Buffalo Bikes'in yoksullar için iki zincirli "halk bisikleti": Utility S2
Чтобы заметно повысить объемы продаж, некоторые автомобилестроительные компании предлагали простые, но доступные и надежные модели. С подачи немецкого производителя «Фольксваген», такие варианты во многих странах стали известны как «народный araba'.
Ну, это что касается такого серьезного и довольно дорогого вида taşıma. Казалось бы, к велосипедам это уж точно не относится. Ведь педальная техника является самой простой и доступной, практически, каждому жителю Земли.
Bazılarınız şaşırabilir ama fakir Afrika ülkelerinde bu kadar basit bir ulaşım aracını satın almak bile çoğu zaman aile bütçesi için karşılanamaz. Bu nedenle kar amacı gütmeyen küresel bir sosyal kuruluş, "karanlık kıta" kullanıcılarına "halk bisikletinin" uygun fiyatlı bir versiyonunu sunmaya karar verdi.
Afrika kıtasındaki yoksulları desteklemek için Dünya Bisiklet Yardımı, Bisikletlerin Gücü projesini yarattı. Birçok düşük gelirli insan için uygun fiyatlı "tekerlekler" almanın son umudu haline gelen Buffalo pedal ekipmanının sosyal markası bu şekilde doğdu.
Başlangıçta World Bike Relief tarafından geliştirilen yeni Buffalo modeli sıradan bir bisiklet değildi. Küresel markalar başyapıtlarını minimum ağırlık ve maksimum zil ve ıslıklarla yaratıyorsa, onları keyifli bir dinlenme ve eğlence amaçlı olarak yaratıyorsa, burada her şey farklıydı. En başından beri “halk bisikleti” özel koşullarda kullanıma yönelikti, bu nedenle tasarıma şu yetenekler sağlandı:
✅ çok uzun mesafeler kat etmek
✅ ülkeler arası hareket
✅ağır yüklerin taşınması
Uluslararası kuruluş, gerekli dengeyi sağlamak için birçok önde gelen bisiklet üreticisinden teknik yardım ve destek istedi. Bu, zorlu kırsal koşullarda çalışmaya dayanabilecek dayanıklı, basit, sürdürülebilir ve oldukça ucuz bir ulaşım yaratmayı mümkün kıldı.
Ancak üreticiler daha da ileri giderek insanlık tarihinde bir kez daha “tekerleği yeniden icat ettiler”. Üstelik mecazi anlamda değil, tam anlamıyla. Sonuçta yeni ürünün adında “2” rakamının bulunmasının bir nedeni var. Bu, burada (neredeyse on buçuk yıldır alışılagelmiş olan) bir zincir tahrik yerine, eşleştirilmiş bir versiyonun kullanıldığına dair bir göstergedir. Hangi aşağıdaki avantajları sağladı:
✅ yenilikçi çift zincirli şanzıman
✅ iki paralel iletim
✅ karmaşık, hassas harici bileşenler yok
Sonuncusu en önemlisiydi. Aslında, ekipmanın düşük maliyetine ek olarak, küçük onarımlar olmasa bile mümkün olduğu kadar uzun ömürlü olması gerekir ki bu da ek maliyetlerle ilişkilidir. Böylece fakir kullanıcılar bundan faydalanacak ve üretici zaten Eurobike Ödülleri'nin ana ödülünü almış durumda.
İstenileni elde etmek için, arka pedal hareketini kullanan bir vites seçiciyle donatılmış AK2 serbest tekerlek sistemi kullanılır. Bu kadar basit ama ustaca bir çözüm, şirketin ilk patentli ürünü olarak bisiklet üretim tarihinde önemli bir dönüm noktası oldu. Bu bağlamda World Bisiklet Yardımı CEO'su Dave Neiswander şunları söyledi:
İş adamı ve hayırsever, yenilikçi bisikletin faaliyet kapsamının genişletilmesine yönelik önemli bir adım olarak adlandırılabileceğini de kaydetti. Bu, güvenilir ulaşıma ihtiyaç duyan daha fazla kullanıcıya ve topluluğa ulaşmamızı sağlayacak. Şirketin başkanı, pazarı son derece gerekli ve aranan mallarla doyurarak etki alanlarını daha da genişletmeyi planladıklarını söyledi. Bütün bunlar, kar amacı gütmeyen kuruluşun dünyaca ünlü ortaklarla olan işbirliği sayesinde sağlanmaktadır:
✅ SRAM
✅ Yürüyüş
✅ Dev Grup
✅ Karasava
Böylesine sağlam bir ortak seçimi, tasarımın dengelenmesine yardımcı olarak maksimum güvenilirliği sağladı. Üreticiler, beyin çocuklarının zorlu Afrika yol koşullarında, en ufak bir arıza bile olmadan çok uzun bir süre seyahat edebileceğini umuyor. Bu tür asistanların, daha önce ağır yükleri elleriyle kilometrelerce taşıyan aileler için gerekli olduğundan eminler.
