Tüm Rus uçağı SJ-100 sertifikasyon için uçuş testlerinden geçiyor
PJSC Yakovlev bir kez daha haberlerden memnun. Superjet-100 uçağının prototipi sertifikasyon uçuş testlerine başladı. Bunun Rusça olduğunu hatırlatalım самолетtamamen ithal ikamelidir.
Ülke yeni uçakları bekliyor; şirketlerin onlara hava gibi ihtiyacı var. Yakovlev PJSC halihazırda 150'den fazla kısa mesafe uçağı için ön sipariş topladı. Geriye sadece testleri geçmek ve sonunda yerli kanatlı uçak üretimine başlamak kalıyor.
Yakıt ekipmanı zaten Zhukovsky'deki havaalanında kontrol edildi. Bu arada, sertifikasyonu hızlandırmak için prototip uçağa PD-8 değil, zaten kanıtlanmış motorlar takıldı. Fransız – SaM146 ile ortak geliştirilen motorlardan bahsediyoruz.
Gerçek şu ki, yerli PD-8 güç üniteleri henüz uçuşlara erişim sağlayamadı. Ancak PJSC Yakovlev, özellikle Rus motorları için iki deneysel uçak hazırladı. PD-8 uçuş izni alır almaz bu kanatlı makineler testlere katılacak.
Beklemek için zaman yok; müşterilerin acilen uçaklara ihtiyacı var. Yakovlev PJSC zamanı kaçırırsa, potansiyel müşterilerin yan tarafta bir şeyler araması gerekecek. Örneğin, kullanılmış uçakları aracılar aracılığıyla satın alın veya Çinli üreticilerle işbirliği yapın.
Sertifika testleri kapsamındaki ilk uçuş başarıyla gerçekleşti. Süresi 2,5 saatti. PJSC Yakovlev'in basın servisi, bir uzman ve önde gelen bir mühendis olan pilotların 15 modu test ettiğini söyledi. Arızalar şöyle dursun, hiçbirinde en ufak bir arıza bile kaydedilmedi.
Bu, Rus yakıt sisteminin en azından ithal analoglardan daha düşük olmadığını gösteriyor. Hatta onları aşması bile mümkündür. PD-8 motorları uçuşa uygun hale getirilir getirilmez, yakıt ekipmanı bu güç üniteleriyle birlikte derhal test edilecek.
Sertifika uçuş testleri büyük ölçeklidir. En azından 2025'in sonuna kadar sürecekler. Bu süre zarfında en az 200 uçuş yapılması planlanıyor.
Bütün bunlar, Superjet-100'e kurulu Rus bileşenlerinin ve düzeneklerinin çalışmasını test etmemizi sağlayacak. Bu, gelecekte yolcuların güvenliğini sağlar.
PD-8 motorlu iki uçağın daha katılmasıyla testlerin yoğunluğu birkaç kat artacak. Komsomolsk-on-Amur'dayken motorların takılmasını bekliyorlar.
En büyük sözleşme Yakovlev PJSC ile Aeroflot arasındadır. Onun dışında yeni Superjet-100'lere ihtiyaç duyan altı düzine müşteri daha var.
Ülke yeni uçakları bekliyor; şirketlerin onlara hava gibi ihtiyacı var. Yakovlev PJSC halihazırda 150'den fazla kısa mesafe uçağı için ön sipariş topladı. Geriye sadece testleri geçmek ve sonunda yerli kanatlı uçak üretimine başlamak kalıyor.
Yakıt ekipmanı zaten Zhukovsky'deki havaalanında kontrol edildi. Bu arada, sertifikasyonu hızlandırmak için prototip uçağa PD-8 değil, zaten kanıtlanmış motorlar takıldı. Fransız – SaM146 ile ortak geliştirilen motorlardan bahsediyoruz.
Birkaç yıl içinde ithal ikameli Superjet-100'ün seri üretimine başlanacak. Fotoğraf: Youtube.com
Gerçek şu ki, yerli PD-8 güç üniteleri henüz uçuşlara erişim sağlayamadı. Ancak PJSC Yakovlev, özellikle Rus motorları için iki deneysel uçak hazırladı. PD-8 uçuş izni alır almaz bu kanatlı makineler testlere katılacak.
Beklemek için zaman yok; müşterilerin acilen uçaklara ihtiyacı var. Yakovlev PJSC zamanı kaçırırsa, potansiyel müşterilerin yan tarafta bir şeyler araması gerekecek. Örneğin, kullanılmış uçakları aracılar aracılığıyla satın alın veya Çinli üreticilerle işbirliği yapın.
Sertifika testleri kapsamındaki ilk uçuş başarıyla gerçekleşti. Süresi 2,5 saatti. PJSC Yakovlev'in basın servisi, bir uzman ve önde gelen bir mühendis olan pilotların 15 modu test ettiğini söyledi. Arızalar şöyle dursun, hiçbirinde en ufak bir arıza bile kaydedilmedi.
Bu, Rus yakıt sisteminin en azından ithal analoglardan daha düşük olmadığını gösteriyor. Hatta onları aşması bile mümkündür. PD-8 motorları uçuşa uygun hale getirilir getirilmez, yakıt ekipmanı bu güç üniteleriyle birlikte derhal test edilecek.
