Neta, S serisini steyşın vagon modeliyle genişletti

Çin'in elektrikli araç sınıfında üstünlük yarışı devam ediyor. Unutulan istasyon vagonu segmenti de dahil olmak üzere üreticilerin model yelpazesi genişliyor. Hozon Auto holding bünyesinde yer alan Neta firması da S Wagon kısa adıyla bir model sunarak katkı sağlamaya karar verdi.


Yeni ürünün tasarımı firmanın diğer ürünleriyle pek çok benzerlik taşıyor. Sedan form faktöründeki “kardeşinin” çizgilerini kopyalıyor.

Ön kısmı eğimli olup, LED far dar bölünmüş şerit şeklinde tasarlanmıştır. Düzen iki cilttir. Dış tasarım, gizli kulplu çerçevesiz kapılar, taç yaprağı tipi tekerlekler ve minimalist ördek kuyruğu spoyleri ile tamamlanıyor.


“Nata S” steyşın vagonu, sedan versiyonundan 30 mm daha uzun. Bu, ikinci koltuk sırasındaki baş mesafesinin biraz artmasına izin verdi.

Boyutlar elektrikli araba aşağıdaki:

✅ uzunluk - 5 m
✅ genişlik - 2 m
✅ yükseklik - 1,5 m
✅ dingil mesafesi - 2980 mm

Neta S'nin iç mekanı minimalist tarzda tasarlandı ve sedanın iç mekanını yansıtıyor. Konsolun ortasında büyük bir dokunmatik ekran var. İkincisi biraz alışılmadık bir dikey yönelimde bulunur. Bu çözüm, görünürlüğü azaltmadan daha büyük bir diyagonal ekranın yerleştirilmesini mümkün kıldı.

İç kaplama malzemeleri suni süet ve karbon görünümlü plastiktir. Fotoğraflarda göründüğü gibi. Bunun pratikte nasıl hissettireceğini “Nata S” sahiplerinden öğreneceğiz.

Ek seçenekler arasında buzdolabının varlığını da vurgulamakta fayda var. İkincisinin hacmi 6,6 litredir ve bu uzun bir yolculuk için yeterli olacaktır.

Model Şangay 2.0 platformu üzerine inşa edilmiştir. Daha önce Neta S'in ilk nesli kullanacağı aktarılmıştı. Yeni taban, daha fazla yapay zeka özelliği ve gelişmiş bir Hızlı Şarj sistemi sunuyor.

Potansiyel alıcıların seçebileceği çeşitli güç aktarma organları seçenekleri mevcuttur. Birincisi “genişletilmiş aralık” versiyonudur. Jeneratör görevi gören bir buçuk litrelik benzinli motorla donatılmıştır.


İçten yanmalı motorla birlikte 271 ve 379 bg gücünde bir veya iki elektrik motoru arasından seçim yapılabilecek. İle. sırasıyla. Motorlara güç vermekten iki akü konfigürasyonu sorumludur. Kapasiteleri 31,7 ve 43,8 kWh'dir.

Ayrıca yalnızca “yeşil” enerjiye yönelik seçenekler de var. Bunlar aynı tek ve çift motor konfigürasyonlarıyla donatılmıştır. Seçilen konfigürasyona bağlı olarak güç rezervi 125-185 km olacaktır.

"Net S" nin maliyeti 150-250 bin yuan (sırasıyla 1,7 ve 2,9 milyon ruble) aralığındadır. İlk lansman, Celestial Empire'ın otomobil tesislerinde gerçekleşecek, ancak şirket aynı zamanda modeli dünya pazarına da ihraç etmeyi planlıyor.