Kia'dan elektrikli ve çevre dostu ilk doğan: EV6 GT-Line 77,4

EV6 GT-Line, Kia ürün grubundaki ilk elektrikli otomobildir. 2021'de tanıtıldı ve farklı güçteki pillerle seçilebilecek 5 modifikasyonu var. Model fütüristik bir tasarıma sahip ve günlük sürüşe uygun. Bu elektrikli araba çevre dostudur, yalnızca elektrikle çalıştığı için atmosfere zararlı madde yaymaz.


Kia EV6 crossover, geniş menzili ve çarpıcı dinamikleri ve performansı bir araya getiren elektrikli araçların geleceğini temsil ediyor. 800 volt şarj sayesinde pil çok hızlı şarj oluyor: kaynağın %18'dan %10'e doldurulması yalnızca 80 dakika sürüyor. Açıklama ilginizi çekti mi? O halde okumaya devam edin: Bu elektrikli otomobilin ayrıntılı bir incelemesini hazırladık.

Технические характеристики

Üretici, EV6'nın Kia'nın elektrikli modernliğe geçişini simgeleyen bir model olduğunu iddia ediyor araçlar “İlham veren bir hareket” sloganı altında.


Gövde uzunluğu - 4,6 m, genişlik - 1,8 m, yükseklik - 1,5 m, dingil mesafesi - 2,9 m. Arka bagaj hacmi - 520 l, arka sıra koltuklar katlanmış halde - 1300 l. Bu elektrikli otomobilin ön kısmında başka bir mini bagaj daha var - arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda sırasıyla 52 litre veya 20 litre kapasiteye sahip.

Çapraz hatchback, Hyundai ve KIA ortaklığıyla oluşturulan elektrikli, tamamen yeni modüler bir E-GMP platformuna dayanıyor. Hyundai Ioniq 5 SUV'da da benzer bir platform kullanılıyor.

Bu arabanın mimarisi rakipleriyle aynı özelliklere sahip: burada çekiş aküsü güç yapısına yerleştirilmiştir, her aks bir elektrik motoruyla donatılmıştır ve süspansiyon bağımsızdır. E-GMP platformu, 800 V gerilim ve 350 kW güçteki akülerin en hızlı terminallerden şarj edilmesini mümkün kılmaktadır. Pil ayrıca evdeki bir prize ve 400V terminallere de bağlanabilir.

Pili 11 kW'lık bir şarj cihazıyla AC gücünden şarj ederken, %10'dan %100'e kadar olan yaklaşık şarj süresi 7 saat 20 dakikadır. 50 kW'lık bir şarj cihazıyla DC'den şarj edilirken, şarj süresi %10'dan %80'e 1 saat 13 dakikaya düşer.


Sunulan modelde uygulanan elektrik santrali çevre açısından tamamen güvenlidir. Şirket, GT-Line elektrikli otomobil için farklı güç rezervlerine sahip 2 yüksek voltajlı pil seçeneği sunuyor:

✅ standart (58 kWh)
✅ artırılmış (77,4 kWh) - bu yazıda tam olarak böyle bir bataryaya sahip modeli ele alıyoruz

Kia EV6 elektrikli otomobilin tek dingilli ve dört tekerlekten çekişli versiyonları mevcuttur. 6 kWh artırılmış bataryaya sahip önden çekişli model Kia EV4 GT-Line 77WD Elektro 4, tek şarjla yaklaşık 77,4 km menzile sahip. Bu, arkadan çekişli muadilinden 484 km daha az. Bu elektrikli otomobil 20 km/saat hıza 100 saniyede ulaşıyor.


Kia EV6 elektrikli otomobilden bahsederken enerji geri kazanım yeteneklerinden bahsetmeden geçemeyiz. Belirli koşullar altında mümkün olan en uzun menzili sağlar. Enerji tasarruflu bir ısı pompası, soğutma sistemi tarafından üretilen ısıyı toplar. Bu yaklaşım hem -80 hem de +7 derecede elektrikli otomobilin güç rezervinden %25 oranında tasarruf etmenizi sağlayacak.

Kia EV6 GT-Line elektrikli otomobilin avantajları

Kia EV6 GT-Line, benzinli modellere göre daha düşük işletme maliyetine ve daha düşük gürültü seviyesine sahiptir. Ayrıca bu arabanın avantajları dış ve iç kısımda ifade edilmektedir:

✅ fütüristik şık tasarım, pürüzsüz aerodinamik çizgiler
✅ kabinde artırılmış gerçeklik bilgi-eğlence sistemine sahip kavisli ekran
✅Sürücü ve yolcu koltuklarında konforlu ve estetik kumaş döşemeler
✅ 14 hoparlörlü yüksek kaliteli ses sistemi

Üretici, bu modelin tasarımı, dinamikleri ve gelişmiş teknik özellikleriyle ilham verecek şekilde tasarlandığını iddia ediyor.

