"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
11 279

"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?

Gelecek yıl Baykonur Kozmodromunun kuruluşunun 70. yıldönümü kutlanacak. Buradan ilk yapay uydu fırlatıldı, Vostok-1 uzay aracı Yuri Gagarin'le birlikte havalandı. Baykonur bugün hala uzay araştırmaları açısından büyük önem taşıyor. Kompleksin fırlatma rampalarından düzinelerce gemi alçak Dünya yörüngesine gönderiliyor.


1954 yılında komisyon Kazak bozkırında bir test alanı inşa etmeye karar verdi. O dönemde halihazırda faaliyet gösteren Arkhangelsk'teki "Plesetsk" ve Astrahan bölgesindeki "Kapustin Yar" fırlatma kompleksleri tüm gereksinimleri karşılamıyordu. Yeni bir kozmodromun inşası çalışmaları büyük bir gizlilik içinde ilerledi. Amerikalılar Baykonur'un yerini ancak 1957'de güvenilir bir şekilde doğrulayabildiler.

Yer seçimi


Modern Baykonur şehrinin (eski adıyla Leninsk) bölgesi, yeni bir kozmodromun inşası için mükemmel bir şekilde uygundu. İlk olarak, roketlerin fırlatılacağı yer ekvatora ne kadar yakınsa, gemilerin alçak Dünya yörüngesine fırlatılması da o kadar kolay olur.

İkincisi, gelecekteki kozmodromun yakınına bir demiryolu hattı döşendi ve bu, yalnızca ilk aşamalarda inşaat malzemelerinin değil, gelecekte roket elemanlarının da taşınmasını mümkün kılıyor. Bu özel konumun seçilmesinin bir diğer önemli nedeni de test sahasında ve kozmodromda işçilerin ihtiyaçlarını karşılayacak tatlı suyun bulunmasıydı.

"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?Baykonur kozmodromunun fırlatma rampasında bir roket. Fotoğraf: https://vk.com/video

60'lı yılların başında Baykonur, Sovyetler Birliği'nin ana uzay limanı haline gelmişti. Vostok, Voskhod, Proton, Soyuz, Energia ve diğer roketler buradan fırlatıldı. İnsanlı Mir istasyonu ve yapay uydular kozmodromdan yörüngeye fırlatıldı.

Sovyetler Birliği'nin dağılmasının ardından Kazakistan, dünyadaki teknolojik açıdan en gelişmiş kozmodromlardan birinin sahibi oldu. Ancak genç cumhuriyet kompleksin işlevselliğini Rusya olmadan sağlayamazdı. 1992 yılında taraflar Baykonur'u kullanma prosedürü konusunda bir anlaşma imzaladılar. İki yıl sonra Rusya bu bölgeyi kiraladı.

Kompleks "Baykonur"


Bugün kozmodromun alanı 6717 km²'dir. Bölgede farklı medya türleri için 15 lansman sitesi bulunmaktadır. Ayrıca 4 adet kıtalararası balistik füze rampası bulunmaktadır. Kozmodrom boyunca 500 kilometreden fazla demiryolu ve yol döşeniyor. Baykonur şehrinin yakınında sivil bir havaalanı var.

Ayrıca bölgede roketlerin fırlatılmadan önce monte edildiği ve test edildiği 11 kurulum ve test binası bulunmaktadır. Komplekste çeşitli oteller, kantinler, konut ve teknik modüllerin yanı sıra diğer altyapılar da yer alıyor.

Baykonur'daki uzay parkının açılışı. Fotoğraf: https://vk.com/video

Ne yazık ki bugün bazı binalar ve diğer nesneler terk edilmiş durumda. Örneğin Energia-Buran insanlı uçuş programının mühendisleri ve bilim adamları için özel olarak inşa edilmiş bir kasaba boş. 1993 yılında tekrar kapatıldı. Uzay gemilerinin inişi için özel bir hava alanı da terk edildi.

Baykonur kozmodromunun teçhizatı


Kompleksin ihtiyaçlarını karşılamak için bilançosunda tam bir özel ekipman filosu bulunmaktadır. Arabalardan başlayıp itfaiye araçlarına ve temizlik ekipmanlarına kadar.

Ama en çok ilgi çeken eşsiz demiryolu taşıma. Tüm demiryolu taşıtları ayrı bir şirket olan Kosmotrans tarafından kontrol edilmektedir. Bugün ana manevra traktörü TEM2 dizel lokomotifidir, ancak Baykonur yakında yeni modern ekipmanlara kavuşabilir.

Başlatma rampası. Fotoğraf: https://vk.com/video

Füzeleri taşımak için özel taşıyıcı-kurucular kullanılır - taşıma kapasitesi artırılmış birkaç demiryolu platformu. Roketi fırlatma rampası üzerinde dikey konuma getiren özel bir vinç üzerlerine monte edilmiştir.

