Sable NN 4x4 özel off-road versiyonuyla üretilecek

GAZ Grubu, Sobol NN 4x4'ün özel bir versiyonunu seri üretime hazırlıyor. Üretici açıkça Ulyanovsk Otomobil Fabrikası'ndan ve onun "Expedition" serisinden ilham alıyor.


Marka bayileri şimdilik Sobol NN 4x4 için van ve kombi kasa ön siparişlerini kabul ediyor. Zorlu çalışma şartlarına göre hazırlanmış minibüslerdir.

Özel off-road versiyonuna gelince, bu araba açıkça en ulaşılmaz yerlere seyahat etmeyi sevenler için tasarlandı. Şu ana kadar resmi bayilerin internet sitelerinde minibüsün sadece bir görseli yer alıyor ancak görünümü etkileyici.


GAZ Grubunun UAZ SGR Seferi ile rekabet etmeyi planladığı hemen anlaşılıyor. Ve Gorki üreticisinin bunun için her şansı var. Sonuçta Sobol NN her halükarda daha geniş, modern ve konforlu araba. Kros kabiliyetine gelince, testlere bakılırsa, 4x4 versiyonu hiçbir şekilde "Somun" dan aşağı değildir.

Özel modifikasyon ile Gorki Otomobil Fabrikası arasındaki en önemli fark ön güç tamponudur. İçinde yerleşik güçlü bir yay tipi vardır. Vincin yerini unutmadık. İkincisi fotoğrafta yok ancak bu, modifikasyon üretime girdiğinde orada olmayacağı anlamına gelmiyor. Ek ücret karşılığında bir vinç sunulması mümkündür.

Sobol NN 4x4'ün arazi versiyonunun çatısına güçlü bir keşif tavan rafı yerleştirilmiştir. Fotoğrafta görünmüyor ancak büyük olasılıkla modifikasyonun arkasında bir merdiven var. Aksi takdirde bagajı yukarıdan yüklemek zor olacaktır.

Sis farlarını da unutmadık. Bunlardan dört tane var ve keşif bagajında ​​​​bulunuyorlar. Tekerlekler ilk bakışta normal Sobol NN 4x4 ile aynı boyuttadır, ancak lastikler güçlü bir arazi sırtına sahiptir.

Yeni modifikasyonun teknik özelliklerine gelince, her şey standart olacak. Otomobilin kaputunun altında 2,5 litre hacimli turbo dizel güç ünitesi yer alacak. Gücü 150 hp'dir. İle.


Motor manuel şanzımanla eşleştirilmiştir. Dört tekerlekten çekiş değiştirilebilir, bir “indirme” ve bir arka diferansiyel kilidi vardır.

Sobol NN 4x4'ün güçlendirilmiş bir gövdeye kavuştuğunu da hatırlatalım. Ön süspansiyonu değiştirildi; artık standart dövme kontrol kollarına sahip. Yerden yükseklik 220 mm, çelik karter koruması var. Tüm tekerleklerdeki frenler sadece disk değil aynı zamanda havalandırmalıdır.

Yeni arazi modifikasyonuna gelince, üretici onu bir "kış" seçenek paketi ve daha konforlu bir sürücü koltuğu ile donatmayı vaat ediyor.