.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Xpeng XNGP teknolojisi HD haritalar olmadan araç kullanmayı öğrendi

Xpeng XNGP teknolojisi HD haritalar olmadan araç kullanmayı öğrendi
Çinli Xpeng şirketi, XNGP'nin geliştirilmesi ve iyileştirilmesinde bir dönüm noktasını daha aştığını resmen duyurdu. Tescilli akıllı sürüş sistemi, Çin'in büyük şehirlerinde ve eyaletlerinde navigasyon haritalarını kullanmadan araç kullanmayı "öğrendi".


Haber, otomotiv sektöründe bir dönüm noktası olarak değerlendirilebilir. Şubat 2024'e kadar XNGP sistemi, yüksek çözünürlüklü haritalar olmadan otomatik kontrolü sağlayamıyordu.

Технология Xpeng XNGP научилась водить без карт высокой четкостиXNGP sürekli olarak çevreyi nesnelere karşı tarar. Fotoğraf: youtube.com

14 Mayıs'ta şirket, navigasyon olmadan kullanılabilir menzilde bir artış olduğunu duyurdu. Yol uzunluğu Şangay'da 2,23 kat, Shenzhen'de 2,18 kat, Guangzhou'da 2,15 kat ve Foshan'da 1,31 kat arttı.

Xpeng, XNGP'nin tamamen otonom operasyonunun coğrafyasını genişletti. Yukarıda belirtilen şehirlerin yanı sıra Shandong ve Jiangxi eyaletlerinde de kullanılabilir. İlkinde, 30000 km'nin üzerinde bir mesafe mevcuttur ve ikincisinde, yüksek çözünürlüklü haritalar kullanılmadan yaklaşık 11000 km'lik bir menzil mevcuttur.

XNGP'nin yeni versiyonunun şu anda yalnızca Nisan 2023'te tanıtılan Xpeng araçlarının Max donanım seviyesinde mevcut olduğunu belirtmekte fayda var.

Sınırlama anlaşılabilir: Pro sürüm makineleri yeterince yüksek bilgi işlem gücüne sahip değil ve yeterince geniş bir sensör yelpazesine sahip değil, bu da XNGP'nin tam olarak kullanılmasına izin vermiyor.

Xpeng'in otonom sürüş alanındaki ilerlemeleri, pazardaki yoğun rekabetin yaşandığı bir dönemde gerçekleşti. Kısa bir süre önce WeRide CEO'su, PPA otonom sürüş sisteminin 18 Mayıs'ta 100 şehri kapsayacağını duyurdu. Bu, orijinal plandan %25 daha fazla.

XPENG G9, XNGP'nin güncel sürümünün bulunacağı otomobillerden biri olacak. Fotoğraf: youtube.com

Bir başka Çinli şirket olan Nio, NOP+ özelliğini "yol kontrolü" yaklaşımını kullanarak şehirli kullanıcılara açmaya karar verdi. Bir rota, kullanıcılardan ve resmi sistemden ikili sertifika aldığında, NOP+ herkesin kullanımına açık hale gelir.

Huawei de çok geride değil - 2023'ün sonunda şirket, yüksek hassasiyetli haritalar kullanılmadan herhangi bir yolda bir sürüş sistemi oluşturma planlarını duyurdu. Bu teknoloji yarışına Çin ve diğer ülkelerden başka firmaların da katılması mümkün.

Şu anda birçok Çinli şirket, otonom sürüş alanında verimliliği artırma konusunda sürekli bir kararlılık gösteriyor ve teknolojik becerileri onları Çin sınırlarının çok ötesinde endüstride ön sıralara koyuyor.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Otopilot sistemlerine güveniyor musunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
XPeng, ABD motorlarıyla B sınıfı bir elektrikli sedan hazırlıyorXPeng, G9 elektrikli crossover için lansman tarihini duyurdu

Dizel Tesla: bu mümkün!

Dizel Tesla: bu mümkün!

Blog yazarı ve mühendislik meraklısı Matt Micca'nın Tesla Model S'yi tek şarjla 1600 km'ye kadar yol alabilen benzersiz bir dizel hibrite nasıl dönüştürdüğünü öğrenin. Bizim...
  • 204