Ora Bale Kedisi: “orospu kadını” nasıl “sevimli bir kediye” dönüştürürsünüz?

Ruslar, Çinli üretici Great Wall Motors'un Ora elektrikli otomobil serisine 2018'den beri aşina. Şöyle arabalar: küçük, eksantrik ve aynı zamanda elektrikli. Ne görünüm ne de dinamikler zevk uyandırmıyor. hakkında hatırlıyorum zaman 03 zaten yazdık.


Быть бы и кроссоверу Ballet Cat 2022 скучной штучкой, заурядностью. В лучшем случае araba оставлял бы публику равнодушной. В худшем – стал бы предметом насмешек.

Üretici tasarım ve konfigürasyona birkaç sürpriz bomba eklememiş olsaydı, modelin parlak beklentileri yoktu. Ancak, ne "çift": geliştiriciler cömertçe sürprizler serpiştirdiler. Her birini değerlendirmekten mutluluk duyacağız.

"Görünüşte birbirinin aynı olan iki genç adam" veya Qing Hanedanlığı'na karşı Cermen Tarikatı

Bale Kedisi konsepti Pekin Bahar Otomobil Fuarı 2021'de gösterildi. Orada bulunanlar üreticinin kibri karşısında nefeslerini tuttu. İki görüş yoktu – Volkswagen Beetle'ın (“Volkswagen Beetle”) tükürük imajı. Alman avukatlar gerildi, Cermen mızraklarını ve mızraklarını keskinleştirdiler ve saldırıya geçtiler. "İntihal". "Klon". Bizimkinin kutsal ve kült olduğunu söylüyorlar.


Çinliler ilk önce koruyucu zırh çıkardılar. Sonra Qing Hanedanlığından şanlı general Su Yuanchun'un torunları olduklarını hatırladılar, öfkeyle gözlerini kıstılar ve saldırıya geçtiler. Bizimki 40 cm daha uzunken hangi klon diyorlar?

“Senin arabanın 2 kapısı var ama bizimkinin 4 tam teşekküllü kapısı var. Optik? O halde düzeltelim, neden bağırıyorsunuz?” Günahtan kaynaklanan yuvarlak Alman farlarının yerini çocukların kedi yavrularına çizdiği naif gözler aldı. LED farlar, masif krom kaplamayla güzel bir şekilde tasarlanmıştır. Aydınlatma cihazlarının yeri olarak ısrarla ön çamurluklar bırakıldı.


Arka lambalara da benzer bir şekil verildi. Krom tamponun ortasına buğu önleyici bir şerit yerleştirildi. Arkaya küçük bir spoiler yerleştirmişler. Gövde dekorasyonunda çok sayıda parlak metal kullanıldı ve bu, acı verici derecede tanıdık profille birleştiğinde araca retro bir statü kazandırdı.

Burada tartışmacıları ayırmak adına Çin haçının boyutlarını vermek yerinde olacaktır:

✅ Uzunluk - 4401 mm
✅ Genişlik - 1880 mm
✅ Yükseklik - 1633 mm
✅ Dingil mesafesi – 2750
✅ Yerden yükseklik 135 mm
✅ Boş ağırlık - 1780 kg

Lastikler - 18 inç, alaşım jantlar, Goodyear Efficient Grip Performance SUV lastikleri. Görünüşe göre Cermenler hala gergin. Ve Qing hanedanından insanlar şöyle karşılık veriyor: Biz bir buçuk milyar kişiyiz ve hepimiz aynı görünüyoruz. Avrupalılar Çinliler arasında ayrım yapmıyor, bize dava açmamızı mı emredeceksiniz?


İsmine bakın: Almanca “Böcek”, Çince “Kedi”. Üstelik “Bale” (Bale Kedisi bu şekilde tercüme edilir). Bizimki elektrikli, sizinki ise benzinle çalışıyor. Peki 2003 yılında, değerli bir alternatif sunmadan efsanenin yapımını durdurmayı kim istedi? İşi sizin için yapıyoruz. Sadelik tutkunları için - tam bir kopya, hayranlar için - benzersiz bir arabaya bir övgü...

