Yetkililer MS-21-300 ve SJ-100'ün üretim tarihlerini netleştirdi
Yerli uçak endüstrisi, MS-21 ve SJ-100'ün tam ithal ikame versiyonunda seri üretimine başlamaya hazırlanmaya devam ediyor. Federasyon Konseyi genel kurul toplantısında Rostec Holding Genel Müdürü orta mesafeli füzelerin lansman tarihlerini paylaştı uçak ve bölgesel bir yolcu uçağı.
Ayrıca "Sukhoi Superjet" isminin olası "Ruslaştırılabileceği" yönünde bilgiler ortaya çıktı. Yetkiliye göre, MS-21'in seri üretimi 2025'te başlayacak ve SJ-100'ün lansmanı biraz sonra, 2026'da gerçekleşecek.
MS'nin oluşturulmasına yönelik ana süreçlerin gerçekleştiği Irkutsk uçak fabrikasının artık büyük ölçekli modernizasyon aşamasında olduğunu hatırlatalım. Analistlere göre uçağın yıllık tirajı artık 36 kopya olacak. Havacılık endüstrisine yönelik kapsamlı bir geliştirme programına dayanan güncellenmiş üretim kapasitesi, bu rakamı iki katına çıkarmamıza olanak sağlıyor.
Şu anda tesisin kurulum ve test atölyesinde halihazırda dokuz adet MS-21 bulunuyor. Makineler çeşitli hazırlık aşamalarındadır. Aynı zamanda sonraki dört uçağın ana parçalarının oluşturulmasına yönelik çalışmalar da sürüyor. Halihazırda 16, 17 ve 18 seri numaralı kopyalar için materyaller hazırlanıyor.
Superjet'e gelince, seri çıkışı doğrudan PD-8 motoruna bağlıdır. “8 Ton İtki Gücüne Sahip Gelecek Vaat Eden Motor”, bu hafta sertifika eğitimini başarıyla tamamlayan PD-14'ün yolunu takip etmeye hazırlanıyor.
G100 stantlarda test ediliyor; önümüzdeki günlerde uçuş testleri için bir uçuş laboratuvarına kurulacak. İkincisinin başarıyla tamamlanması, mevcut SJ-XNUMX'ün bir parçası olarak sertifikasyonun sinyalini verecektir. Bu adımların birleşimi, tamamen Rus Superjet'inin seri üretiminin yolunu açacak.
Rostec başkanı ayrıca uçağın yeniden adlandırılması olasılığına ilişkin bilgi paylaştı:
SJ-100'ün ülkeler topluluğu formatında tasarlandığını hatırlatalım. Örneğin, çalışan Rusya Bölgesel Jeti (“Rusya Bölgesel Jeti”) Boeing şirketinin ortakları tarafından teklif edildi. Tanıdık Superjet, 2007 yılında İtalya ve Fransa tarafından onaylandı.
Rostec müdürü, uçağın yerli üretimin en önemli bileşeni olan aviyoniklere sahip olduğunu kaydetti. Bu liste mümkün olan en kısa sürede motorlarla desteklenecektir. Bu nedenle uçağın adının “Ruslaştırılması”, geliştirilmesine yönelik tamamen mantıklı ve haklı bir adımdır.
Aynı zamanda yetkili, geminin isminin halkın onayına sunulabileceğini öne sürdü. Bu prosedürün tam olarak nasıl gerçekleşeceği henüz açıklanmadı. Yeni ismin sosyal ağlarda genel oylamaya sunulması muhtemel.
Benzer bir uygulama AVTOVAZ fabrikası tarafından geçen yüzyılın 60'lı yıllarından beri kullanılmaktadır. Bir “kuruşun” adı bile büyük bir ülkenin vatandaşlarının “mahkemesine” getirildi. Her zamanki "Zhiguli" yerine VAZ modellerine "Menekşe", "Yönerge" ve hatta "Novorozhets" denilebilir.
Ayrıca "Sukhoi Superjet" isminin olası "Ruslaştırılabileceği" yönünde bilgiler ortaya çıktı. Yetkiliye göre, MS-21'in seri üretimi 2025'te başlayacak ve SJ-100'ün lansmanı biraz sonra, 2026'da gerçekleşecek.
