Skoda Kodiaq varken neden Monjaro - SUV'a ayrıntılı bir bakış

Rus sürücüler hâlâ Çinli sürücülere güvenmiyor araçlar. Herkesin kendi şüpheleri var, bu yüzden buna odaklanmayacağız. Ancak kişisel tutum bir faktördür, kullanılabilirlik ve erişilebilirlik ise başka bir faktördür. “Çin”, AvtoVAZ ve kullanılmış pazar dışında bizden başka ne satın alabilirsiniz? Aslında seçim ilk bakışta göründüğü kadar sınırlı değil. Ayrı bir “kast”, sözde paralel ithalattır. Bu şemaya göre, örneğin yeniden tasarlanmış bir Skoda Kodiaq'ı hala getirebilirsiniz. Elbette ikinci nesil zaten Avrupa'da piyasaya sürüldü, ancak gerçekte ilk çıkıştan pek de farklı değil. Üstelik platform değişmeden kalıyor. Kodiak'lar bize Çin'den, SAIC-Volkswagen fabrikasından geliyor.

Araba parçaları kataloglardan "üretilmiştir", dolayısıyla bu operasyon sütununda "safkan" Çin arabalarına kıyasla gözle görülür derecede daha az sorun yaşanacaktır. Çoğu zaman, 220 hp'lik üst düzey dört tekerlekten çekiş konfigürasyonları satışa sunuluyor. İle. Kaputun altında DTJA endeksli "taze" dördüncü nesil VW EA888 motor yer alıyor. Tepe torku 350 N*m'ye ulaşır. Rakamlar açısından bu, "şarjlı" VW Tiguan'ınkiyle aynı, ancak yine de teknik farklılıklar var. Elbette Skoda Kodiaq herkese yakışmayacak bir araba. Yeterli özelliklere ve nüanslara sahiptir. Detaylı analizi ve test sürüşünü Autospot YouTube kanalındaki videoda izleyebilirsiniz.