Bilgi-eğlence bileşeni

EV6 çeşitli sürücü bilgileri ve multimedya seçenekleri sunar. Bunların arasında dış ışık etkilerinden korunan çift 12 inç ekranlar var. Bilgi-eğlence ekranı ve gösterge paneli güçlendirilmiş camla korunarak tek bir bütün gibi görünmelerini sağlıyor.


Kabinde ayrıca artırılmış gerçekliğe sahip bir baş üstü ekranı da bulunuyor. Aracın hareketiyle ilgili bilgileri ön camın tabanında sürücünün kolayca okuyabileceği bir alana görüntüler.

Güvenli sürüş teknolojileri

Kia EV6, sürücünün ve yolcuların güvenliğini sağlayan en iyi sistemlerle donatılmıştır. Bu:

✅ RSPA, insansız park etme için akıllı bir yardımcıdır. Sistem, sürücü içeride olmadığında aracın doğru ve güvenli bir şekilde park edilmesine yardımcı olur
✅ Otoyol sürüş asistanı HDA 2. Onun yardımıyla otoyolda sürüş sırasında belirli bir hızı aynı seviyede tutmak ve önde hareket eden araca güvenli mesafeyi korumak mümkündür. Tehlike oluştuğunda elektrikli aracın yörüngesi düzeltilerek çarpışma sonucu kaza riski ortadan kaldırılıyor.
✅ Seçilen LFA şeridinde trafiği sürdürme asistanı. Aracınızı seçilen yol şeridinin ortasında net bir şekilde tutmanıza olanak tanır

Kia EV6'da yerleşik olarak bulunan güvenlik teknolojileri bu açıdan ona beş yıldız puanı veriyor (Avustralya'da test edildiğinde 14,17 üzerinden 16).

EV6 GT-Line 77,4 kullanımına ilişkin yorumlar

EV6 GT-Line 77,4, Rusya pazarında oldukça yeni bir model olduğundan, bu elektrikli otomobilin ülkemizdeki çalışma deneyimi hakkında neredeyse hiçbir bilgi bulunmamaktadır. Ancak Almanya, İsrail ve Polonya'dan kullanıcıların yorumları var ve bunlar çoğunlukla bu arabalar için şarj istasyonları konusuyla ilgili.

Bu nedenle, elektrikli Kia'sını Almanya'da yaşayan ve işleten bir araç sahibi, Haziran 2024'te üreticiye sorun hakkında bir mektup yazdı. Entegre kontrol şarj cihazında bir arıza olmasıydı. Bu durum çekiş gücünün düşmesine ve ardından aracın aniden durmasına neden oldu. Bu kapsamda dünyanın tüm ülkelerindeki modelin yanı sıra E-GMP platformunda tasarlanan diğer bazı otomobillerin (Hyundai Ioniq 5 ve Ioniq 6, Genesis GV60, GV70 ve G80 EV) piyasadan geri çağrılması başlatıldı. .

Halihazırda EV6 GT-Line kullananlar bayilerden yazılımı yeniden yüklemeye ve gerekirse kontrol hafızasını değiştirmeye davet eden bildirimler aldı. Ancak bazı sahipler için her şey yolunda gitti: teşhis sonuçlarına göre birçok ünitede hiçbir hata bulunamadı.

Ayrıca bu elektrikli otomobilin sahipleri, modelin ağırlığından (2 km'de 15000 mm) dolayı lastik aşınmasının arttığını belirtiyor.

EV6 GT-Line 77,4 fiyatları

Fiyatlar üretim yılına, teknik duruma ve donanıma göre belirlenmektedir. Rusya ikincil piyasasında 4,35 - 5,5 milyon ruble arası teklifler bulabilirsiniz. Bayiler 2023 baharında 6,44 milyona araba satmaya başladı. 2021-2023'te Rusya'ya resmi olarak ithal edilen kopyalar var, ancak mevcut sezonun en son yeniden tasarlanmış versiyonunun teslimatı beklenmiyor.


Bu araba fiyatını% 100 haklı çıkarıyor. Kia EV6 GT-Line 4WD Elektro 77 4 AWD ile şehir dışında güvenli bir yolculuğa çıkabilirsiniz (ancak elbette off-road değil); Güney Koreli mühendisler ortalama şehir sakinine uygun bir model yaratmayı başardılar. Sürüş kariyerinize böyle bir araba ile başlamak da iyi bir fikirdir.