Haval Xiaolong Max testleri tüm hızıyla devam ediyor - büyük değişiklikler bekleniyor

Xiaolong Max, 4758x1895x1725 mm boyutlarında ve 2800 mm dingil mesafesine sahip beş kişilik bir SUV'dur. Bu, Great Wall Motor'un Haval otomobil markasına ait özel bir PHEV'dir (plug-in hibrit).


Özellikle ön kısmın görünümü değişti. Kamuflaja bakılırsa yeni versiyon daha agresif görünecek. Mevcut modelde far üniteleri “Y” şeklinde yapılmış ancak yeni arabada alçalmıyorlar. Belki düz bir ışık çizgisi ortaya çıkmıştır ancak kamuflajın altında orta kısım henüz görülememektedir.

Arka C ve D sütunlarının alanı kamuflajla gizlenmiş, bu da olası değişiklikleri gösteriyor. Aksi takdirde araba yandan aynı görünüyor. Mevcut modelde arka lambalar kesilerek logoya merkezi bir bölüm bırakılıyor.


Burası kamuflajla kaplı, ancak sürekli bir ışık çizgisinin veya sadece daha yumuşak bir ışık geçişinin de olduğu varsayılabilir. Görünüşe göre arka tamponun alt kısmı biraz değişti.

Çin'in büyük ekranlara olan tutkusu göz önüne alındığında, güncellenen Xiaolong Max'in daha küçük ekranlara sahip olması garip. Mevcut model, LCD gösterge panelinin daha arkada konumlandırıldığı ve medya ve eğlenceye yönelik çift ekranın ön panele daha yakın konumlandırıldığı, kademeli bir düzen kullanıyor.


Resimlere bakılırsa, mühendisler içerideki ön yolcunun ekranını kaldırdılar, ancak ortasına, solunda sürücünün LCD gösterge panelinin bulunduğu geniş bir multimedya sistemi ekranı yerleştirdiler. Ayrıca baş üstü gösterge ekranı ve güncellenmiş bir direksiyon simidinin de olması bekleniyor.

SUV, GWM Hi4 PHEV güç aktarma organını kullanıyor. Üretilen modelde Atkinson çevriminde çalışan, 4 litre hacimli GW15B1.5H içten yanmalı motor esas alınıyor. 115 beygir gücü üretiyor. İle. 140 N*m tork ile. Ek olarak iki elektrik motoru kuruludur: 203 hp. s., arkada 350 N*m ve 95 l. s., 100 N*m ön. Santralin toplam gücü 275 hp'ye ulaşıyor. İle. ve 585 N*m.


Great Wall, Tank markasındaki Hi4-T motorlarını değiştirerek, Atkinson çevrimi yerine, termal verimliliği artıran ve yakıt tüketimini azaltan Miller çevrimi modellerine geçiş yaptı. Şu anda satışta olan Xiaolong Max, elektrik gücüyle NEDC kapsamında 105 km veya WLTC kapsamında 83 km yol alabiliyor. MIIT sonuçlarına göre yakıt tüketimi 5.5 lt/100 km civarında. Pil kapasitesi 19.3 kWh'dir. Gotion veya Svolt'tan üçlü lityum pillerle birlikte gelir.

SUV'un şu anda maliyeti 149 ila 800 yuan (173 ila 800 ruble) arasında değişen üç versiyonu mevcut.