Projenin tüm seçkin katılımcıları yalnızca mühendislik temelini ve ümit verici gelişmeleri kolayca sağlamakla kalmadı. Bisiklet şirketleri uzmanlıklarını paylaşarak ekipmanın prototiplerini test etme fırsatı da sağladı. Böylece bir bisiklet yaratmayı başardık:
✅ basit
✅ dayanıklı
✅çevre dostu
Tüm bunlar, Buffalo Utility S2'nin uzun vadeli kullanım potansiyeline sahip olmasının yanı sıra çevre üzerinde minimum zararlı etkiye sahip olmasını sağladı. Ve 2 vitesli tasarımı, gelecekteki kullanıcıların yükseklik değişiklikleri veya ağır/büyük yükler durumunda daha kolay ve daha güvenli hareket etmelerine yardımcı olacaktır.
Daha kolay bir vuruş seçmek için, vuruş boyunca daha fazla hareketle pedalları yarım tur geriye çevirmek yeterlidir. Bu şekilde yüksek ve düşük vitesler arasında zahmetsizce geçiş yapabilirsiniz (ikincisi yokuşlarda sürüş için tasarlanmıştır). Çift bilyeli kaliperli fren sistemi de övgüye değer. Bir dizi avantajı var:
✅kolay kurulum
✅ sezgisel ayar
✅ korozyon işlemlerine karşı direnç
✅ yolda mükemmel kontrol
İkincisi, özellikle "atlarını" sonuna kadar yüklemeyi planlayanlar tarafından takdir edilecektir. Bu durumda hafif alüminyum alaşımından yapılmış yüksek mukavemetli Ağır Hizmet tekerlekleri de oldukça kullanışlıdır. İçlerinde kullanılan üçlü örgü, elemanların sabit bir şekilde gerilmesini sağlayacak ve üzerlerindeki ağır yükler altında bile örgü iğnelerinin kırılmasını önemli ölçüde azaltacaktır.
Şirketin ürün geliştirme başkanı Chris Raymo, Buffalo Utility S2'den gurur duyduğunu ifade etti. Sonuçta güvenilir bisikletlere acil ihtiyaç duyan topluluklara hizmet etmek için tasarlandı.
Ortaya çıkan yenilikçi model, yukarıda adı geçen üreticilerin mühendislerinin uzun yıllar süren çalışmalarının meyvesiydi. Bu işbirliği, Buffalo Utility S2'nin Afrika taşrasında her gün karşılaşacağı benzersiz zorluklara çözüm getiriyor.
Bunu test etmek için bisiklet Sahra altı Afrika ve Güney Amerika'da test edildi. Son kullanıcılardan ve test uzmanlarından geri bildirim alındığında üretici, Utility S2 tasarımında hemen değişiklikler yaptı.
Bu onun mükemmel işlevselliğini sağladı. Yaratıcılar ayrıca ortaya çıkan hareketliliğin kıtanın yoksulları için eğitime, sağlık hizmetlerine ve ekonomik kalkınmaya daha iyi erişim sağlayacağını umuyor. Özellikle uzak ve yetersiz hizmet alan bölgelerdeki ulaşım engellerinin aşılması.
ABD'li bisiklet tutkunları şu ana kadar Afrika'nın en fakir 800 ülkesine 21 bine yakın ucuz bisiklet göndermeyi başardı. En yoksullar için bir milyon ucuz bisiklet üretme hedefine çok yaklaştılar. Yeni ürün bu konuda çok yardımcı olacak.
Sonuçta yazarlar Buffalo Utility S2'yi Afrika off-road için en uygun seçenek olarak konumlandırıyorlar. Buna ek olarak: bakım kolaylığı, onarım kolaylığı ve uzun vadeli operasyonel güvenilirlik. Ancak her şeyin gerçekte nasıl sonuçlanacağını ancak yıllar sonra, ekipman ıssız yollarda yüzlerce kilometre yol kat ettiğinde öğrenebileceğiz.
Ну, это что касается такого серьезного и довольно дорогого вида taşıma. Казалось бы, к велосипедам это уж точно не относится. Ведь педальная техника является самой простой и доступной, практически, каждому жителю Земли.
