Eli ZERO elektrikli otomobiller için ön siparişler açık - bunlar Çinli değil ve maliyeti 1 milyon ruble
Eli Electric, ZERO elektrikli otomobili için ön siparişleri açtı. Bu teknik kuadratlara aittir ve öncelikle büyük şehirlerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Yakında canlı satışların başlayacağı ABD'de Eli ZERO'yu şimdilik sipariş edebilirsiniz.
Maliyet zaten biliniyor ve memnun ediyor. Elektrikli otomobil şimdilik yalnızca tek bir konfigürasyonla sunuluyor. Bunun için 11,9 bin dolar (1 milyon ruble) istiyorlar. Gelecekte daha pahalı değişiklikler ortaya çıkacak.
Eli ZERO üreticilerinin öne sürdüğü ana avantaj, kompaktlığıdır. Küçük bir dört tekerlekli bisiklet, ortalama iki bisikletle hemen hemen aynı alanı kaplar. motosiklet. Örneğin ABD'deki en sevilen Ford F-150 kamyonetinin sığacağı yere dört adet kompakt elektrikli araba koyabilirsiniz.
Eli ZERO'nun resmi olarak dört tekerlekli bisiklet olarak kabul edilmesine rağmen, işlevler açısından araçlar. Sürücülerin alışık olduğu tüm gerekli zil ve ıslıklara sahiptir. Klima ve hidrolik direksiyonla başlayıp, CarPlay kurma özelliğine sahip bir multimedya sistemiyle sona eriyor.
Ancak Eli ZERO'nun maksimum hızı 40 km/saat ile sınırlı. Elektrik motorunun ne kadar güçte olduğu henüz açıklanmadı ancak ABD yasalarına göre dört tekerlekli bisikletler bu işaretten daha hızlı gidemez.
Ancak bunun Japon kei arabalarının bir benzeri olduğunu unutmamalıyız. Bunları şehir sınırları içinde kullanmanız tavsiye edilir, ancak orada daha hızlı araç kullanmak çoğu zaman imkansızdır. Ve elektrikli otomobiller için hareketsiz durumdan hızlanma dinamiklerinin genellikle içten yanmalı motorlu otomobillere göre daha yüksek olduğunu dikkate almanız gerekir.
Bazı potansiyel müşteriler bu kadar küçük arabaları sürmenin tehlikeli olduğuna dair endişelerini dile getiriyor. Eli ZERO'nun büyük bir SUV ile çarpışmadan sağ çıkabileceğinden şüphe ediyorlar.
Ancak öncelikle şehir içi trafikte hızlar düşüktür. İkincisi, bu tür ekipmanların üreticileri genellikle "kuş kafesi" gibi özel güvenlik kafesleri sağlar. Örneğin, aynı kanonik Smart'ta bir tane var.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bazı kompakt ATV ve dört tekerlekli bisiklet hayranları, yasama düzeyinde kendilerine ayrı bir şerit tahsis edilmesini önermektedir. Doğal olarak sadece büyük şehirlerde.
Eli ZERO üreticisi, bir elektrikli arabayı bir doların biraz üzerinde (yaklaşık 100 ruble) tamamen şarj edebileceğinizi vaat ediyor. Ve 4,55 litre benzin fiyatı karşılığında yeni dört tekerlekli bisiklet 300 mil (482 kilometre) kadar yol alabiliyor.
Maliyet zaten biliniyor ve memnun ediyor. Elektrikli otomobil şimdilik yalnızca tek bir konfigürasyonla sunuluyor. Bunun için 11,9 bin dolar (1 milyon ruble) istiyorlar. Gelecekte daha pahalı değişiklikler ortaya çıkacak.
Eli ZERO üreticilerinin öne sürdüğü ana avantaj, kompaktlığıdır. Küçük bir dört tekerlekli bisiklet, ortalama iki bisikletle hemen hemen aynı alanı kaplar. motosiklet. Örneğin ABD'deki en sevilen Ford F-150 kamyonetinin sığacağı yere dört adet kompakt elektrikli araba koyabilirsiniz.
Eli ZERO fazla park yeri kaplamayacaktır. Fotoğraf: electrek.co
Eli ZERO'nun resmi olarak dört tekerlekli bisiklet olarak kabul edilmesine rağmen, işlevler açısından araçlar. Sürücülerin alışık olduğu tüm gerekli zil ve ıslıklara sahiptir. Klima ve hidrolik direksiyonla başlayıp, CarPlay kurma özelliğine sahip bir multimedya sistemiyle sona eriyor.
Ancak Eli ZERO'nun maksimum hızı 40 km/saat ile sınırlı. Elektrik motorunun ne kadar güçte olduğu henüz açıklanmadı ancak ABD yasalarına göre dört tekerlekli bisikletler bu işaretten daha hızlı gidemez.
Ancak bunun Japon kei arabalarının bir benzeri olduğunu unutmamalıyız. Bunları şehir sınırları içinde kullanmanız tavsiye edilir, ancak orada daha hızlı araç kullanmak çoğu zaman imkansızdır. Ve elektrikli otomobiller için hareketsiz durumdan hızlanma dinamiklerinin genellikle içten yanmalı motorlu otomobillere göre daha yüksek olduğunu dikkate almanız gerekir.