Kısacası Cermenler kırılan mızraklarını toplayıp, ellerinde bir kadeh sıcak şarapla şömine başında yaşanan fiyaskoyu yeniden yaşamak için Wolfsburg'a gittiler. Ve Qing Hanedanlığı'nın kahraman takipçileri şaka yapmaya devam etti.

“Hepimiz kadınlar orospuyuz” ya da İsveç sendromu

Kadınlar şarkıda kendilerini tüm samimiyetiyle bu şekilde konumlandırıyorlar. Siz daha iyi bilirsiniz canlarım. Tartışmayacağız. Çinli geliştiriciler de itiraz etmedi. Ancak düşündükten sonra, sert hanımlara yalakalık yapmak için birlikte oynamaya karar verdiler.


Akıllıca mantık yürüttüler: Dünyada giderek daha fazla beygir gücü terbiyecisi var. Zaten tüm sürücülerin üçte biri. Aynı anda şirketin hazinesini yenilerken neden bu sayıyı artırmıyorsunuz?.. Ve dünyaya tamamen kadınlara yönelik bir otomobil yaratıldığını duyurdular.

İsveç sendromu. Sonuçta benzer bir deneyi Volvo modelinden hatırlıyoruz YCC2004, hakkında daha önce yazılmıştı. Ancak fark önemlidir: İskandinavya'da mühendislik ekibi yalnızca kadınlardan oluşuyordu, Göksel İmparatorluk'ta ise beyinlerini zorlayan erkeklerdi.

Başarılı bir modelin İsveçliler tarafından yaratıldığını itiraf etmeliyim. Sadece arabanın boyası delinmişti. Doğal güzelliklerden ilham aldık ve yapışmaz tava rengini seçtik. Görünüşe göre otomatik olarak. İnananların zihinlerini belirlemek için kullanılan ortak bir konu.


Bilge Çinliler “Bale Kedisi” adı verilen kadın aracını göz alıcı pembe ve beyaz ya da yumuşak mavi pastel renklere boyadılar. Ancak renk konusunda kadınların beğenisini kazanmak zor değilse o zaman uygulamalar ve işlevler daha fazla zihinsel çaba gerektiriyordu.

Teknoloji “Ooooo!” veya Çince okuryazarlık

GWM fabrikası insanlığın adil yarısı için bir arabayı her şeyle doldurdu. Ancak zevkten boğulan tüm eleştirmenler, iyi huylu insanları mutlak kafa karışıklığına sürükleyen bir işlevi ilk seçenler oldu. Potansiyel müşteriler dahil. Yöneticiler bu seçenek hakkında konuştuğunda kızlar bir pipetle dudaklarını uzatıyor ve evrensel uluslararası "Oooooh!"


暖男模式 – bu alışılmadık bir seçenektir. Tercüme: “Sıcak insan modu.” Veya “şefkatli bir adam”. Git ve Çince yazılara bak. Nasıl daha kültürlü olunur... Kısacası kadın ruhu ve fizyolojisi konusunda uzman olan Çinli mühendisler, kadınların kritik günlerde daha asabi, daha kırılgan ve daha ağlamaklı olduklarını fark ettiler. Ve özellikle şirret olanları.

Sürücülerin psikozunu dengelemek için geliştiriciler, farenin tek bir tıklamasıyla ısıtma ve iklimlendirmeyi etkinleştirmenin özel bir yolunu buldular. Sevdikleri birinin bakımına sarılmış gibi "ten ve zihin" (ürün reklamından) ile ısınan bayanlar, yol durumuna daha iyi odaklanabiliyor.

Ah! Kışkırtıcı tek kelime etmeden çıktık... O zaman daha kolay.