Buffalo, Afrika için güvenilir bir arazi aracıdır. Fotoğraf: youtube.com
Bazılarınız şaşırabilir ama fakir Afrika ülkelerinde bu kadar basit bir ulaşım aracını satın almak bile çoğu zaman aile bütçesi için karşılanamaz. Bu nedenle kar amacı gütmeyen küresel bir sosyal kuruluş, "karanlık kıta" kullanıcılarına "halk bisikletinin" uygun fiyatlı bir versiyonunu sunmaya karar verdi.
İhtiyaç sahiplerine yardım etmek ümidiyle
Afrika kıtasındaki yoksulları desteklemek için Dünya Bisiklet Yardımı, Bisikletlerin Gücü projesini yarattı. Birçok düşük gelirli insan için uygun fiyatlı "tekerlekler" almanın son umudu haline gelen Buffalo pedal ekipmanının sosyal markası bu şekilde doğdu.
Eurobike'da Buffalo Bisiklet Yardımcı Programı S2 adlı yeni bir model tanıtıldı. Ayrıca seri üretime geçildiğini de duyurdular.
Başlangıçta World Bike Relief tarafından geliştirilen yeni Buffalo modeli sıradan bir bisiklet değildi. Küresel markalar başyapıtlarını minimum ağırlık ve maksimum zil ve ıslıklarla yaratıyorsa, onları keyifli bir dinlenme ve eğlence amaçlı olarak yaratıyorsa, burada her şey farklıydı. En başından beri “halk bisikleti” özel koşullarda kullanıma yönelikti, bu nedenle tasarıma şu yetenekler sağlandı:
✅ çok uzun mesafeler kat etmek
✅ ülkeler arası hareket
✅ağır yüklerin taşınması
Uluslararası kuruluş, gerekli dengeyi sağlamak için birçok önde gelen bisiklet üreticisinden teknik yardım ve destek istedi. Bu, zorlu kırsal koşullarda çalışmaya dayanabilecek dayanıklı, basit, sürdürülebilir ve oldukça ucuz bir ulaşım yaratmayı mümkün kıldı.
Herhangi bir gösterişi olmayan basit bir direksiyon simidi. Fotoğraf: youtube.com
Ancak üreticiler daha da ileri giderek insanlık tarihinde bir kez daha “tekerleği yeniden icat ettiler”. Üstelik mecazi anlamda değil, tam anlamıyla. Sonuçta yeni ürünün adında “2” rakamının bulunmasının bir nedeni var. Bu, burada (neredeyse on buçuk yıldır alışılagelmiş olan) bir zincir tahrik yerine, eşleştirilmiş bir versiyonun kullanıldığına dair bir göstergedir. Hangi aşağıdaki avantajları sağladı:
✅ yenilikçi çift zincirli şanzıman
✅ iki paralel iletim
✅ karmaşık, hassas harici bileşenler yok
Sonuncusu en önemlisiydi. Aslında, ekipmanın düşük maliyetine ek olarak, küçük onarımlar olmasa bile mümkün olduğu kadar uzun ömürlü olması gerekir ki bu da ek maliyetlerle ilişkilidir. Böylece fakir kullanıcılar bundan faydalanacak ve üretici zaten Eurobike Ödülleri'nin ana ödülünü almış durumda.
Organizasyon yönetimi sonuçtan oldukça memnun
İstenileni elde etmek için, arka pedal hareketini kullanan bir vites seçiciyle donatılmış AK2 serbest tekerlek sistemi kullanılır. Bu kadar basit ama ustaca bir çözüm, şirketin ilk patentli ürünü olarak bisiklet üretim tarihinde önemli bir dönüm noktası oldu. Bu bağlamda World Bisiklet Yardımı CEO'su Dave Neiswander şunları söyledi:
Kuruluşumuz için asıl amaç ve hatta misyon, yoksulların pedal teknolojisi yardımıyla maksimum düzeyde seferber edilmesidir. Ve şirketin yeni ürünü Buffalo Utility S2, seçtiğimiz yöne olan bağlılığımızın açık bir teyidi olarak değerlendirilebilir.
