Amkodor seri üretime yeni bir buldozer hazırlıyor
Amkodor, yeni buldozerin deneysel çalışan bir prototipini sundu. Bu, çalışma ağırlığı 23-25 ton olan bir ekipmandır.
Şimdiye kadar Belaruslu üreticinin üretim modellerine benziyor, ancak bu çok özel bir "kamuflaj". Sonuçta buldozerin şasisi özel olarak geliştirildi.
Çalışan modeli monte etmek için seri ekipmanın bileşenleri, düzenekleri ve dış panelleri kullanıldı. Maliyetleri en aza indirmek için bu gereklidir. Üstelik yeni buldozerin hâlâ bir dizi fabrika testinden geçmesi gerekiyor.
Belaruslu Amkodor holdingi, öncelikle aynı adı taşıyan ve görünüş olarak Sovyet T-150K'ya benzeyen yükleyicilerin üreticisi olarak biliniyor. Ancak 2019'dan beri buldozer de üretiyorlar ve yeni bir niş geliştirmeye çalışıyorlar.
Bu türden ilk ekipmana AMKODOR DC200 adı verildi. Onuncu çekiş sınıfına aitti ve 183 hp güç üreten Deutz turbodizel motorla donatılmıştı. İle.
2022'den sonra yabancı ortak işbirliği anlaşmasını tek taraflı olarak feshetti - yaptırımlar Belarus'u da etkiledi. Ancak Amkodor yönetimi hızla Minsk Motor Fabrikası'ndan bir yedek buldu.
AMKODOR DC201 yerli D-260 motorla böyle ortaya çıktı. Bu buldozer önceki versiyona göre daha ağır hale geldi - 18,8 ton yerine 17,3 ton. Bu bir bıçakla, sökücü olmadan.
2023, AMKODOR DC201LGP özel modifikasyonuyla model yelpazesini çeşitlendirdi. Bataklık topraklarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Islah işçileri böyle bir buldozer istediler. Ve sadece Belarusça değil, aynı zamanda Rusça.
"Bataklık" ekipmanı arasındaki temel fark, yeni paletli araçtır. Daha fazla yol tekerleği ve bağlantısıyla fark edilir derecede genişledi. Buldozerin ağırlığının 20,4 tona çıkmasına rağmen zemine uyguladığı basınç yaklaşık %35 oranında azaldı.
Yeni teknolojinin sunulan çalışan kopyası 300 hp'lik bir turbo dizel motora sahiptir. İle. Bu, WP7 sembolüyle bilinen Weichai'den bir Çin güç ünitesidir. Bu arada motorlar Belarus'ta bir ortak girişimle monte ediliyor.
Yeni buldozerin seri hale geldiğinde hangi motorlarla donatılacağı henüz bilinmiyor. Çin Weichai'sine ek olarak Belarus MMP'lerinin de olması mümkündür. Üretici henüz bu konuyla ilgili bir açıklama yapmadı.
Yeni buldozerin ağırlığı serideki en etkileyici olanıdır - bıçakla birlikte 23 ton. Üretime girdiğinde nasıl görüneceği hala belirsiz. Ancak büyük olasılıkla ekipman DC201 ailesiyle mümkün olduğunca birleşik olacaktır.
Şimdiye kadar Belaruslu üreticinin üretim modellerine benziyor, ancak bu çok özel bir "kamuflaj". Sonuçta buldozerin şasisi özel olarak geliştirildi.
Çalışan modeli monte etmek için seri ekipmanın bileşenleri, düzenekleri ve dış panelleri kullanıldı. Maliyetleri en aza indirmek için bu gereklidir. Üstelik yeni buldozerin hâlâ bir dizi fabrika testinden geçmesi gerekiyor.
Buldozer "Amkodor" iş başında. Fotoğraf: amkodor.by
Belaruslu Amkodor holdingi, öncelikle aynı adı taşıyan ve görünüş olarak Sovyet T-150K'ya benzeyen yükleyicilerin üreticisi olarak biliniyor. Ancak 2019'dan beri buldozer de üretiyorlar ve yeni bir niş geliştirmeye çalışıyorlar.
Bu türden ilk ekipmana AMKODOR DC200 adı verildi. Onuncu çekiş sınıfına aitti ve 183 hp güç üreten Deutz turbodizel motorla donatılmıştı. İle.
2022'den sonra yabancı ortak işbirliği anlaşmasını tek taraflı olarak feshetti - yaptırımlar Belarus'u da etkiledi. Ancak Amkodor yönetimi hızla Minsk Motor Fabrikası'ndan bir yedek buldu.
AMKODOR DC201 yerli D-260 motorla böyle ortaya çıktı. Bu buldozer önceki versiyona göre daha ağır hale geldi - 18,8 ton yerine 17,3 ton. Bu bir bıçakla, sökücü olmadan.
2023, AMKODOR DC201LGP özel modifikasyonuyla model yelpazesini çeşitlendirdi. Bataklık topraklarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Islah işçileri böyle bir buldozer istediler. Ve sadece Belarusça değil, aynı zamanda Rusça.
