.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Motorlu gemi "Borodino": sivil nehir filosunun eski muhafızı

Motorlu gemi "Borodino": sivil nehir filosunun eski muhafızı
Nisan ayı sonunda Rusya'nın Avrupa kısmında nehir navigasyonu başladı, bu da yüzlerce yolcu gemisinin yolculuklara çıktığı anlamına geliyor. Su turizmi sektörü hızla gelişiyor ancak filonun temeli hâlâ eski tip motorlu gemilerden oluşuyor. Düzenli olarak onarılıyor ve modernize ediliyorlar, öyle görünüyor ki nehirler ve rezervuarlar boyunca sonsuza kadar gidecekler.


Bugün 60 yılı aşkın süredir faaliyet gösteren ve her yıl binlerce yolcuyu gemiye alan Borodino motorlu gemisinden bahsetmek istiyoruz. Yeni Project 305 gemisi 1961'de sosyalist Macaristan'da suya indirildi. O yıllarda Sovyetler Birliği aktif olarak Doğu Avrupa ülkelerinden gemi satın alıyordu. Toplamda Macarlar, Nehir Filosu Bakanlığı'nın ihtiyaçları için bu türden 47 motorlu gemi üretti. Volga, Don, Kama, Moskova, Oka ve diğer nehirler boyunca yolculuk yaptılar.

Borodino motorlu gemisi, 1962'den beri Perm ve Astrakhan şehirleri arasındaki düzenli yolcu hizmetinin bir parçası. 80’li yıllarda çeşitli rotalarda turist gemisi olarak faaliyet gösteriyordu. 90'lı yıllarda ve 2000'li yılların başında gemi sık sık sahiplerini değiştirdi ve birkaç kez onarıldı. Sadece 2013 yılında, önemli bir yeniden yapılanmanın ardından, ülke çapında düzenli olarak rotalar çizmeye başladı.

Теплоход «Бородино»: старая гвардия речного гражданского флота"Borodino" motorlu geminin güvertesi. Fotoğraf: YouTube.com

“Proje 305” motorlu gemileri kademeli olarak hizmet dışı bırakılıyor. Örneğin, 2023 yılında yaz seferlerinde bu türden yalnızca 6 gemi faaliyet gösteriyordu. Bunların arasında motorlu gemi Borodino da vardı. Geminin son modernizasyonu 2018 yılında gerçekleştirildi.

Gemi teknik özellikleri


Geminin etkileyici boyutları ve sınıfına göre makul bir hızı var. Kabinlerin içindeki sınırlı alana rağmen gemideki güverteler oldukça geniştir.

✅Uzunluk – 78 metre
✅Genişlik – 15,2 metre
✅Su çekimi – 1,4 metre
✅Deplasman – 720,3 ton
✅Serbest tahta yüksekliği – 1,9 metre
✅Maksimum hız – 20 km/saat
✅Mürettebat – 45 kişi

Borodino, parametrelerine göre güvenlik gereksinimlerini karşılarken, yolcu kapasitesi açısından da seyahat şirketlerinin ihtiyaçlarını karşılıyor. Gemi ülkenin tüm ana su yollarında seyredebiliyor.

Rotalar


2024 yaz navigasyonu sırasında Borodino motorlu gemisinin yolcuları çeşitli seyahat destinasyonlarına erişebilecek. Yolculukların süresi 3-11 gündür. Gemi Moskova, Kolomna, Nizhny Novgorod, Kostroma ve diğer şehirler arasında seyredecek.

Turların maliyeti kişi başı 21 bin ila 80 bin ruble arasında değişiyor. Fiyat seyahatin süresine bağlıdır.

Gemide konaklama ve hizmetler


Yolcular üç güvertede kabin seçeneğine sahiptir. 41 kişi için tasarlanan gemide 86 adet bulunuyor. Standart odalarda sadece iki adet tek kişilik yatak, bir masa, bir gardırop ve bagaj için yer bulunmaktadır. Üç ve dört yataklı kabinlerde ilave ranzalar bulunur. Tesisin konfigürasyonu bir tren bölmesine benzemektedir. Tüm odalarda duş ve tuvalet içeren bir banyo bulunmaktadır. Orta güverte kabinlerinde çift kişilik yataklar, klima, buzdolapları, ilave mobilyalar ve televizyonlar bulunmaktadır.

Borodino motorlu gemide ekonomi sınıfı kabin. Fotoğraf: YouTube.com

Ayrıca gezginler için iki restoran – “Oka” ve “Volga”, bir bar, bir müzik salonu, bir solaryum ve bir sauna bulunmaktadır. Yolcular ütü odasını kullanabilir, tıp merkezi ve çocuk odası bulunmaktadır. Mürettebat, mola yerlerine, ustalık sınıflarına ve konserlere düzenli geziler düzenliyor.

Eski Sovyet gemilerinin kaç yıl daha hizmette kalacağını söylemek zor. Bunların yerini yeni nesil motorlu gemiler alıyor - "Altın Yüzük", "Mustai Karim", "Vladimir Zhirinovsky", "Nikolai Zharkov", "Aurum" ve diğerleri. Uygun onarım ve bakım ile bu tür gemiler onlarca yıl dayanabilir, ancak konfor standartları bunun bedelini öder. Tasarımcılar, geminin 50'li yıllarda ortaya konan konfigürasyonunu temel almak zorunda kalıyor.

"Borodino" gemisinin restoranı. Fotoğraf: YouTube.com

Evet, güverteyi ve duvarları yeniden boyayabilir veya her kabine su bağlayıp yeni mobilyalar ekleyebilirsiniz. Ancak bu, modern turistlerin ihtiyaç duyduğu konforu sağlamayacak. Borodino'da hala Wi-Fi ağı yok. Yani insanlar ancak sinyal seviyesinin yeterli olduğu duraklarda ve küçük alanlarda "dünyaya çıkabilir", izlenimlerini paylaşabilir ve iletişim kurabilirler.

Motorlu gemi "Borodino", pek çok emsalleri gibi, yakında tarih olacak. Ancak onun çağını - Sovyet vatandaşlarının hala bu eşsiz gemilerle ülkenin geniş yerlerinde dolaştığı zamanı - yakalama şansımız hala var. Nehir yolculuklarının hayranları şimdiden yeni gemileri daha fazla tercih ediyor. Yani bu gerçekten tarihi bir gemide seyahat etmek için son şansınız olabilir.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Rusya'nın nehirleri boyunca seyahat ettiniz mi?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Viking gemileri - İskandinavları harika denizciler yaptılarBugün buzda çalışan Rusya'nın nükleer enerjili gemilerini işletmek

Dizel Tesla: bu mümkün!

Dizel Tesla: bu mümkün!

Blog yazarı ve mühendislik meraklısı Matt Micca'nın Tesla Model S'yi tek şarjla 1600 km'ye kadar yol alabilen benzersiz bir dizel hibrite nasıl dönüştürdüğünü öğrenin. Bizim...
  • 204