İş adamı ve hayırsever, yenilikçi bisikletin faaliyet kapsamının genişletilmesine yönelik önemli bir adım olarak adlandırılabileceğini de kaydetti. Bu, güvenilir ulaşıma ihtiyaç duyan daha fazla kullanıcıya ve topluluğa ulaşmamızı sağlayacak. Şirketin başkanı, pazarı son derece gerekli ve aranan mallarla doyurarak etki alanlarını daha da genişletmeyi planladıklarını söyledi. Bütün bunlar, kar amacı gütmeyen kuruluşun dünyaca ünlü ortaklarla olan işbirliği sayesinde sağlanmaktadır:
✅ SRAM
✅ Yürüyüş
✅ Dev Grup
✅ Karasava
Böylesine sağlam bir ortak seçimi, tasarımın dengelenmesine yardımcı olarak maksimum güvenilirliği sağladı. Üreticiler, beyin çocuklarının zorlu Afrika yol koşullarında, en ufak bir arıza bile olmadan çok uzun bir süre seyahat edebileceğini umuyor. Bu tür asistanların, daha önce ağır yükleri elleriyle kilometrelerce taşıyan aileler için gerekli olduğundan eminler.
İkinci bir zincirin de zararı olmaz. Fotoğraf: bikebiz.com
Projenin tüm seçkin katılımcıları yalnızca mühendislik temelini ve ümit verici gelişmeleri kolayca sağlamakla kalmadı. Bisiklet şirketleri uzmanlıklarını paylaşarak ekipmanın prototiplerini test etme fırsatı da sağladı. Böylece bir bisiklet yaratmayı başardık:
✅ basit
✅ dayanıklı
✅çevre dostu
Tüm bunlar, Buffalo Utility S2'nin uzun vadeli kullanım potansiyeline sahip olmasının yanı sıra çevre üzerinde minimum zararlı etkiye sahip olmasını sağladı. Ve 2 vitesli tasarımı, gelecekteki kullanıcıların yükseklik değişiklikleri veya ağır/büyük yükler durumunda daha kolay ve daha güvenli hareket etmelerine yardımcı olacaktır.
Daha kolay bir vuruş seçmek için, vuruş boyunca daha fazla hareketle pedalları yarım tur geriye çevirmek yeterlidir. Bu şekilde yüksek ve düşük vitesler arasında zahmetsizce geçiş yapabilirsiniz (ikincisi yokuşlarda sürüş için tasarlanmıştır). Çift bilyeli kaliperli fren sistemi de övgüye değer. Bir dizi avantajı var:
✅kolay kurulum
✅ sezgisel ayar
✅ korozyon işlemlerine karşı direnç
✅ yolda mükemmel kontrol
İkincisi, özellikle "atlarını" sonuna kadar yüklemeyi planlayanlar tarafından takdir edilecektir. Bu durumda hafif alüminyum alaşımından yapılmış yüksek mukavemetli Ağır Hizmet tekerlekleri de oldukça kullanışlıdır. İçlerinde kullanılan üçlü örgü, elemanların sabit bir şekilde gerilmesini sağlayacak ve üzerlerindeki ağır yükler altında bile örgü iğnelerinin kırılmasını önemli ölçüde azaltacaktır.
Afrika'ya bir milyon bisiklet
Şirketin ürün geliştirme başkanı Chris Raymo, Buffalo Utility S2'den gurur duyduğunu ifade etti. Sonuçta güvenilir bisikletlere acil ihtiyaç duyan topluluklara hizmet etmek için tasarlandı.
Ortaya çıkan yenilikçi model, yukarıda adı geçen üreticilerin mühendislerinin uzun yıllar süren çalışmalarının meyvesiydi. Bu işbirliği, Buffalo Utility S2'nin Afrika taşrasında her gün karşılaşacağı benzersiz zorluklara çözüm getiriyor.
Böyle bir bisiklet güvenilir bir bagaj olmadan yapamaz. Fotoğraf: youtube.com
Bunu test etmek için bisiklet Sahra altı Afrika ve Güney Amerika'da test edildi. Son kullanıcılardan ve test uzmanlarından geri bildirim alındığında üretici, Utility S2 tasarımında hemen değişiklikler yaptı.
Bu onun mükemmel işlevselliğini sağladı. Yaratıcılar ayrıca ortaya çıkan hareketliliğin kıtanın yoksulları için eğitime, sağlık hizmetlerine ve ekonomik kalkınmaya daha iyi erişim sağlayacağını umuyor. Özellikle uzak ve yetersiz hizmet alan bölgelerdeki ulaşım engellerinin aşılması.
ABD'li bisiklet tutkunları şu ana kadar Afrika'nın en fakir 800 ülkesine 21 bine yakın ucuz bisiklet göndermeyi başardı. En yoksullar için bir milyon ucuz bisiklet üretme hedefine çok yaklaştılar. Yeni ürün bu konuda çok yardımcı olacak.