"Bataklık" ekipmanı arasındaki temel fark, yeni paletli araçtır. Daha fazla yol tekerleği ve bağlantısıyla fark edilir derecede genişledi. Buldozerin ağırlığının 20,4 tona çıkmasına rağmen zemine uyguladığı basınç yaklaşık %35 oranında azaldı.
Belarus Amkodor buldozerleri Rusya'da da talep görüyor. Fotoğraf: amkodor.by
Yeni teknolojinin sunulan çalışan kopyası 300 hp'lik bir turbo dizel motora sahiptir. İle. Bu, WP7 sembolüyle bilinen Weichai'den bir Çin güç ünitesidir. Bu arada motorlar Belarus'ta bir ortak girişimle monte ediliyor.
Yeni buldozerin seri hale geldiğinde hangi motorlarla donatılacağı henüz bilinmiyor. Çin Weichai'sine ek olarak Belarus MMP'lerinin de olması mümkündür. Üretici henüz bu konuyla ilgili bir açıklama yapmadı.
Yeni buldozerin ağırlığı serideki en etkileyici olanıdır - bıçakla birlikte 23 ton. Üretime girdiğinde nasıl görüneceği hala belirsiz. Ancak büyük olasılıkla ekipman DC201 ailesiyle mümkün olduğunca birleşik olacaktır.
- Ulf
- amkodor.tarafından
Sizin için öneriyoruz
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Hükümet, M-12 Vostok federal otoyolunun inşaatını gelişmiş modda tamamlayacak
Sipariş zaten imzalandı. Güzergahın bazı bölümlerinin yeniden inşasını ve inşasını hızlandırmak için şimdiden milyarlarca ruble tahsis edildi....
Eski John Deere fabrikasının üretim tesislerinde çalışmalar yeniden tüm hızıyla devam ediyor.
İşletme uzun bir süre faaliyet göstermedikten sonra faaliyete geçmiştir. Materyalimizde yeni projenin planlarını ve beklentilerini okuyun....
Kuzey Enlem Geçidi - Kuzey Kutbu'ndaki Rus mega projesi: sorunlar ve beklentiler
Otoyolun 2015 yılında açılması planlanıyordu. Ayrıca Salekhard Köprüsü'nün akıbeti de belirsizliğini koruyor....
Rus sürücülere beklenmedik yasaklar hazırlanıyor
İlgili hükümet kararında değişiklik taslağının metni halihazırda yayımlandı. Yeni yasaklar hem "sıradan" sürücüleri hem de...
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Bu sedan hem bir devrim hem de bir başarısızlık olarak zamanının ilerisindeydi.
Wankel döner motoru nasıl arabanın ölümcül özelliği haline geldi ve şirketi düşüşe sürükledi?...
Rus otonom feribotları umut verici olarak kabul ediliyor
Bunlar ülkemizde bu tipteki ilk gemilerdir. Otonom navigasyonun avantajları kanıtlanmıştır....
Neredeyse hiç kompleksiniz ve paranız yoksa, bu sizin arabanız
Bu, 3 metreden kısa, kapasitesiyle şaşırtan küçük bir araba: dört kişi binebilir, ancak buna inanmak zor...
"Sürüş sürüyor" ya da 250 bin rublelik bir araba başka neler yapabilir?
Arabaların fiyatları artmaya devam ediyor ve sürücüler arabalarını yükseltmeye değer mi diye merak etmeye başlıyorlar. Bazıları için derinlemesine düşünme şu soruya bile varıyor: “Gerekli mi…
Russian Atom uluslararası pazara girmeye hazırlanıyor
Atom'un gelecekteki satış coğrafyasını genişletmek için seçilen metodolojiye ilişkin ayrıntılar biliniyor. Bu materyalde aynı zamanda hangi aşamada olduğunu da öğreneceksiniz...
AVTOVAZ henüz Iskra'yı piyasaya sürmedi ancak halihazırda fiyatı düşürmek için çalışıyor
Grant ve Vesta arasında bir yer işgal edecek gelecek vaat eden sedanı basitleştirmeye karar verdiler. Peki bu durum aracın fiyatını etkiler mi?
Belarus'ta üç yabancı marka otomobilin üretimine başlanacak
Ve bu bir Çin şirketi değil. Arabaların maliyeti bizim Lada'larımızla aynı seviyede olacak ve donanım açısından bazı yönlerden daha da iyi olacaklar...
Buzkıran "Lenin" "kalıcı ikamet yerine" geri döndü
Dünyanın ilk nükleer tesise sahip yüzey gemisinin "konuşlanma" yerinde kısa süreli yokluğunun nedeni, düzenlenmiş bir teknik denetimdi ve...
Yeni bir Rus gemisinin projesi sunuldu
Yazar, Nijniy Novgorod gemi inşa şirketi R-Flot'du. Geminin amacı ve teknik özellikleri hakkında daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Üst düzey Sovyet yetkililerinin güvenliği ve eskortu için ZIL-41041 lüks sedan
Likhaçev Fabrikası'nda binek otomobillerden yalnızca limuzin üretildiğine inanılıyor. Bunlar elbette devletin en üst düzey yetkililerine yönelikti...