.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Magirus-Deutz 232 - SSCB'den bir Alman kamyonu hala yolda

Izlemek
Magirus-Deutz 232 - SSCB'den bir Alman kamyonu hala yolda
Kamyonların direksiyonundaki deneyimleri on yıllara dayanan deneyimli sürücüler, Sovyet "yüzyılın inşaat projelerini" çok iyi hatırlıyor. Kural olarak Sibirya, Kuzey Kazakistan ve Uzak Doğu'nun zorlu koşullarında bulunuyorlardı. Ağır arazi kamyonları olmadan orada çalışmak zordu. Bu, Sovyetler Birliği'ni 1970'lerin ortalarına doğru büyük miktarda kamyon tedariki için Magirus-Deutz ile bir anlaşma yapmaya iten şeydi. İşin komik yanı bu markanın kapitalist bir ülke olan Almanya'dan olması. Güvenilir ağır hizmet kamyonlarına olan ihtiyaç bizi bu adımı atmaya zorladı. Ve 1974'ten beri Magirus-Deutz, SSCB'ye toplu olarak tedarik yapmaya başladı.


Sürücülerin söylediğine göre ilk Alman yapımı kamyonlara karşı temkinliydiler. Elbette yüksek konfor seviyesine rağmen Magirus-Deutz'un güvenilirliğine dair hiçbir inanç yoktu. Ancak sürücüler uçuşlardan para kazandılar - ne kadar çok olursa o kadar iyi. "Almanların" zorlu çalışma koşullarına dayanması pek olası değil. Ve eğer kırılırlarsa, onarım sırasında haftalarca boşta durup yedek parça bekleyebilirsiniz. Bu yüzden ilk başta cezalı mahkumları Magirus-Deutz kamyonlarına bindirdiler. Birkaç hafta sonra onlara “Almanların” nasıl olduğu soruldu. Çalıştıklarını mı yoksa dinlendiklerini mi anlayamadıklarını söylediler. Ve o anda Magirus-Deutz'un “yıldızı” SSCB'de parladı. En iyi insanları bu kamyonlara bindirmeye başladılar. Ve ellerini kirletmeden, çoğu zaman iş kıyafetlerini bile giymeden bisiklete biniyorlardı. Ve "Ivan Zenkevich PRO arabaları" kanalının yazarı size hala çalışan arabalardan bahsedecek.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Magirus-Deutz'un güvenilirliğini nasıl değerlendiriyorsunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Magirus-Deutz - sürücülere göre en iyi "Sovyet" damperli kamyonSSCB'de Magirus veya BAM'da "Alman"