Kazakistan, Rusya'nın birçok markanın binek otomobillerinin ana tedarikçisi olacak

Kazakistan'dan ilginç bilgiler geldi. Almatı'da inşaatı devam eden çok markalı otomobil fabrikasının başlangıçta ihracat satışlarına odaklandığı ortaya çıktı. Burada üretilen otomobillerin yaklaşık yüzde 60'ı yurt dışına, çevre ülkelere gönderilecek.


Ana alıcının Rusya olacağını tahmin etmek kolaydır. Üstelik bu tesisi inşa eden Astana Motors şirketinin başlangıçta ülkemize yönelik tedariklere odaklandığı yönünde bir görüş var. Ve işadamları anlaşılabilir - Rusya'nın büyük bir pazarı var ve arabalara da aynı talep var arabalar bütçe ve orta sınıflar.

Ancak yeni fabrikada öncelikle Çin markalı otomobillerin montajı yapılacak. Çin Seddi, Chery ve Changan'dan bahsediyoruz. Bu markaların arabaları yine de Rusya'ya taşınıyor ancak Kazakistan'dan montaj ve teslimat daha ucuz olacak. Ayrıca Astana Motors ülkemizde bulunmayan modellerin de üretimine başlayabilir.


Yeni işletmenin kapasitesi zaten biliniyor. Tesis yılda 90 bine kadar binek otomobil üretme kapasitesine sahip. Astana Motors'un başkanı da işletmenin açılışından kısa süre sonra bu rakamlara ulaşacaklarını doğruladı.

Kazakistan pazarının bu tür hacimleri “sindiremeyeceği” açıktır. Dolayısıyla yüzde 40’a yakınını bu ülkeye bırakacaklar. Ancak her şey talebe bağlıdır. Bu rakamı aşmazsa önyargı mutlaka ihracata dönük olacaktır.

İlk önce hangi modellerin monte edileceği zaten biliniyor. Changan markasından kompakt bir CS55 geçişi olacak. Tiggo 2 için Chery firması yeşil ışık yaktı. İlk olarak üretimine başlanacak en ilgi çekici otomobil ise Tank 300 olacak.

Bu arada, Rusya'ya teslimat için en son SUV olan çerçevenin seçildiğine dair resmi olmayan bir bilgi var. Changan ve Chery modelleriyle karşılaştırıldığında Kazakistan pazarı için çok pahalı. Bu arada Astana Motors'un yönetimi, Tank 300'ü eski SSCB ülkelerinde başka hiçbir yere monte etmeyi planlamadıklarını doğruladı.


Almatı'da yeni bir tesisin inşaatına 2022 yılında başlandı. Şu anda iki katlı ana bina neredeyse hazır. İşletme, küçük birim döngüsü kullanarak binek otomobilleri monte edecek. İlk otomobillerin Şubat 2025'te piyasaya sürüleceğine söz veriliyor.

Ama hepsi bu değil. Kazakistan yakında Rusya'nın birçok markanın binek otomobillerinin ana tedarikçisi olacak. Bu eyaletin topraklarında zaten bir Kia fabrikası inşa ediliyor. Bu işletmenin de 2025 yılında faaliyete geçmesi gerekiyor. Orada hangi modellerin yerelleştirileceği hala bilinmiyor. Ama belli ki yalnız değil.

Çek markası Skoda ortak fabrika inşaatına başlamak üzere. En az dört modelin üretimine başlamak istiyorlar. Bunların arasında Octavia liftback de olacak.