Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic sunuldu - hibrit yok, yalnızca V8

Mercedes yeni bir coupe modeli olan AMG GT 63 Pro 4Matic'i tanıttı. Adından da anlaşılacağı gibi, bitti arabayla markanın spor bölümü çalıştı. Araç aynı zamanda dört tekerlekten çekişlidir ve bu, model adında 4Matic tarafından açıkça ima edilmektedir.


Yeni coupe'nin serinin en pahalısı olduğu ortaya çıktı. Dikkat çeken nokta ise hibritle aynı güce rağmen turbo benzinli otomobilin daha pahalı fiyatlandırılmasıydı. Büyük olasılıkla bu, AB ülkelerindeki yeni çevre gerekliliklerinden kaynaklanmaktadır. Bunlardan dolayı, hibrit "ağırlıklara" sahip olmayan geleneksel içten yanmalı motorlar üzerinde çalışılması gerekiyor.

Üretici, Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic'in daha sportif ve pistlere daha hazırlıklı olduğunu düşünüyor. Bunun nedeni turbo benzinli arabanın ağırlığının daha düşük olmasıdır. Sonuçta ek bir elektrik motoru veya çalışan bir bataryası yok.


Yeni ürünün kaputunun altında 8 litrelik V4,0 motor yer alıyor. Turboşarj sayesinde 612 hp güç üretiyor. İle. Bunlar, üreticinin tek platformlu hibrit GT 63 SE Performance'tan kaldırmayı başardığı parametrelerin aynısıdır.

Ancak kompakt boyutlarına ve coupe tipi gövdesine rağmen yeni ürünün ağırlığı etkileyici: 1 kilogram. Bu, hibritten 950 kg daha az ama yine de çok fazla. Ancak otoyolda hızla araba asfalta tam anlamıyla baskı yapıyor. Bu aynı zamanda şık bir gövde kiti ile de kolaylaştırılmıştır.

Üretici, Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic'in dinamik özelliklerini henüz açıklamadı. Ancak durma noktasından GT 63 SE Performance hibridine kadar hızlanmanın biraz daha düşük olduğuna dair bilgiler var. Ancak pistte model, daha düşük ağırlığı ve ideal ağırlık dağılımı nedeniyle liderliği ele geçiriyor ve bu da yol tutuşunu doğrudan etkiliyor.

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic'in fiyatı zaten biliniyor ve markanın en sadık ve varlıklı hayranlarını bile memnun etmesi pek mümkün değil. Yeni bir spor coupe için 328 bin eurodan (33,3 milyon ruble) talep ediliyor.


Hibrit GT 63 SE Performance, en son güncellemeden sonra önemli ölçüde daha ucuza mal olacak. Bunun için 262 bin euro (26,5 milyon ruble) istiyorlar. Üretici, vergi teşvikleri sayesinde maliyette bu kadar ciddi bir düşüş sağlandığını iddia ediyor. Hibritler için, arabalar yapısal olarak daha karmaşık olmasına rağmen çok daha sadıktırlar.

Aynı zamanda Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic, sınırlı sayıdaki Motorsport Collectors Edition'da sunuluyor. Bunlardan sadece 200 adet üretilecek. Benzersiz bir gövde kiti alacaklar ve yalnızca siyah renkte sunulacaklar.

Teknik açıdan, Motorsport Collectors Edition kupaları yalnızca kompozit frenlerinde farklılık gösterir. Bu arabaların fiyatları henüz bilinmiyor.