Yeniden canlanan Renault 17 tanıtıldı - 70'lerin ruhunu taşıyan güçlü bir elektrikli otomobil
Fransız şirketi Renault, hayranlarına markanın 1970'lerdeki sportif başarılarını hatırlatmaya karar verdi. Renault 17 Electric Restomod konsepti görücüye çıktı. Bu, kamuya açık yollar için hazırlanmış, tamamen çalışan bir modeldir.
araba 17'den 1972'e kadar üretilen üç kapılı hatchback Renault 1980'yi "temel alarak" yarattı. Konseptte "büyükbabanın" görünümü hemen fark ediliyor, sadece elektrikli değil aynı zamanda çok daha güçlü.
Orijinal Renault 17'nin 1,6 veya 1,7 litrelik benzinli karbüratörlü motorlarla sunulduğunu hatırlayalım. Güçleri 90 ve 109 hp'dir. İle. sırasıyla. Yeni elektrikli otomobil 270 beygir gücünde bir motorla donatılıyor.
Bu arada, arka aksta bulunuyor. 1972'de piyasaya sürülen orijinal araba da arkadan çekişliydi. Doğal olarak sadece motoru önde, kaputun altında bulunuyordu.
Renault 17 Electric Restomod'un dış cephesi ünlü avangart tasarımcı Ora Ito tarafından tasarlandı. Kendisi açıkça 70'lerin hatchback hayranıydı, bu nedenle tüm imza özelliklerini konseptte tutmaya çalıştı.
Elbette teknik açıdan elektrikli otomobilin orijinaliyle hiçbir ortak yanı yok. Örneğin gövdesi 170 mm daha genişledi. Bu, aracı hem yüksek hızlarda hem de viraj alırken daha dengeli hale getirdi.
Konseptin gövdesi, kendisi için özel olarak geliştirilen Galaktik Kahverengi tonunda boyanmıştır. Dıştan, bir uzay gemisi gibi kahverengi renk tonuna sahip cilalı metale benziyor. İç mekandaki vintage unsurları korumaya çalıştılar. Ve kadife kaplama, 70. yüzyılın 80-XNUMX'lerindeki arabalarda kullanılana benzer.
Dijital gösterge paneli ve multimedya gibi modern unsurları unutmadılar. Araç aktif güvenlik ve sürücü destek sistemleriyle donatılmıştır.
Bir elektrik motorunun gücü 270 hp'dir. İle. Renault 17 Elektrikli Restomod fazlasıyla yeterli. Sonuçta konsept sadece 1,4 ton ağırlığında. Bu, karbon fiber gövde sayesinde sağlandı. Özellikle metal bir çerçeve ile güçlendirildiği için çeliğin mukavemetinden daha düşük değildir.
Üretici, yeni ürünün Renault markasının tüm hayranlarına geleneklere olan bağlılığını göstermesi gerektiğini iddia ediyor. Elektrikli otomobil aynı zamanda geleceği de simgeliyor. Konsept çeşitli sergilerde sergilenecek. Pistlerde test edilmesi muhtemel.
Renault 17 Electric Restomod'un seri hale gelip gelmeyeceği, üretici bu konuda sessiz kalıyor. Bu pek olası değil çünkü böyle bir tasarımın modası çoktan geçmiş durumda.
araba 17'den 1972'e kadar üretilen üç kapılı hatchback Renault 1980'yi "temel alarak" yarattı. Konseptte "büyükbabanın" görünümü hemen fark ediliyor, sadece elektrikli değil aynı zamanda çok daha güçlü.
Orijinal Renault 17'nin 1,6 veya 1,7 litrelik benzinli karbüratörlü motorlarla sunulduğunu hatırlayalım. Güçleri 90 ve 109 hp'dir. İle. sırasıyla. Yeni elektrikli otomobil 270 beygir gücünde bir motorla donatılıyor.
Renault 17 Electric Restomod'un geniş ve sağlam olduğu ortaya çıktı. Fotoğraf: youtube.com
Bu arada, arka aksta bulunuyor. 1972'de piyasaya sürülen orijinal araba da arkadan çekişliydi. Doğal olarak sadece motoru önde, kaputun altında bulunuyordu.
Renault 17 Electric Restomod'un dış cephesi ünlü avangart tasarımcı Ora Ito tarafından tasarlandı. Kendisi açıkça 70'lerin hatchback hayranıydı, bu nedenle tüm imza özelliklerini konseptte tutmaya çalıştı.
Elbette teknik açıdan elektrikli otomobilin orijinaliyle hiçbir ortak yanı yok. Örneğin gövdesi 170 mm daha genişledi. Bu, aracı hem yüksek hızlarda hem de viraj alırken daha dengeli hale getirdi.
Konseptin gövdesi, kendisi için özel olarak geliştirilen Galaktik Kahverengi tonunda boyanmıştır. Dıştan, bir uzay gemisi gibi kahverengi renk tonuna sahip cilalı metale benziyor. İç mekandaki vintage unsurları korumaya çalıştılar. Ve kadife kaplama, 70. yüzyılın 80-XNUMX'lerindeki arabalarda kullanılana benzer.