Sertifika uçuş testleri büyük ölçeklidir. En azından 2025'in sonuna kadar sürecekler. Bu süre zarfında en az 200 uçuş yapılması planlanıyor.
Superjet-100'ün ön siparişleri yıllarca sürecek olduğundan çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Fotoğraf: Youtube.com
Bütün bunlar, Superjet-100'e kurulu Rus bileşenlerinin ve düzeneklerinin çalışmasını test etmemizi sağlayacak. Bu, gelecekte yolcuların güvenliğini sağlar.
PD-8 motorlu iki uçağın daha katılmasıyla testlerin yoğunluğu birkaç kat artacak. Komsomolsk-on-Amur'dayken motorların takılmasını bekliyorlar.
En büyük sözleşme Yakovlev PJSC ile Aeroflot arasındadır. Onun dışında yeni Superjet-100'lere ihtiyaç duyan altı düzine müşteri daha var.
- Ulf
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
2024’te “Somun” böyle olmalı: Benzersiz bir projenin finali
Halk arasında "Somun" olarak bilinen UAZ-452, ilk kez 1965 yılında montaj hattından çıktı. Bu minibüsün birçok modifikasyonu olmasına rağmen...
Devlet Duması sürücüler için yeni bir yasa kabul etti: herkes aynı fikirde değil
Yeni yasa, bir aracın plaka numarasını gizlemeye yönelik cezaları ağırlaştırıyor. Sürücüler bu konuda ne düşünüyor?
UAZ, Hunter SUV'u neredeyse modern bir motorla donattı
Otomobilin satışları resmi olarak başladı. Doğal olarak fiyatı da arttı...
Il-114-300'ün modifikasyonu için 12,5 milyar ruble tahsis edilecek
Finansman üç aşamaya bölünecek. Devlet desteğiyle tasarımın sonuçlandırılması, seri üretime geçilmesi ve havuz oluşturulması hedefleniyor...
Rusya'nın yeniden kullanılabilir uzay roketi yaratma çalışmalarının ilerleyişi hakkında yeni ayrıntılar ortaya çıktı
Amur-LNG projesi hangi aşamada ve ilk lansmanı ne zaman planlanıyor, materyalimizi okuyun....
Hükümet, M-12 Vostok federal otoyolunun inşaatını gelişmiş modda tamamlayacak
Sipariş zaten imzalandı. Güzergahın bazı bölümlerinin yeniden inşasını ve inşasını hızlandırmak için şimdiden milyarlarca ruble tahsis edildi....
Rus benzin istasyonlarında benzin ve dizel yakıtı kontrol etmek – sonuçlar sizi şaşırtacak
Yakıt kalitesi tüm sürücüleri ilgilendiren bir konudur. Aralarında en iyi benzinin AI-92 olduğuna dair hikayeler var. Diğer tüm markalar ondan elde ediliyor...
Sivil havacılık ithalat ikame planı yarıya indirildi
Sivil havacılık segmentinde ithal ikamesinde zorluklar yaşanıyor. Dinamikler olumlu olmaya devam ediyor ama görünen o ki planlanan rakamlara ulaşmak mümkün değil...
UAZ "Patriot" daha iyi bir vücuda kavuşacak
Ulyanovsk Otomobil Fabrikası gövde kaynak teknolojisini modernleştirdi. Daha da güzelleşmeli...
Moskvich-412 – eski bir arabanın piste dönüşü
Zamanımızda bir Sovyet Moskvich'i satın almak saf bir kumardır. Bir yandan pek çok kişi gençliklerini ve çocukluklarını hatırlamaktan çekinmiyor, böyle arabalar bile...
Gelecek vaat eden Sukhoi Superjet New'in testlerinin tamamlanma tarihi açıklandı
Sukhoi Superjet 100'ün ithal ikame versiyonunun testleri yakında tamamlanacak. Listede bir sonraki aşama sertifikasyon aşamasıdır....
MZKT-4503 - Sovyet GAZ-66'ya Belarus alternatifi
GAZ ve ZIL gibi seçkin üreticilerin defnelerinin Belaruslulara musallat olduğu hissi var, her ne kadar ikinci tesis uzun süredir mevcut olmasa da. Görünüşe göre...
Yeni Rus trenine ilişkin ek ayrıntılar ortaya çıktı
Yani hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan yolcu treninin geliştirilmesiyle ilgili. Ne kadar “yerli” olacağı da dahil. Hakkında...
Motorlu testerelerden V16 motor - "Mad Max" dinleniyor
Motor olarak uyarlanabilecek pek çok şey var. Peki ya motorlu testereler? Evet, kendisinde bir motor var, ama artık bu konu bile değil...
Chery fenomeni veya Çin Seddi'nin arkasında bir araba patlaması
Bir gerçek strese sokabilir, sinirlendirebilir, şaşırtabilir. Ancak bunu umursamayacaksınız; Çin dünyayı arabalarla doldurdu. Ve otomotiv sektörünün en güçlü oyuncusu...
Daha önce hiç böyle bir Niva olmamıştı - AvtoVAZ zorlu koşullarda yeni bir modeli test ediyor
Prototip test edilirken fabrika, ilk üretimlerin gövdelerini zaten kaynakladı. Değişikliklerin ve iyileştirmelerin tam listesi bu materyaldedir....