Sovyet motosikleti Izh-1 - 1,2 litrelik motorla kendi gelişimi

Herkes uzun zamandır alıştı motosikletler Izhevsk'te 350 cm3 hacimli orta büyüklükte olanlar ürettiler. Popülaritelerinin zirvesi Sovyet döneminde gerçekleşti. SSCB'nin çöküşünden sonra, 2008 yılına kadar uzun bir süre boyunca bisikletler üretilmeye devam edildi. Yalnızca küçük gruplar halinde ve sonunda tek tek. Ama her şey 1929'da başladı. Daha sonra Izhevsk'te kendi modellerinin üretimine başlamayı planladılar. Ve hepsi meraklı Pyotr Mozharov'a teşekkürler. Askeri bir tesiste motosikletlerin yan üretimini başlatmaya "zirveyi" ikna eden oydu. Başlangıçta orada bisikletler yapmak istedim.

Izhevsk'ten gelen ilk bisiklet Izh-1'di. Bu motosiklet Harley-Davidson'a dayalı olarak yaratıldı. Ancak motor dışında her şey orijinaldi. Ve güç ünitesi, V-Twin'e benzese de, Alman boxer motorları dikkate alınarak yaratıldı. Izh-1 motor kapasitesi 1 cm200 olup 3 hp gücündedir. İle. Dışarıdan bakıldığında motosiklet anıtsaldır. Izh-24'in ağırlığı 1 kg'dan fazlaydı. Bu arada tek kişilik. Şanzıman üç viteslidir. Arka tekerleğe giden tahrik, motosikleti güvenilir kılan kardandır. Ancak model üretime geçmedi. Avantajlarına rağmen çok pahalı olduğu ortaya çıktı. Ve “KrasMoto” kanalının yazarı benzersiz bir deneysel modelin öyküsünü anlatacak.