Bazı potansiyel müşteriler bu kadar küçük arabaları sürmenin tehlikeli olduğuna dair endişelerini dile getiriyor. Eli ZERO'nun büyük bir SUV ile çarpışmadan sağ çıkabileceğinden şüphe ediyorlar.
Eli ZERO şık ve modern görünüyor. Fotoğraf: electrek.co
Ancak öncelikle şehir içi trafikte hızlar düşüktür. İkincisi, bu tür ekipmanların üreticileri genellikle "kuş kafesi" gibi özel güvenlik kafesleri sağlar. Örneğin, aynı kanonik Smart'ta bir tane var.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bazı kompakt ATV ve dört tekerlekli bisiklet hayranları, yasama düzeyinde kendilerine ayrı bir şerit tahsis edilmesini önermektedir. Doğal olarak sadece büyük şehirlerde.
Eli ZERO üreticisi, bir elektrikli arabayı bir doların biraz üzerinde (yaklaşık 100 ruble) tamamen şarj edebileceğinizi vaat ediyor. Ve 4,55 litre benzin fiyatı karşılığında yeni dört tekerlekli bisiklet 300 mil (482 kilometre) kadar yol alabiliyor.
- Ulf
- elektrek.com
Sizin için öneriyoruz
2024’te “Somun” böyle olmalı: Benzersiz bir projenin finali
Halk arasında "Somun" olarak bilinen UAZ-452, ilk kez 1965 yılında montaj hattından çıktı. Bu minibüsün birçok modifikasyonu olmasına rağmen...
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Hükümet, M-12 Vostok federal otoyolunun inşaatını gelişmiş modda tamamlayacak
Sipariş zaten imzalandı. Güzergahın bazı bölümlerinin yeniden inşasını ve inşasını hızlandırmak için şimdiden milyarlarca ruble tahsis edildi....
Rusya'nın yeniden kullanılabilir uzay roketi yaratma çalışmalarının ilerleyişi hakkında yeni ayrıntılar ortaya çıktı
Amur-LNG projesi hangi aşamada ve ilk lansmanı ne zaman planlanıyor, materyalimizi okuyun....
Sivil havacılık ithalat ikame planı yarıya indirildi
Sivil havacılık segmentinde ithal ikamesinde zorluklar yaşanıyor. Dinamikler olumlu olmaya devam ediyor ama görünen o ki planlanan rakamlara ulaşmak mümkün değil...
Motorlu testerelerden V16 motor - "Mad Max" dinleniyor
Motor olarak uyarlanabilecek pek çok şey var. Peki ya motorlu testereler? Evet, kendisinde bir motor var, ama artık bu konu bile değil...
UAZ "Patriot" daha iyi bir vücuda kavuşacak
Ulyanovsk Otomobil Fabrikası gövde kaynak teknolojisini modernleştirdi. Daha da güzelleşmeli...
Gelecek vaat eden Sukhoi Superjet New'in testlerinin tamamlanma tarihi açıklandı
Sukhoi Superjet 100'ün ithal ikame versiyonunun testleri yakında tamamlanacak. Listede bir sonraki aşama sertifikasyon aşamasıdır....
Yeni Rus trenine ilişkin ek ayrıntılar ortaya çıktı
Yani hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan yolcu treninin geliştirilmesiyle ilgili. Ne kadar “yerli” olacağı da dahil. Hakkında...
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Karelya projesinin üçüncü Rus motorlu gemisi resmi adını aldı
Bu gemi uzun süredir yapım aşamasındaydı. İlk uçuşların 2027'de yapılması planlanıyor...
MZKT-4503 - Sovyet GAZ-66'ya Belarus alternatifi
GAZ ve ZIL gibi seçkin üreticilerin defnelerinin Belaruslulara musallat olduğu hissi var, her ne kadar ikinci tesis uzun süredir mevcut olmasa da. Görünüşe göre...
Tarladaki traktörler; Rus modeli mi, Belarus modeli mi yoksa Amerikan modeli mi daha iyi?
Şehir sakinleri sıklıkla hangi traktörlerin ülkemize en uygun olduğunu tartışıyorlar. Yabancı yapım ekipmanı seçmeniz gerektiği konusunda hemfikirler...
Daha önce hiç böyle bir Niva olmamıştı - AvtoVAZ zorlu koşullarda yeni bir modeli test ediyor
Prototip test edilirken fabrika, ilk üretimlerin gövdelerini zaten kaynakladı. Değişikliklerin ve iyileştirmelerin tam listesi bu materyaldedir....
"Sürüş sürüyor" ya da 250 bin rublelik bir araba başka neler yapabilir?
Arabaların fiyatları artmaya devam ediyor ve sürücüler arabalarını yükseltmeye değer mi diye merak etmeye başlıyorlar. Bazıları için derinlemesine düşünme şu soruya bile varıyor: “Gerekli mi…
Rus otonom feribotları umut verici olarak kabul ediliyor
Bunlar ülkemizde bu tipteki ilk gemilerdir. Otonom navigasyonun avantajları kanıtlanmıştır....