VOYAH crossover'ın yeni bir modifikasyonu piyasaya sürüldü – ÜCRETSİZ 318
VOYAH markası premium crossover'ının yeni bir versiyonunu sundu. Bu, 318 sürümündeki ÜCRETSİZ modeldir. araba hattın diğer versiyonlarından özellikle farklı değil. Ancak Baidu Apollo L2.9 akıllı sürücü destek sistemi ile donatılmıştır.
VOYAH FREE 318 resmi olarak tanıtıldı ve seri üretime alındı. Fakat henüz satışa çıkmadı. Ancak tahmini maliyet biliniyor. Geçidin yeni modifikasyonu için 228,9 bin yuan (2,78 milyon ruble) isteyecekler.
VOYAH FREE 318 hibrit bir otomobildir. İkisi elektrikli, biri turbo benzinli olmak üzere üç motoru var. İkincisinin tekerlekten çekişle hiçbir ilgisi yoktur. Sadece jeneratör ile birlikte çalışır. İçten yanmalı motor kapasitesi 1,5 hp güçte 150 litredir. İle.
Sırasıyla ön ve arka akslarda bir çift VOYAH FREE 318 elektrik motoru bulunur. Toplam güçleri 490 hp'dir. İle.
"Saf" elektrik menzili, yani içten yanmalı motor kullanılmadan, adında yer almaktadır - 318 km'dir. Hibrit otomobil, dolu bir yakıt deposu ve şarj edilmiş bir bataryayla toplamda 1 kilometreye kadar yol kat edebiliyor. Elbette bunu yapabilmek için ani hızlanmalar olmadan ortalama bir hızda hareket etmeniz gerekecek.
VOYAH FREE 318 siyah, beyaz, gri ve yeşil olmak üzere dört renkte sunulacak. Tekerlekler yalnızca tek bir boyutta mevcuttur – R20. Kaliperler kırmızıya boyanmış; bu, crossover'ın sportif tutkusunu vurguluyor.
İç mekanda dikiş ve LED aydınlatma şeklinde yeşil vurgulu koyu renkler hakimdir. VOYAH FREE 318 koltuklar suni süet döşemelere sahiptir. Üretici, aynısının İtalyan Ferrari şirketi tarafından da kullanıldığını iddia ediyor.
Ancak yeni modifikasyonun en önemli farkı Baidu Apollo L2.9 2.0 akıllı sürücü destek sistemidir. Ona bakarsanız, bu, sürücünün katılımı olmadan bir arabayı bir noktadan diğerine sürebilen tam teşekküllü bir "otopilot" dur.
Akıllı asistan sistemi trafik durumunu tarayıp karar vermekten daha fazlasını yapıyor. Baidu Apollo L2.9 2.0 siz seyahat ederken öğrenir. Araç, günün farklı zamanlarındaki trafiğin özelliklerini ve yoğunluğunu dikkate alır.
Precision Akıllı Park sistemi, otoparkları, trafik sıkışıklığını ve konum kolaylığını analiz eder. Araç bilgisayarı sürücüye tam olarak nerede durması gerektiğini söyleyecektir. Ve trafik dikkate alınarak kalkış saati bile dikkate alınacaktır.
VOYAH CEO'su FREE 318 şasisinin iyileştirildiğini söyledi. Tam olarak nasıl belirtilmedi. Ancak Çin'deki crossover'ın havalı süspansiyonunun ömür boyu garantiyle sağlandığını hatırlamakta fayda var.
VOYAH FREE 318 resmi olarak tanıtıldı ve seri üretime alındı. Fakat henüz satışa çıkmadı. Ancak tahmini maliyet biliniyor. Geçidin yeni modifikasyonu için 228,9 bin yuan (2,78 milyon ruble) isteyecekler.
VOYAH FREE 318 hibrit bir otomobildir. İkisi elektrikli, biri turbo benzinli olmak üzere üç motoru var. İkincisinin tekerlekten çekişle hiçbir ilgisi yoktur. Sadece jeneratör ile birlikte çalışır. İçten yanmalı motor kapasitesi 1,5 hp güçte 150 litredir. İle.
Dışarıdan, VOYAH FREE 318 tipik bir spor crossover'a benziyor. Fotoğraf: voyah.com.cn
Sırasıyla ön ve arka akslarda bir çift VOYAH FREE 318 elektrik motoru bulunur. Toplam güçleri 490 hp'dir. İle.
"Saf" elektrik menzili, yani içten yanmalı motor kullanılmadan, adında yer almaktadır - 318 km'dir. Hibrit otomobil, dolu bir yakıt deposu ve şarj edilmiş bir bataryayla toplamda 1 kilometreye kadar yol kat edebiliyor. Elbette bunu yapabilmek için ani hızlanmalar olmadan ortalama bir hızda hareket etmeniz gerekecek.
VOYAH FREE 318 siyah, beyaz, gri ve yeşil olmak üzere dört renkte sunulacak. Tekerlekler yalnızca tek bir boyutta mevcuttur – R20. Kaliperler kırmızıya boyanmış; bu, crossover'ın sportif tutkusunu vurguluyor.
İç mekanda dikiş ve LED aydınlatma şeklinde yeşil vurgulu koyu renkler hakimdir. VOYAH FREE 318 koltuklar suni süet döşemelere sahiptir. Üretici, aynısının İtalyan Ferrari şirketi tarafından da kullanıldığını iddia ediyor.