Bu bisikletlerden bir milyon tane toplamaya karar verdiler. Fotoğraf: youtube.com
Sonuçta yazarlar Buffalo Utility S2'yi Afrika off-road için en uygun seçenek olarak konumlandırıyorlar. Buna ek olarak: bakım kolaylığı, onarım kolaylığı ve uzun vadeli operasyonel güvenilirlik. Ancak her şeyin gerçekte nasıl sonuçlanacağını ancak yıllar sonra, ekipman ıssız yollarda yüzlerce kilometre yol kat ettiğinde öğrenebileceğiz.
- Ivan Gonçarov
- youtube.com, bikebiz.com
Sizin için öneriyoruz
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Hükümet, M-12 Vostok federal otoyolunun inşaatını gelişmiş modda tamamlayacak
Sipariş zaten imzalandı. Güzergahın bazı bölümlerinin yeniden inşasını ve inşasını hızlandırmak için şimdiden milyarlarca ruble tahsis edildi....
Eski John Deere fabrikasının üretim tesislerinde çalışmalar yeniden tüm hızıyla devam ediyor.
İşletme uzun bir süre faaliyet göstermedikten sonra faaliyete geçmiştir. Materyalimizde yeni projenin planlarını ve beklentilerini okuyun....
Kuzey Enlem Geçidi - Kuzey Kutbu'ndaki Rus mega projesi: sorunlar ve beklentiler
Otoyolun 2015 yılında açılması planlanıyordu. Ayrıca Salekhard Köprüsü'nün akıbeti de belirsizliğini koruyor....
Rus sürücülere beklenmedik yasaklar hazırlanıyor
İlgili hükümet kararında değişiklik taslağının metni halihazırda yayımlandı. Yeni yasaklar hem "sıradan" sürücüleri hem de...
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Bu sedan hem bir devrim hem de bir başarısızlık olarak zamanının ilerisindeydi.
Wankel döner motoru nasıl arabanın ölümcül özelliği haline geldi ve şirketi düşüşe sürükledi?...
Rus otonom feribotları umut verici olarak kabul ediliyor
Bunlar ülkemizde bu tipteki ilk gemilerdir. Otonom navigasyonun avantajları kanıtlanmıştır....
Neredeyse hiç kompleksiniz ve paranız yoksa, bu sizin arabanız
Bu, 3 metreden kısa, kapasitesiyle şaşırtan küçük bir araba: dört kişi binebilir, ancak buna inanmak zor...
"Sürüş sürüyor" ya da 250 bin rublelik bir araba başka neler yapabilir?
Arabaların fiyatları artmaya devam ediyor ve sürücüler arabalarını yükseltmeye değer mi diye merak etmeye başlıyorlar. Bazıları için derinlemesine düşünme şu soruya bile varıyor: “Gerekli mi…
Russian Atom uluslararası pazara girmeye hazırlanıyor
Atom'un gelecekteki satış coğrafyasını genişletmek için seçilen metodolojiye ilişkin ayrıntılar biliniyor. Bu materyalde aynı zamanda hangi aşamada olduğunu da öğreneceksiniz...
AVTOVAZ henüz Iskra'yı piyasaya sürmedi ancak halihazırda fiyatı düşürmek için çalışıyor
Grant ve Vesta arasında bir yer işgal edecek gelecek vaat eden sedanı basitleştirmeye karar verdiler. Peki bu durum aracın fiyatını etkiler mi?
Belarus'ta üç yabancı marka otomobilin üretimine başlanacak
Ve bu bir Çin şirketi değil. Arabaların maliyeti bizim Lada'larımızla aynı seviyede olacak ve donanım açısından bazı yönlerden daha da iyi olacaklar...
Buzkıran "Lenin" "kalıcı ikamet yerine" geri döndü
Dünyanın ilk nükleer tesise sahip yüzey gemisinin "konuşlanma" yerinde kısa süreli yokluğunun nedeni, düzenlenmiş bir teknik denetimdi ve...
Yeni bir Rus gemisinin projesi sunuldu
Yazar, Nijniy Novgorod gemi inşa şirketi R-Flot'du. Geminin amacı ve teknik özellikleri hakkında daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Üst düzey Sovyet yetkililerinin güvenliği ve eskortu için ZIL-41041 lüks sedan
Likhaçev Fabrikası'nda binek otomobillerden yalnızca limuzin üretildiğine inanılıyor. Bunlar elbette devletin en üst düzey yetkililerine yönelikti...