Dijital gösterge paneli ve multimedya gibi modern unsurları unutmadılar. Araç aktif güvenlik ve sürücü destek sistemleriyle donatılmıştır.
Renault 17 Electric Restomod'un iç kısmı böyle görünüyor. Fotoğraf: youtube.com
Bir elektrik motorunun gücü 270 hp'dir. İle. Renault 17 Elektrikli Restomod fazlasıyla yeterli. Sonuçta konsept sadece 1,4 ton ağırlığında. Bu, karbon fiber gövde sayesinde sağlandı. Özellikle metal bir çerçeve ile güçlendirildiği için çeliğin mukavemetinden daha düşük değildir.
Üretici, yeni ürünün Renault markasının tüm hayranlarına geleneklere olan bağlılığını göstermesi gerektiğini iddia ediyor. Elektrikli otomobil aynı zamanda geleceği de simgeliyor. Konsept çeşitli sergilerde sergilenecek. Pistlerde test edilmesi muhtemel.
Renault 17 Electric Restomod'un seri hale gelip gelmeyeceği, üretici bu konuda sessiz kalıyor. Bu pek olası değil çünkü böyle bir tasarımın modası çoktan geçmiş durumda.
- Ulf
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Hükümet, M-12 Vostok federal otoyolunun inşaatını gelişmiş modda tamamlayacak
Sipariş zaten imzalandı. Güzergahın bazı bölümlerinin yeniden inşasını ve inşasını hızlandırmak için şimdiden milyarlarca ruble tahsis edildi....
Eski John Deere fabrikasının üretim tesislerinde çalışmalar yeniden tüm hızıyla devam ediyor.
İşletme uzun bir süre faaliyet göstermedikten sonra faaliyete geçmiştir. Materyalimizde yeni projenin planlarını ve beklentilerini okuyun....
Kuzey Enlem Geçidi - Kuzey Kutbu'ndaki Rus mega projesi: sorunlar ve beklentiler
Otoyolun 2015 yılında açılması planlanıyordu. Ayrıca Salekhard Köprüsü'nün akıbeti de belirsizliğini koruyor....
Rus sürücülere beklenmedik yasaklar hazırlanıyor
İlgili hükümet kararında değişiklik taslağının metni halihazırda yayımlandı. Yeni yasaklar hem "sıradan" sürücüleri hem de...
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Bu sedan hem bir devrim hem de bir başarısızlık olarak zamanının ilerisindeydi.
Wankel döner motoru nasıl arabanın ölümcül özelliği haline geldi ve şirketi düşüşe sürükledi?...
Rus otonom feribotları umut verici olarak kabul ediliyor
Bunlar ülkemizde bu tipteki ilk gemilerdir. Otonom navigasyonun avantajları kanıtlanmıştır....
Neredeyse hiç kompleksiniz ve paranız yoksa, bu sizin arabanız
Bu, 3 metreden kısa, kapasitesiyle şaşırtan küçük bir araba: dört kişi binebilir, ancak buna inanmak zor...
"Sürüş sürüyor" ya da 250 bin rublelik bir araba başka neler yapabilir?
Arabaların fiyatları artmaya devam ediyor ve sürücüler arabalarını yükseltmeye değer mi diye merak etmeye başlıyorlar. Bazıları için derinlemesine düşünme şu soruya bile varıyor: “Gerekli mi…
Russian Atom uluslararası pazara girmeye hazırlanıyor
Atom'un gelecekteki satış coğrafyasını genişletmek için seçilen metodolojiye ilişkin ayrıntılar biliniyor. Bu materyalde aynı zamanda hangi aşamada olduğunu da öğreneceksiniz...
AVTOVAZ henüz Iskra'yı piyasaya sürmedi ancak halihazırda fiyatı düşürmek için çalışıyor
Grant ve Vesta arasında bir yer işgal edecek gelecek vaat eden sedanı basitleştirmeye karar verdiler. Peki bu durum aracın fiyatını etkiler mi?
Belarus'ta üç yabancı marka otomobilin üretimine başlanacak
Ve bu bir Çin şirketi değil. Arabaların maliyeti bizim Lada'larımızla aynı seviyede olacak ve donanım açısından bazı yönlerden daha da iyi olacaklar...
Buzkıran "Lenin" "kalıcı ikamet yerine" geri döndü
Dünyanın ilk nükleer tesise sahip yüzey gemisinin "konuşlanma" yerinde kısa süreli yokluğunun nedeni, düzenlenmiş bir teknik denetimdi ve...
Yeni bir Rus gemisinin projesi sunuldu
Yazar, Nijniy Novgorod gemi inşa şirketi R-Flot'du. Geminin amacı ve teknik özellikleri hakkında daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Üst düzey Sovyet yetkililerinin güvenliği ve eskortu için ZIL-41041 lüks sedan
Likhaçev Fabrikası'nda binek otomobillerden yalnızca limuzin üretildiğine inanılıyor. Bunlar elbette devletin en üst düzey yetkililerine yönelikti...