Jetour, minimum yakıt tüketimine sahip yeni hibrit SUV'u tanıttı

Jetour hibrit SUV serisini genişletti. Yeni ürünün adı Shanghai L6. Potansiyel alıcıların seçebileceği üç donanım seviyesi mevcut: Pro, Max, Ultra. Fiyat etiketi 124 binden başlıyor ve 145 bin yuan'a (sırasıyla 1,6 ve 1,9 milyon ruble) ulaşıyor.


Üretici bu SUV'u kompakt sınıfta konumlandırıyor. Hibrit altı gövde rengiyle sunuluyor: Ay Beyazı, Yıldızlararası Siyah, Hayalet Gri, Vanilya Mavisi, Yıldız Gümüşü ve isteğe bağlı Beebo Yeşili.

SUV'un ön kısmı Shanhai ailesinin diğer üyelerinin ruhuyla yapıldı. Kapalı radyatör ızgarası birçok tasarım çizgisiyle tamamlanarak L6'nın ön kısmının çok katmanlı görsel dokusunu oluşturuyor. Alt alanda trapez hava girişi bulunmaktadır.


Diğer dış özellikler arasında klasik kapı kolları yer alıyor; üretici henüz gizli bir sistem kullanmıyor. Arka lambalar, altlarında "kamufle" egzoz borusu uçları bulunan geçiş tipindedir.

Shanghai L6'nın boyutları aşağıdaki gibidir:

✅ uzunluk - 4,6 m
✅ genişlik - 1,9 m
✅ yükseklik - 1,7 m
✅ dingil mesafesi - 2720 mm

Yeni ürünün iç mekanı iki versiyonda mevcuttur: Dinamik Gri ve Yarış Mavisi. Temel paket, potansiyel alıcılara elektrikle ayarlanabilen yan aynalar, ısıtmalı ve soğutmalı bölme ve deri koltuk kaplaması sunuyor.

Gösterge paneli ve multimedya ekranı sırasıyla 9,2 ve 12,8 inç diyagonal ekranlardır. Eğlence sistemi sesli kontrolü ve Huawei HiCar teknolojisini destekler. Sesin yeniden üretilmesinden altı hoparlör sorumludur.

Max ön ekine sahip konfigürasyonda ayrıca panoramik açılır tavan, yağmur sensörleri ve elektrikli bagaj tahriki bulunur. Bu versiyondaki multimedya ekranı 15,6 inç'e ve hoparlör sayısı da sekize kadar "büyüyor". Ayrıca uyarlanabilir hız sabitleyici, trafik sıkışıklığı asistanı ve trafik işareti tanıma teknolojisi de mevcut.


Bu SUV'un kaputunun altında Chery Kunpeng C-DM hibrit sistemi bulunuyor. Beşinci nesil 154 litrelik TGDI motor içerir. Ünite bir elektrik motoruyla birlikte çalışır. Santralin benzinli kısmı 201 hp'ye kadar güç üretirken, yeşil bileşen ise XNUMX hp daha ekliyor. İle.

Tork, içten yanmalı motor ve elektrik motoru için sırasıyla 220 ve 310 N*m'ye ulaşıyor. Sistem, 19,4 kWh kapasiteli bir batarya ile çalıştırılmaktadır. Üretici, saf "yeşil" modda 125 km'lik bir menzil iddia ediyor. Ancak WLTC döngüsünde bu rakam 91 km'ye düşüyor.

Hibrit kullanım senaryosunda SUV'un otonomisi, tam şarjlı batarya ve dolu yakıt deposuyla 1400 km'dir. Jetour, bu çevrimdeki benzin tüketiminin 1,25 km'de 100 litre olacağını iddia ediyor. Bu rakamın ne kadar doğru olduğunu L6 modelini ilk kullanıcılarından öğreneceğiz.