5.0 PHEV hibrit kurulumu ve lidar ile: BYD, güncellenmiş bir Han sedanını piyasaya sürmeye hazırlanıyor

Çinli marka BYD, Han sedanın yeni versiyonunu piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Kısa bir süre önce bunun tescilli beşinci nesil PHEV'e dayanan bir hibrit olacağı biliniyordu. Başlangıçta duyurunun kışa kadar yapılması beklenmiyordu, ancak model artık eyalet düzenleyicilerinin listelerinde yer aldı.


Sedandaki önemli değişiklikler arasında yeni bir güç aktarma organının yanı sıra lidar da yer alıyor. BYD, 5.0 PHEV teknolojisini hem yeni modellerinde hem de mevcut modellerin güncellenmesinde aktif olarak uygulamaya devam ediyor.

Boyutlar açısından güncellenen Han neredeyse hiç değişmeden kaldı. Ana boyutlar uzunluk, genişlik ve yükseklik açısından sırasıyla 4,9, 1,9 ve 1,5 m'dir. Dingil mesafesi aynı – 2920 mm. Aynı zamanda hibritin kütlesi, Han DM-i'nin önceki versiyonundaki 10 kg'a kıyasla 1870 kilo azaldı.


Ana itici güç BYD472ZQB motordur. Ünite bir buçuk litredir ve 156 litreye kadar üretim yapar. İle. güç. Bu arada bu, Seal 07 DM-i modelinde kurulu olan modifikasyonun aynısıdır. İçten yanmalı motorla eşleştirilmiş 270 beygir gücünde bir TZ210XYD elektrik motorudur.

Sayısal olarak bu kombinasyonun ana iyileştirmeleri aşağıdaki parametreleri içerir:

✅ termal verimlilik – yüzde 46
✅ yakıt tüketimi – 2,9 km'de 100 litre
✅ şarj edilmiş bir akü ve dolu bir benzin deposuyla seyir menzili – 2100 km

Ne yazık ki pillerin kapasitesi ve çeşitliliği hala bir sır olarak kalıyor. Üreticilerinin BYD FinDreams'in yan kuruluşu olduğu ve lityum demir fosfat türü kullanılarak üretileceği biliniyor. Unutmayın, Khan'ın mevcut versiyonu 18 kWh'lik bir batarya ile donatılmıştır.


Lidar ile ilgili bazı detaylar da ortaya çıktı. Güncellenen her Khan'ın bu cihazı almaması bekleniyor. Lazer konumlayıcı ek bir seçenek olarak mevcut olacak ve üstüne monte edilecektir. araba.

Güçlendirme aynı zamanda panoramik tavanı, yan ayna seçeneklerini, iç kaplamayı ve çeşitli optik setlerini de içeriyor. İkincisi, standart LED modifikasyonlarını ve direksiyon simidinin "hareketini" izlemek için döner mekanizmalara sahip versiyonları içerir. Başka bir seçenek ise akışlı dikiz aynası olacaktır. Ancak ikincisi zaten pazarlarda bile geniş bir çeşitlilikte mevcuttur.

Yeni Han'ın resmi tanıtımının bu sonbaharda yapılması bekleniyor. Hibritin DM-i ön ekine sahip önceki versiyonunun "iç" pazarda 170 ila 225 bin yuan (sırasıyla 2 ve 2,7 milyon ruble) arasında olduğunu hatırlatalım. BYD henüz bu çıtayı yükseltme niyetinde olduğunu açıklamadı.