Nissan, Honda ve Mitsubishi elektrikli otomobil üretmek için güçlerini birleştirdi

Japon markaları Nissan, Honda ve Mitsubishi, Çinli üreticilere yetişmek için yakın işbirliği içinde çalışacak. Sonuçta, yaratmada onları aşmak arabalar içten yanmalı motorlarla elektrikli otomobillerin geliştirilmesinde yetersizdirler.


Üstelik bu sadece bir işbirliği değil, tam teşekküllü bir birliktelik. Marka başkanları bunun "yüz yılda bir" gerçekleştiğini söyledi. Rekabeti unutup Çin'in elektrikli arabalarına karşı mücadele etmenin zamanının geldiğini söylüyorlar. Zaten ezeli rakiplerine yenilen Japonların onuru tehlikede.

Üstelik Toyota Corporation çok daha iyi durumda. Japon markalarını “kendi kanatları” altında birleştirmeleri gerektiğini uzun zaman önce fark ettiler. Artık portföylerinde Suzuki, Subaru, Daihatsu ve Mazda var.


Sonuçlar açık: Geçtiğimiz yıl Toyota, şirketin parçası olan diğer markalarla birlikte dünya çapında 16,6 milyondan fazla otomobil sattı. Bunların arasında çoğunlukla içten yanmalı motorlu ve hibrit modeller yer alıyor. Elektrikli arabalar hâlâ azınlıkta. Üstelik Toyota yönetimi, bu tür modellerin geleneksel otomobilleri piyasadan kaldırma ihtimalinin düşük olduğuna inanıyor. Şirketin yöneticileri geleceğin hibritlere ait olduğundan emin.

Ve bu durumda Nissan, Honda ve Mitsubishi'nin Toyota'yı ve aynı zamanda Çinli rakiplerini geçme şansı var. Örneğin ilk iki marka bu yılın Mart ayında elektrikli arabalar üretmek için bir araya geldi. İttifakla rekabet etmenin zor olduğunu anlayan Mitsubishi, Ağustos ayında onlara katıldı.

Yeni birliğin temel amacı üretim maliyetlerini azaltmaktır. Bu, markaların platformları, motorları ve diğer gelişmeleri paylaşacağı anlamına geliyor. Ayrıca ortak kaynak sağlayıcıları da olacak.

Bütün bunlar paradan tasarruf etmenize yardımcı olacak ve buna göre Çinli üreticilerle rekabet ederek arabaların maliyetini düşürmek mümkün olacak. Ancak aynı zamanda her marka sadece modellerini korumakla kalmayacak, aynı zamanda en azından görünüş olarak birbirinden farklı yenilerini de piyasaya sürecek.

Honda Başkanı, şirketinin tek başına rakiplerine yetişemeyeceğini resmi olarak duyurdu. Ancak ittifakın yardımıyla sadece kendisi değil, müttefikleri de başarılı olacaktır.

Nissan, Honda ve Mitsubishi yöneticileri, elektrikli otomobilleri ciddiye almamakla hata yaptıklarını acı bir şekilde itiraf etti. Evet, benzer modelleri vardı, ancak yalnızca şehir içi küçük arabaların bütçe sınıfında.


Ancak Tesla, elektrikli otomobillerin lüks, birinci sınıf ve off-road olabileceğini kanıtladı. Çinliler hemen yarışa katıldı; sonuçları zaten dünya topluluğu tarafından tanındı.

Ancak Japon markaları umutsuzca geride kalıyor. Melezlere odaklandılar ve üretimlerinde bir miktar başarı elde ettiler. Ancak bu arabalar hâlâ havayı kirletiyor ve benzine bağımlı.

Geriye kalan tek şey Nissan, Honda ve Mitsubishi ittifakından yeni elektrikli otomobilleri beklemek. Uzmanlar yakında ortaya çıkacaklarından eminler. Herhangi bir logoyla birleşip birleşemeyecekleri ise hala soru işareti.