Dacia Bigster crossover resmi olarak sunuldu - dört tekerlekten çekiş ve yakıt tasarrufu
518

Dacia Bigster crossover resmi olarak sunuldu - dört tekerlekten çekiş ve yakıt tasarrufu

Dacia markası nihayet üretim Bigster crossover'ı ortaya çıkardı. Güle güle araba yalnızca renderlarda gösterilmiştir. Yaklaşan Paris Otomobil Fuarı'nda "canlı" olarak görebilirsiniz. İkincisinin önümüzdeki hafta açılacağını hatırlatalım.


Üreticinin Dacia Bigster fiyatlarını ne zaman açıklayacağı zaten biliniyor. Bu Ocak 2025'te gerçekleşecek. Marka kendisini uygun fiyatlı bir marka olarak konumlandırıyor, bu nedenle yeni crossover'ın imajıyla eşleşmesi gerekiyor.

Satışların başlaması ise Nisan 2025 olarak planlanıyor. Dacia Bigster öncelikle AB ülkelerinde satışa sunulacak.

Dacia Bigster crossover resmi olarak sunuldu - dört tekerlekten çekiş ve yakıt tasarrufuDacia Bigster'ın aynı zamanda arazi kullanımı için de tasarlandığı hemen anlaşılıyor. Fotoğraf: dacia.nl

Yeni crossover, markanın ürün gamında bu sınıfın en büyük otomobili olacak. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4,57 x 1,81 x 1,71 metredir. Modelin son nesil Dacia Duster'dan daha büyük olduğu ortaya çıktı. Ve boyutları Bigster'ı tam teşekküllü bir C segmentine taşıyor.

Dışarıdan, yeni geçit Duster'a benziyor, yalnızca "uzatılmış". Paketlerin zengin olacağına söz veriliyor. Seçenekler arasında panoramik tavan, elektrikli bagaj kapağı ve çift bölgeli klima kontrolü yer alıyor. Gösterge paneli elektronik olacaktır.

Ancak en ilginç şey güç üniteleridir. Serideki en güçlü motor Hibrit 155 olarak adlandırılıyor. 1,6 litrelik doğal emişli benzinli motora dayanıyor. Bir elektrik motoru ve bir marş-jeneratör tarafından desteklenecek. Sistemin toplam gücü 155 hp'dir. s., ismine de yansımıştır.

Üretici, Dacia Bigster Hybrid 155'in yalnızca elektrik motoru nedeniyle uzaklaşacağını zaten belirtmişti. Bu, öncelikle şehir içi kullanım sırasında yakıt israfını önlemek için yapılır.

Ayrıca son nesil Dacia Duster'dan ödünç alınan daha basit bir hibrit motor da olacak. Turboşarjlı üç silindirli bir motorla çalıştırılır. Güç ünitesi hibrit bir “makeweight” ile destekleniyor. Sistemin toplam gücü 140 hp'dir. İle.

Uzun yolculukları ve tasarruf etmeyi sevenler için Dacia Bigster'ın çift yakıtlı versiyonu sunulacak. Hem benzinle hem de sıvılaştırılmış gazla çalışabilir. Otomobil, sırasıyla 50 ve 49 litre olmak üzere iki yakıt deposu alacak.

Dacia Bigster'ın iç mekanı basit ama sağlamdır. Fotoğraf: dacia.nl

Bu modifikasyonun güç rezervi elbette düz bir otoyolda ortalama hızda sürülmesi şartıyla 1 km'ye kadar çıkıyor. Bu aynı zamanda 450 hp gücünde bir hibrit. İle. 140 litrelik turbo benzinli motora dayanmaktadır.

Dacia Bigster'ın en pahalı versiyonları varsayılan olarak dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılacak. Diğer değişiklikler için bu ücretli bir seçenektir.

Ancak seride dizel Dacia Bigster olmayacak. Üretici, ağır yakıtlı motorların artık binek otomobiller için geçerli olmadığına inanıyor.
Dacia Bigster hakkında ne düşünüyorsunuz?
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz
AK-3: askeri kopya veya eğitim uçağı

AK-3: askeri kopya veya eğitim uçağı

Yeni eğitim cihazı görünüş olarak Yak-3'e çok benziyor: Üretici, herhangi bir İkinci Dünya Savaşı uçağının bu makinenin platformuna monte edilebileceğini iddia ediyor. Eğitim içeriğinde neler var?