Honda, Accord sedanını güncelledi

Japon şirketi Honda, Accord sedan'ın on birinci neslini tanıttı. Önceki nesil üç yıl boyunca “gecikmişti”. araba EX paketinden mahrum bırakıldı. Yine de model hala 30 bin dolar (2,7 milyon ruble) aralığında kalıyor.


Yeni Anlaşmanın fiyatındaki genel artışa rağmen, "yeni" nesil daha fazla standart özellik aldı. Ayrıca, siyah dekoratif unsurlara ve iç kaplamaya sahip SE versiyonu da konfigürasyon listesine eklendi.

Yeni konfigürasyon, temel LX ile daha gelişmiş Sport arasında yer alıyor ve eski EX'in yerini alıyor. Değişiklik, başvuru sahiplerine 31,7 bin dolara (2,9 milyon ruble) mal olacak. Dış farklılıklar arasında siyah 17 inç jantlar, pervazlar, pencere çerçeveleri, yan aynalar ve tavandaki anten kanatçığı yer alıyor.


Donanım açısından SE, ısıtmalı ön koltuklar, on yönlü güç ayarı, sunroof ve klima kontrolü sunuyor. Ek olarak konfigürasyon, 10 hoparlörlü geliştirilmiş bir ses sistemi içerir.

Yapılandırmaların tam listesi aşağıdaki gibidir:

✅LX
✅ SE
✅ Spor
✅ EX L
✅Spor-L
✅ Gezi

Listedeki son dördü de Hibrit önekini aldı. Fiyatta en dikkat çekici artış “Spor” paketinde yaşandı. Önceki nesle kıyasla fiyat etiketi 760 dolar (69 bin ruble) arttı.

Yukarıda belirtildiği gibi, yeni bir Accord'un ortalama maliyeti arttı, ancak Honda görünüşe göre bu fiyat farkını ekipmanla "telafi etmeye" çalıştı. Artık tüm donanım seviyelerinde arka koltuk sırası için klima kontrol havalandırma delikleri bulunuyor. Ayrıca iki adet USB Tip C bağlantı noktası da multimedya kontrolünden sorumludur.

Hibrit konfigürasyonlar, akıllı telefonlar için 15 W kablosuz şarj pediyle donatılmıştır. Touring ön ekine sahip versiyon artık standart olarak ısıtmalı direksiyon simidi ile birlikte geliyor.


Teknik kısma geçelim. "Saf" benzinli enerji santrallerinin uzmanları LX ve SE donanım seviyeleri arasında seçim yapmak zorunda kalacak. Gerçek şu ki, yalnızca bir buçuk litrelik turboşarjlı motor sunuyorlar. Gücü 192 hp'ye ulaşıyor. İle. 260 N*m tepe torkuyla.

Diğer tüm konfigürasyonlar yalnızca hibrit versiyonda sunulmaktadır. Honda basın merkezi bu seçimi izleyicilerin isteği üzerine açıklıyor; satışların yüzde 50'sinden fazlası Accord'un PHEV versiyonundan kaynaklanıyordu.

Kombine enerji santrali 2 litrelik içten yanmalı motor ve 204 beygir gücünde bir elektrik motorundan oluşuyor. Tüm konfigürasyonlarda şanzıman CVT'dir.