audi eMTB elektrikli bisikletin ne kadara mal olacağı hala bilinmiyor. Üretici bu konuda herhangi bir bilgi vermedi. Bununla birlikte, ekipmanın açıkça seçilmiş müşterilere yönelik olduğunu ve sınırlı sayıda üretileceğini zaten tahmin edebilirsiniz.

Инженеры Audi подготовили велосипед eMTB – он станет мелкосерийнымMütevazı dört halka bunun bir Audi motosikleti olduğunu ima ediyor. Fotoğraf: youtube.com

Ya da belki tek seri. O zaman bunlar genellikle yalnızca yeniden satışta para kazanabileceğiniz tahsil edilebilir elektrikli bisikletlerdir.

Audi mühendisleri paralarını bisiklet gibi önemsiz şeylere israf etmeyecekler. Bu nedenle, iki tekerlekli araçlar, daha ünlü bir üreticiyle işbirliği içinde popüler bir şemaya göre üretiliyor. Bu İtalyan markası Fantic. Elektrikli bisikletin oluşturulmasında şasi olarak XEF 1.9 Factory modeli seçildi.

Bisiklet hafif bir alüminyum çerçeveye dayanmaktadır. Bisiklet tam teşekküllü dağ yürüyüşü için tasarlandığından özel sertleştirilmiş bir alaşımdan geliştirilmiştir. Hatta standart olarak iç lastiksiz lastiklere sahiptir. Bu arada tekerlekler farklı boyutlarda. Önde 29 inç ve arkada 27,5 inç.

Audi eMTB, temel Fantic XEF 1.9 Fabrikasının aksine bir elektrik motoru aldı. Motor, Audi gibi ciddi bir markaya yakışacak şekilde markalanmıştır. Bu, 250 W gücündeki Brose S MAG'dir.

Çalışan lityum iyon pil, bisiklete 20 ila 150 km'lik bir güç rezervi sağlar. Neden bu kadar büyük bir fark var? Evet, çünkü her şey sürücünün ağırlığına ve seçilen sürüş moduna bağlıdır.

Elektrik motoru öncelikle Audi eMTB'nin pedal tahrikine yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Fotoğraf: youtube.com

Audi eMTB, büyük bir sürücüyle pedal çevirmeden minimum 20 kilometre yol kat edecek. Ve yalnızca ince bir sahibi maksimum 150 km yol kat edebilecek. Üstelik düz asfalt yolda sessiz modda, elektrik motoruna pedallarla yardımcı oluyor.

Genel olarak Audi eMTB birinci sınıf bir modeldir. Örneğin bisikletin ön çatalı pnömatiktir, arkada ise amortisör bulunmaktadır. Bisikletin 12 vitesi var ve önde sadece bir dişli var. Bu çözüm genellikle spor bisikletlerde şanzıman arızası olasılığını en aza indirmek için kullanılır.

Geriye kalan tek şey fiyat açıklamasını beklemek. Düşük olması pek mümkün değil.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Audi eMTB bisikleti alır mıydınız?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Eltreco MULTIWATT YENİ 1000W – elektrikli bisikletler arasında SUVDağ bisikletleri: hangi markayı seçmelisiniz?