.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Jaguar Land Rover, Çin E0X ve M3X platformlarına geçecek

Jaguar Land Rover, Çin E0X ve M3X platformlarına geçecek
Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyao tarafından temsil edilen Çinli Chery şirketi, Jaguar Land Rover holdinginin E0X ve M3X modüler platformlarını benimseyeceğine dair uzun süredir devam eden söylentileri doğruladı. Bu iki mimari, markanın gelecekteki BEV ve PHEV araçlarına güç verecek.


M3X teknolojisi, Chery'nin Super Hybrid adlı tescilli geliştirmesiyle uyumluluğuyla dikkat çekiyor. Adından da anlaşılacağı gibi bu hibrit bir güç aktarma organıdır. İki elektrik motoru ve 3DHT165 şanzımanla birlikte çalışan, benzinle çalışan içten yanmalı bir motora dayanıyor.

Jaguar Land Rover «пересядет» на китайские платформы E0X и M3XÇin platformlarına geçişle birlikte JLR otomobilleri daha üretken ve daha uzun menzilli hale gelecek. Fotoğraf: youtube.com

M3X platformu tarafından desteklenen şanzıman, daha önce dünyanın tek gövdede iki elektrik motoruyla uyumlu ilk şanzımanı olmuştu. “Kutu” 9 çalışma modunu ve 11 vites kombinasyonunu destekler. İletim verimliliği %44,5'e ulaşıyor.

M3X, DHT şanzımanla birlikte 1000 km'den fazla menzil sağlayabilir. Teknolojinin Exeed RX PHEV, Chery Fulwin T9 ve diğer birçok hibrit otomobilde gerçek uygulaması var.

Jaguar Land Rover tarafından da benimsenecek olan E0X'in modüler mimarisi de daha az ilgi çekici görünmüyor. Teknoloji Chery ve Huawei uzmanları tarafından ortaklaşa oluşturuldu. Ayrıca dört modelde de gerçek uygulamalar var ve sayıları elbette bununla sınırlı olmayacak.

E0X platformunun temel avantajı çok yönlülüğüdür. BEV'ler ve genişletilmiş menzilli EREV'ler için aynı derecede uygundur. 800 voltluk mimari, 12 km'de yaklaşık 100 kWh'lik düşük enerji tüketimine sahiptir ve gelişmiş yapay zeka sistemlerini destekler.

E0X platformundaki otomobiller, havalı süspansiyon ve kapasitesi ve boyutu artırılmış akülerle donatılabiliyor. Bu, tabanı EREV'ler oluşturmak için mükemmel bir seçim haline getirir.

Çin'de elektrikli otomobiller için yeni platformların geliştirilmesi ve modernizasyonu bir dakika bile durmuyor. Fotoğraf: youtube.com

E0X ve M3X modüler platformları halihazırda Çin'de ve yurt dışında Chery Tiggo 9, Luxeed R7, Exeed RX, Exlantix ET ve ES gibi popüler otomobillerin ve diğer otomobillerin üretiminde kullanılıyor.

Son zamanlarda büyük otomobil üreticilerinin elektrikli araç üretimi için Çin modüler mimarilerine geçme eğilimi var. Örneğin, tanınmış şirket Mitsubishi Airtrek, GAC tarafından desteklenen GEP platformuna geçti.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Çin modüler platformları hakkında ne düşünüyorsunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Jaguar R5: son atlamaJaguar XJ220: vahşi kedi mi yoksa kör kedi yavrusu mu?