.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Tavanı uçup giden McLaren Artura 2024

Tavanı uçup giden McLaren Artura 2024
Ve gerçek anlamda. Belki de inanılmaz derecede sofistike selefi McLaren Artura Coupe'nin başarısından kaynaklanmaktadır. “Akıllı” lastiklere, karbon fiber monokok ve 3D baskılı motor elemanlarına sahip olan. 19 milyon ruble fiyat etiketine rağmen, arabalar Soçi sahilindeki börekler gibi uçup gidiyordu (“sıcak turtalar” zaten midemi yakıyordu).


İngiliz özel üreticinin küresel ölçekteki kitlesi küçük. Ancak seyirci zengin, şirket ıstakoz ve yıldız mersin balığı havyarı içeren bir frittata için yeterli ("ekmek ve tereyağı" da dişleri gerginleştiriyor). Ve şımarık bir müşterinin yatıştırılması, sevindirilmesi ve mümkünse şaşırtılması gerekir. 2024 modeliyle ise ikincisine ulaşıldı. Doğru, "Arthur" tavanı sökmek zorunda kaldı: stil departmanının hafif eliyle coupe bir örümceğe dönüştü.

McLaren Artura 2024'ün tavanındaki sorun ne?


Açıklığa kavuşturalım, sert tavan hiç kaldırılmadı. Gövde kısmı sorunsuz bir şekilde birkaç parçaya ayrılır ve sessizce arka kaputun altında bir yere, bagaja doğru kayar. Panel karbon fiber ve kompozitlerden yapılmıştır. Sekiz elektrik motoru onu 11 saniyede söküyor.

McLaren Artura 2024, у которого крышу снесло 700 beygir gücündeki McLaren Artura 2024. Fotoğraf: YouTube.com

Teknolojiye Geri Çekilebilir Hardtop adı veriliyor. Kuzey Amerikalılar tarafından icat edildi ve markanın kurucusu Bruce McLaren'in fabrikasında katlama işlemine büyüleyici, fantastik bir aksiyon görünümü verildi. Çatıya, karartıldığında güneş ışınlarının %96'sını kesen elektrokromik cam kesildi.

Geri çekilebilir kapalı tavan, McLaren Artura 2024'ün ana özelliğidir. Fotoğraf: YouTube.com

Üst kısım aşağıdayken kabine çok az gürültü eklenir. Geliştiriciler Gurney kalkanları için mükemmel bir kullanım alanı buldular. Bu minyatür kanat, ön cam çerçevesine dik olarak yerleştirildi. Buraya dört ayrı kanala sahip en yeni aerotermal soğutma sistemini ekleyin ve mürettebatın akustik konforunu kıskanacaksınız.

Diğer gövde özellikleri ve harika teknolojiler


İki kapısı ve aynı sayıda koltuğu olan roadster yere yayılmış gibi görünüyor. Boyutlar:

✅ Uzunluk - 4539 mm
✅ Genişlik - 1913 mm
✅ Yükseklik - 1193 mm
✅ Akslar arası – 2640 ​​mm

McLaren Artura 2024'ün ağırlığı bir buçuk tondan 2 kg eksik. Ultra modern, hızlı tempolu görünümü sürücülerin aklını başından alıyor. Güç ve güven vücudun her detayından yayılır.

McLaren Artura 2024'ün tekerleklerinin altından çıkan muhteşem duman için ekstra para ödemeniz gerekiyor. Fotoğraf: YouTube.com

Ve ayrıca hareket ederken bu eşsiz ses. Düşük, rahim, yukarı doğru yönlendirilmiş konik borulardan yeniden ayarlanmış bir rezonatörle egzoz hattından fırlıyor. Daha fazlasını öderseniz, motora asil bir kükreme katan, simposer'lı bir spor egzoz alabilirsiniz. Sesin doğrudan kabine yönlendirildiği açıktır.

Gençlik maskaralıkları tekerleklerin altından çıkan dumanlarla muhteşem bir başlangıçla devam ediyor. Bunu yapmak için harika bir şey - fırlatma kontrolü - özel bir Çıkrık Çekme ayarıyla donatıldı.

Teknik bölüm


McLaren Arthur, çift turbolu içten yanmalı motoru elektrik motoruyla birleştiren bir hibrittir. Bunlardan ilki 3 litre hacimli ve V6 mimarisine sahip 6 silindirli. Gücü 605 hp'dir. İle. Elektrik motorunun 95 “atı” eklendi. Toplamda ünite, 700 N*m maksimum torkla 720 beygir gücü üretiyor.

McLaren Artura 2024'ün içi. Fotoğraf: YouTube.com

88 kilogramlık lityum iyon pilin kapasitesi 7,4 kWh. Kabinin arka kısmına gizlenen batarya, yalnızca elektrikle 30 km yol kat etmenizi sağlıyor.

McLaren Automotive geleneksel olarak spor yolları ve yarış arabalarıyla ünlüdür. Dolayısıyla 2024 modelinin dinamik özellikleri açısından kullanıcıları hayal kırıklığına uğratamadım. Örümceğin ilk “yüz”e kadar hızlanması 2,9 saniye, hızı ise 330 km/saattir.

McLaren Artura 2024'ün arkası. Fotoğraf: YouTube.com

İngilizlerin takdirine göre, sürücünün kendini durumun ustası gibi hissettiği, yol durumunu etkileyebilecek bir araba yarattılar. Yani, asistanlara güvenmeden sürücünün kendisi. İkincisi elbette eksiksiz bir modern sette sunuluyor, ancak asistan işlevini yerine getiriyorlar.

Ve McLaren Artura 2024'ü kullanmak bir zevktir. Ön dolum fonksiyonuna sahip sekiz vitesli SSG robotik şanzıman, gücü tekerleklere gecikmeden aktarıyor. Hatırlatalım, ön dolum hidrolik sistemde artan basınç yaratır, bu nedenle vites geçişleri daha hızlı gerçekleşir.

McLaren Artura 2024 mahalleyi 330 km/saat hızla geçiyor. Fotoğraf: YouTube.com

Proaktif Süspansiyon Kontrolü II uyarlanabilir süspansiyon, en ufak bir engelin sürücünün konforunu bozmasına izin vermez. Geliştiriciler güç ünitesi için daha sert destekler kurdular, frenleri modernize ettiler ve ABC'yi yeniden kalibre ettiler. Roadster'ın güvenilirliğine ve güvenliğine güvenen üretici, 30 milyon ruble eşdeğeri talep ediyor. Albino beyaz balinaların inci havyarına yetecek kadar...

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

McLaren Artura 2024 roadster hakkında şikayet edecek bir şey buldunuz mu?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
McLaren MP4-22'nin gizemli tarihiRusya'da uçak motorlarının parçaları 3 boyutlu yazıcıda basılıyor

STZ(SHTZ)-NATI - özgün tasarıma sahip ilk Sovyet traktörü

STZ(SHTZ)-NATI - özgün tasarıma sahip ilk Sovyet traktörü

Этот трактор стал воплощением новой эры – советских оригинальных разработок. Наконец удалось сделать технику, адаптированную к отечественным реалиям....
  • 171