Rusya'da “Belarus” VGV geçitlerinin satışının başlaması ertelendi

Компания «Мотор-Плейс» объявила о переносе старта продаж в России кроссоверов VGV. Это китайский бренд, но собирают arabalar в соседней Беларуси. Речь про модели U70 Pro и U75 Plus.


Bu geçitlerin büyük bir kısmı zaten ülkemizde, resmi bayinin depolarında bulunmaktadır. Ancak satışların ertelenmesi gerekiyordu. Bunun temel nedeni iki ülke arasındaki hükümetlerarası anlaşmalardaki değişikliktir. Belarus Cumhuriyeti'nden araba ithal etmek için algoritmaların yeniden ayarlanması gerekiyor.

VGV geçitleri Belarus Cumhuriyeti'ndeki Unison fabrikasında monte ediliyor. Bazı nedenlerden dolayı Çinli markanın yönetimi böyle bir algoritmanın kendileri için daha karlı olduğuna karar verdi. Her ne kadar herkes başlangıçta arabaların büyük kısmının Rusya'da satılacağını anlasa da.


Ancak VGV crossover'ların satışlarının her an gerçekleşmesi bekleniyordu. Ancak şimdilik bunu yapmak mümkün değil. Belarus'tan araba ithal etmeye yönelik algoritmaların Ağustos sonu, hatta Eylül başında düzenleneceğine söz veriyorlar. Ancak bundan sonra yeni bir satış başlangıç ​​tarihi açıklanacak. O tarihte ön siparişler alınmaya başlayacak.

Başlangıçta VGV geçitlerinin Temmuz ayı sonunda Rusya bayilerinde görünmesi gerektiğini hatırlatalım. Aynı zamanda bunlar için minimum fiyatlar da açıklandı. U70 Pro için 2,1 milyon ruble ödemek zorundaydınız. U75 Plus crossover ise 650 bin daha fazla fiyatla satışa sunuldu.

Büyük olasılıkla, tüm onaylardan sonra VGV araçlarının maliyeti artacaktır. Motor Place şirketinin satışları ve hatta ön siparişleri açmak için acelesi olmaması boşuna değil. Ama depolarında zaten arabaları var.

VGV'nin geçişleri, öncelikle aile kullanımı için tasarlanmış orta boy modellerdir. Makineler tek platformlu olduğundan uzunlukları aynı - 4,82 metre. Boyutu sayesinde yolcular kabinde rahat eder.

Geçitlerin yerden yüksekliği 200 mm'dir. Bu, sürücünün yalnızca şehirde değil kırsal alanlarda da kendinden emin hissetmesini sağlayacak. Arabalar sorunsuz bir şekilde nehre veya ormana götürülecek. Unutulmaması gereken en önemli şey bunların hazırlanmış SUV'lar değil, sadece crossover'lar olduğudur.


Daha bütçeli VGV U70 Pro, turboşarjlı bir buçuk litrelik motorla donatılmıştır. Güç ünitesi 143 hp geliştiriyor. İle. Manuel veya otomatik şanzımanla eşleştirilebilir. Her biri altı viteslidir.

VGV U75 Plus daha pahalı bir geçittir. Ayrıca kaputun altında 2,0 litre hacimli turboşarjlı bir motor var. Gücü 199 hp'dir. İle. Bu araç için manuel şanzıman mevcut değildir. Sadece 8-otomatik şanzıman.

Tüm VGV crossover motorları, AI-92 oktan oranına sahip benzin için tasarlanmıştır. En azından Motor Place şirketinin temsilcileri bunun böyle olduğunu iddia ediyor ve teknik belgelerde de benzer bilgiler var.