Ancak yeni modifikasyonun en önemli farkı Baidu Apollo L2.9 2.0 akıllı sürücü destek sistemidir. Ona bakarsanız, bu, sürücünün katılımı olmadan bir arabayı bir noktadan diğerine sürebilen tam teşekküllü bir "otopilot" dur.
VOYAH FREE 318'in iç kısmında bol miktarda yumuşak suni süet bulunur. Fotoğraf: voyah.com.cn
Akıllı asistan sistemi trafik durumunu tarayıp karar vermekten daha fazlasını yapıyor. Baidu Apollo L2.9 2.0 siz seyahat ederken öğrenir. Araç, günün farklı zamanlarındaki trafiğin özelliklerini ve yoğunluğunu dikkate alır.
Precision Akıllı Park sistemi, otoparkları, trafik sıkışıklığını ve konum kolaylığını analiz eder. Araç bilgisayarı sürücüye tam olarak nerede durması gerektiğini söyleyecektir. Ve trafik dikkate alınarak kalkış saati bile dikkate alınacaktır.
VOYAH CEO'su FREE 318 şasisinin iyileştirildiğini söyledi. Tam olarak nasıl belirtilmedi. Ancak Çin'deki crossover'ın havalı süspansiyonunun ömür boyu garantiyle sağlandığını hatırlamakta fayda var.
- Ulf
- voyah.com.cn
Sizin için öneriyoruz
Rus-Belarus hafif uçağı L-410'a kimin ihtiyacı var?
Ve genel olarak ülkemizin onlara ihtiyacı var mı? Mevcut duruma bakılırsa, Rusya onlarla pek ilgilenmiyor...
Rus havacılığı evrensel ve çok görevli hava gemileriyle doldurulacak
Buna yönelik ilk adım zaten atıldı; benzersiz bir balon geliştirildi. Geriye kalan tek şey seri üretimini organize etmektir....
AVTOVAZ bir grup karbüratörlü motoru piyasaya sürdü – sürücülerin görüşleri
Eski modellere küresel bir “geri dönüş” hazırlanıyor mu? Yoksa acı çekenler için çok uygun fiyatlı bir araba mı üretecekler?
Ural motosikletler daha uygun fiyatlı hale gelecek - yeni bir modifikasyonun üretimine başlandı
Dışarıdan sepetli neredeyse aynı Sovyet motosikleti. Ancak çok daha güvenilirdir ve bir düğmeyle başlar....
Grob G850 Strato 2C – “tek kullanımlık” rekor kıran-kaybeden
Son uçuşunda irtifa rekoru kıran piston motorlu uçak, 29 araştırma uçuşundan sonra gereksiz hale geldi...
KAMAZ'ın Checkmate, Gazelle - Pusula kamyonlarının fiyatları keskin bir şekilde düştü
KAMAZ, satışları keskin bir şekilde artırmak için bir kampanya başlattı. Bu, GAZ müşterilerini cezbetmeye yardımcı olacaktır....
Belaruslu mühendisler evrensel bir gaz motoru geliştirdiler
Yeni motor traktörler, kamyonlar, otobüsler ve biçerdöverler için uygundur. Verimliliği zaten kanıtlanmıştır...
Kanatları "geriye doğru" - garip ve çok dengesiz bir X-29 uçağı
NASA'nın 1980'lerdeki gelişiminden bahsediyoruz - ters kanat teknolojisi göstericisi EC90-039-4. Bu bir hata mıydı, yoksa ileriye doğru büyük bir adım mıydı? Hadi deneyelim...
DIY uçan tekne - suyun üzerinde yüzer ve erişilebilir
Birçok insan uçmayı hayal eder ama bazıları korkar. Bununla birlikte, çoğu hasta öncelikle mali açıdan sınırlıdır. Sonuçta küçük bir uçak bile pahalıdır. VE...
4,6 litrelik V8'li "GAZelle Next" hayal değil gerçek
GAZelle Next, kamyon ve ticari araç hayranlarının yakından tanıdığı bir otomobil. Ancak “NVA-Motors” adlı YouTube kanalının yazarının sunduğu proje çıkıyor...
GAZ-69 ihracatı: SSCB'nin İzlanda'ya “morina savaşlarında” nasıl yardım ettiği
Sovyet teçhizatının kapitalist ülkelere ihracatı oldukça mütevazı miktarlarda gerçekleşti. Bu bağlamda adaya GAZ-69, kamyon ve traktör teslimatları gösterge niteliğindedir...
Belarus fabrikası "Brestmash" Çin'in yedi koltuklu minivanlarını üretecek
Hangi modele hakim olacağı belli oldu. Kendi markası BMG adı altında üretilecek....
KAMAZ-54902 artık seri - “Çin” e güvenilir bir alternatif
Rus kamyonları artık birkaç fabrikada üretiliyor. Büyük devlerden sadece ZIL'i kaybettik, GAZ ve KAMAZ gibi diğer markalar ise hâlâ...
XCA4000 kamyon vinci: Çin nasıl rekor kırıyor?
Bugün Çin en güçlü kamyon vinçlerini üretiyor: Her iki rekor sahibi de 200 tonun üzerindeki yükleri 170 m yüksekliğe kaldırıyor.
Soğukta An-2 ile uçmak - Sovyet havacılığını özleyenler için
Kukuruznik, bir zamanlar hemen hemen her Sovyet vatandaşının bu isim altında bildiği küçük bir uçaktır. Ama bunu herkes bilmiyor...
Grant'te artık pedal sayısını seçmek mümkün değil
Popüler yerli sedan bir yabancı seçeneği daha kaybetti. Bu sefer değişiklikler daha belirgin...