Bugün Fiat Doblo Cargo'nun dördüncü nesli dünya çapındaki otomobil pazarlarında satılıyor. Bu İtalyan "topuk", arkada bulunan 1 litreye kadar bölme hacmiyle (yolcu koltuğu katlanmışsa) 4600 tona kadar olan yükleri taşıyabilmektedir. Bu, sınıfının en iyi performanslı ticari minibüsüdür.
Maxi konfigürasyonunda otomobilin dingil mesafesi uzatılmış - 3,105 m'ye sahip ve 1,4 hp kapasiteli 95 litrelik doğal emişli bir motorla donatılmıştır. İle. Şanzıman: Beş ileri manuel, önden çekişli. Diğer özellikler:
- ? ulaşılabilir maksimum hız – 161 km/saat
- ? “Yüzlerce”ye hızlanma – 15,4 saniye
- ? kombine modda yakıt tüketimi – 7,5 l
Doblo Panorama'dan Ruslara aynı 1,4 litre hacme sahip farklı motorlara sahip iki seçenek sunuluyor. İlk durumda, araç 95 hp kapasiteli doğal emişli bir güç ünitesiyle donatılmıştır. İle. (Kargo gibi). İkincisi, 120 "at" geliştiren turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
Fiat Panorama satın almak isteyen Ruslara 95 ve 120 hp gücünde iki motor seçeneği sunuluyor. İle. Fotoğraf: YouTube. iletişim
Her iki donanım seviyesindeki kutular da farklıdır. Daha az güçlü bir motor için beş ileri manuel şanzıman sağlanmıştır. Turboşarjlı versiyon da manuel şanzımanla donatılmıştır, ancak altı kademelidir. Teknik veri:
- ? 100 km/saat hıza 12,3 saniyede (100 beygir gücünde bir motorla)
- ? kombine çevrimde yakıt tüketimi – 7,2 l/100 km
- ? maksimum hız - 179 km / s
Uygulamada görüldüğü gibi, şehirde bu tür arabaları kullanırken sürücüler nadiren dördüncü vitesin üzerine çıkıyor. Yani en düşük yakıt tüketimi yalnızca şehirlerarası otoyollarda veya sabahın erken saatlerinde, gece saatlerinde mevcuttur.
Hem Cargo hem de Panorama modelleri Fiat Small platformunu temel alıyor. Temel konfigürasyonlar bir çift hava yastığı, ABS, EBD ve havalandırmalı ön frenleri içerir. Dizel motorlarda ve robotik dişli kutularında değişiklikler var, ancak bazı nedenlerden dolayı Rusya'ya ulaşmadılar. Doblo'nun bu versiyonlarının Rusya Federasyonu'nda satılıp satılmayacağı henüz bilinmiyor.