Ayrıca "uzay"da tren» Füzelerin taşınması sırasında gerekli olan sıcaklığı, nemi ve diğer parametreleri koruyan, iklimsel araba adı verilen bir araba içerir.

Tren, gerekli hızı koruyan başka bir dizel lokomotif TEM2 ile tamamlanıyor. Füzeler saatte 5 km'den daha hızlı taşınamaz.

Baykonur'a yeni traktörler


Perm'de, monte edilmiş roketleri kozmodromun etrafında taşımak için özel olarak tasarlanmış elektrikli bir lokomotif üzerindeki çalışmaları bitiriyorlar. Prototipin ana özelliği, lokomotifin uzun süre çalışmasına olanak tanıyan devasa bir bataryadır.

Şirket, gelişiminin teknik ayrıntılarını henüz açıklamadı. Ancak bileşenlerin çoğunun Rusya'da üretildiği zaten biliniyor. Şirket, tam teşekküllü bir lokomotifin yanı sıra, tekerlek ve ray hareketini birleştiren küçük boyutlu bir traktör de geliştiriyor.

Elektriğe geçiş, kozmodroma sürekli yakıt sağlamanın yüksek maliyetiyle açıklanıyor. Elektrikli ekipman önemli miktarda para tasarrufu yapmanızı sağlayacaktır.

Kiranın maliyeti ne kadar?


Mevcut anlaşmaya göre Rusya, Baykonur Uzay Üssü'nü 2050 yılına kadar Kazakistan'dan kiralıyor. Her yıl federal bütçeden ödeme olarak 7,5 milyar rubleden fazla transfer yapılıyor. Altyapının bakımına 1,5 milyar daha harcanıyor. Ayrıca Rusya, Baykonur şehrinin bakımı için ücretsiz fon ayırıyor. Ortalama olarak, yılda yaklaşık 1 milyar.

Gece roket fırlatması. Fotoğraf: https://vk.com/video

Sonuç olarak, altyapının kiralanması ve bakımının maliyeti 10 milyar rublenin üzerindedir. Baykonur Kozmodromunu kullanma ihtiyacı nedeniyle 20 yıldan biraz fazla bir süre içinde Kazakistan'ın bütçesi 3 milyar dolardan fazla para aldı.

Baykonur Kozmodromu için Beklentiler


Kiralama durumu ve istikrarsız dış politika durumu, Rus hükümetini uzay aracını fırlatmak için alternatif seçenekleri düşünmeye zorladı. Böylece 2011 yılında Amur bölgesindeki Vostochny kozmodromunun inşaatına başlandı.

Gelecekte yeni tesisin altyapısı Rusya'daki tüm uzay endüstrisinin temeli haline gelmeli. Operasyon yılları boyunca Vostochny'den toplamda 17 gemi denize indirildi. Bu rakam gelecekte daha da artacak. Yeni fırlatma sahalarının ve ilgili altyapının inşasına yönelik çalışmalar bugün bile durmuyor.

Angara-A5 fırlatma aracının bu yılın Nisan ayında Vostochny kozmodromundan fırlatılmasına "geri dönüşü olmayan nokta" ve yerli kozmonotikte yeni bir dönem deniyor. Ayrıca 2028 yılında Rusya, ISS geliştirme programına katılmayı bırakacak. Astronotları istasyona ulaştırmak için tasarlanan Baykonur'dan fırlatılan Soyuz uzay aracına yakında artık ihtiyaç kalmayacak.

Baykonur kozmodromunda Buran uzay aracının modeli. Fotoğraf: https://vk.com/video

Adil olmak gerekirse, hem Roscosmos'un hem de Rus hükümetinin kozmodromu yeniden inşa etmek için girişimlerde bulunduğunu belirtmekte fayda var. Ancak Kazakistan “iki sandalyeye oturmaya” çalışıyor. Bir yandan sözleşmeler imzalıyor, diğer yandan yerli şirketlerle işbirliğine yönelik ikincil yaptırımlardan korkuyor ve altyapı gelişimine önemli miktarda fon yatırmak istemiyor.

Ne yazık ki Baykonur, modern haliyle Rusya ve Roskosmos için bir ağırlıktır. Vostochny'nin inşası ve ISS programından çekilmesi bunu doğruluyor.

Yabancı yatırımcılar olsa bile Kazakistan bu eşsiz tesisi bağımsız olarak destekleyemeyecek. Ancak Dünya gezegenindeki en büyük kozmodromun hala yaşayacağını ummak isterim. Ancak şimdilik Baykonur'un geleceği söz konusu.
Baykonur Kozmodromu'nun geleceğinin ne olacağını düşünüyorsunuz?
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz
AK-3: askeri kopya veya eğitim uçağı

AK-3: askeri kopya veya eğitim uçağı

Yeni eğitim cihazı görünüş olarak Yak-3'e çok benziyor: Üretici, herhangi bir İkinci Dünya Savaşı uçağının bu makinenin platformuna monte edilebileceğini iddia ediyor. Eğitim içeriğinde neler var?