Bir araba motorunun nitrojenle soğutulması etkilidir, ancak pahalı ve kısa ömürlüdür

Такое ощущение, что каждое последующее российское лето становится жарче. Кто-то радуется, но araçlar от этого не легче. Учитывая тот факт, что парк у нас возрастной, много стареньких и изношенных машин. Для них жара +30 градусов Цельсия – это серьезное испытание. Особенно учитывая, что обслуживаются автомобили не по регламенту. А антифриз в системе не меняют, хоть делать это рекомендуют раз в 2-3 года.

“Garage 54” kanalının yazarı, sorunu kendi standart dışı yöntemleriyle çözmeye karar verdi. Ancak adamın çocukluğunda mucit olmayı hayal ettiği çok açık. O zaman işe yaramadı ama şimdi işe yarayacak. Sıcak havalarda motor sıcaklığı yükselerek kaynama tehlikesi yaratıyor ve hatta motorun bloke olmasına neden oluyor mu? Bu, ünlü otomobil şirketlerinin mühendislerinin düşünmediği bir şeyi uygulamamız gerektiği anlamına geliyor. Bu durumda, bir sonraki mağdur olan VAZ-2109'un güç ünitesi “yerli” soğutma sistemini kaybetti. Ama yeni bir tane buldu, bir mühendislik mucizesi ve kasvetli bir garaj dehası - bir nitrojen tankı. Elbette sızdırmazlıkta sorun var ve dolum işlemi çok kötü uygulanıyor. Ancak asıl önemli olan, motorun ısınmayı bırakmasıdır. Ancak çalışma sıcaklığına kadar “ısınmak” istemiyor. Ancak bunlar küçük şeyler; asıl önemli olan, buluşu gerçeğe yakın koşullar altında test etmektir.