“Kedi” yi kuyruğundan veya Bayan modundan çekmeye devam ediyoruz

Arabaya dışarıdan uçsuz bucaksız bir çekicilik kazandıran Çinliler, bu çalışmaya kabinin içinde devam etti. Ama “Böcek” buradan koşarak bile geçmedi. Koltukların basit konfigürasyonu ve direksiyon simidindeki korna görevi gören metal yarım daire, retroyu anımsatıyor. Bunlar 70'li yıllarda oldu. Direksiyonun kendisi küçüktür, bir kadının omuzlarının genişliğine ve avuçlarının boyutuna karşılık gelir.


Üretici, kadınların karakter özelliklerini göz önünde bulundurarak son derece dikkatli davrandı. Trafik ışığı kırmızıyken kirpiklerinize rötuş yapmayı sever misiniz? İşte Hollywood aydınlatmalı devasa bir makyaj aynası. Bu arada, "aşağılık cam" Asya tenlerine uyarlanmıştır; Ora Ballet Cat başka pazarlara girme niyetinde değildir.

10 kg kozmetik koymanız mı gerekiyor? Orta konsolun tamamı rujlar, cilalar, göz kalemleri ve diğer hayati önem taşıyan şeyler için uyarlanmıştır. “Gizli alan” olarak adlandırılan bölme, Avusturya Swarovski kristaliyle süslendi. Otomobilin fiyatının 29 ila 34 bin dolar arasında dalgalanması şaşırtıcı değil.


Telefonunuzu kullanmadan kız arkadaşlarınızla çevrimiçi sohbet etmek ister misiniz? Parmağınızı selfie kamerasına bastırın. WeChat'e bağlı. İstediğiniz kadar deneyin. Hatta “Kadın sürüş moduna” (Lady驶模式) bile geçebilirsiniz. Paket, hız sabitleyicinin otomatik olarak etkinleştirilmesini, öndeki araca doğru mesafenin korunmasını ve şeritte kalmayı içerir.

Ayrıca aktif modda sesli asistanlar da etkinleştirilir. Asistanlar çoğu zaman yürek parçalayıcı bir şekilde çığlık atarak park etmeye, geri gitmeye ve sollamaya yardım ediyorlar. Bir kadın gibi eksantrik görünüyor: yol olaylarının ya ilerisinde ya da gerisindedirler. Burada Çinliler kendilerine karşı dürüstler: her zaman birkaç hata vardır. Ama harika!


Seçeneklerden birine şiirsel olarak "Rüzgar ve Dalga Modu" adı veriliyor. Gökyüzünde bir bulut belirdiğinde ve tavana bir damla yağmur düştüğünde arabanın camları otomatik olarak kapanır, farlar ayarlanır ve sis farları açılır. Silecekler hemen çalışmaya başlar, klima en uygun sıcaklığı seçer. Kimse hostesin buna ihtiyacı olup olmadığını sormuyor.

Güç sürüşü veya "Kaportanın altına girme kadın!"

Tasarımcılar haklı olarak, güzel burunların motor bölmesiyle hiçbir ilgisi olmadığını düşündüler. Ve kaputun altında her şey bir erkek gibi iyice ve doğru bir şekilde düzenlenmişti.


«Балетный Кот» – elektrikli araba, как и вся линейка «Ора». На передней оси установлен 171-сильный электромотор. Крутящий момент – 250 Н*м. Максимальная скорость 155 км/ч. В подвеске спереди работает МакФерсон, сзади многорычажный механизм.

Pil zeminin altına monte edilmiştir. Üretici, 50 km güç rezervine sahip 401 kWh'lik bir pil sunuyor. Veya şarj etmeden 60 km boyunca 500 kilovatlık bir cihaz. Yerel CLTC döngüsü dikkate alınır. Enerji rezervlerini yenilemek için "Kedi" 8-10 saat tasmalı oturmak zorunda kalacak.