MS'nin oluşturulmasına yönelik ana süreçlerin gerçekleştiği Irkutsk uçak fabrikasının artık büyük ölçekli modernizasyon aşamasında olduğunu hatırlatalım. Analistlere göre uçağın yıllık tirajı artık 36 kopya olacak. Havacılık endüstrisine yönelik kapsamlı bir geliştirme programına dayanan güncellenmiş üretim kapasitesi, bu rakamı iki katına çıkarmamıza olanak sağlıyor.
Irkutsk Havacılık Fabrikası halihazırda MS-21'in dokuz kopyasını topladı. Fotoğraf: YouTube.com
Şu anda tesisin kurulum ve test atölyesinde halihazırda dokuz adet MS-21 bulunuyor. Makineler çeşitli hazırlık aşamalarındadır. Aynı zamanda sonraki dört uçağın ana parçalarının oluşturulmasına yönelik çalışmalar da sürüyor. Halihazırda 16, 17 ve 18 seri numaralı kopyalar için materyaller hazırlanıyor.
Superjet'e gelince, seri çıkışı doğrudan PD-8 motoruna bağlıdır. “8 Ton İtki Gücüne Sahip Gelecek Vaat Eden Motor”, bu hafta sertifika eğitimini başarıyla tamamlayan PD-14'ün yolunu takip etmeye hazırlanıyor.
G100 stantlarda test ediliyor; önümüzdeki günlerde uçuş testleri için bir uçuş laboratuvarına kurulacak. İkincisinin başarıyla tamamlanması, mevcut SJ-XNUMX'ün bir parçası olarak sertifikasyonun sinyalini verecektir. Bu adımların birleşimi, tamamen Rus Superjet'inin seri üretiminin yolunu açacak.
Rostec başkanı ayrıca uçağın yeniden adlandırılması olasılığına ilişkin bilgi paylaştı:
Yeni isim Alexander Yakovlev'in adıyla ilişkilendirilmelidir. Sonuçta, uçak aslında bu yerli uçak tasarımcısının tasarım bürosunun duvarları içinde yaratılmıştı.
SJ-100'ün ülkeler topluluğu formatında tasarlandığını hatırlatalım. Örneğin, çalışan Rusya Bölgesel Jeti (“Rusya Bölgesel Jeti”) Boeing şirketinin ortakları tarafından teklif edildi. Tanıdık Superjet, 2007 yılında İtalya ve Fransa tarafından onaylandı.
SJ-100'ün seri üretimi doğrudan PD-8 motorunun sertifikasyonuna bağlıdır. Fotoğraf: YouTube.com
Rostec müdürü, uçağın yerli üretimin en önemli bileşeni olan aviyoniklere sahip olduğunu kaydetti. Bu liste mümkün olan en kısa sürede motorlarla desteklenecektir. Bu nedenle uçağın adının “Ruslaştırılması”, geliştirilmesine yönelik tamamen mantıklı ve haklı bir adımdır.
Aynı zamanda yetkili, geminin isminin halkın onayına sunulabileceğini öne sürdü. Bu prosedürün tam olarak nasıl gerçekleşeceği henüz açıklanmadı. Yeni ismin sosyal ağlarda genel oylamaya sunulması muhtemel.
Benzer bir uygulama AVTOVAZ fabrikası tarafından geçen yüzyılın 60'lı yıllarından beri kullanılmaktadır. Bir “kuruşun” adı bile büyük bir ülkenin vatandaşlarının “mahkemesine” getirildi. Her zamanki "Zhiguli" yerine VAZ modellerine "Menekşe", "Yönerge" ve hatta "Novorozhets" denilebilir.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Yüzlerce arabanın dünyanın öbür ucundaki son sığınağının gizemi
Medeniyetten uzak Chukotka'da, ölçeği ve gizemleriyle dikkat çeken muhteşem bir otomobil mezarlığı gizleniyor. Yüzlerce araba burada kaldı...
Ekranoplanlar “ikinci bir rüzgar” alıyor gibi görünüyor
Ve yine hidrojen teknolojileri devreye giriyor. Bu yüzey taşımacılığına yönelik yeni ortaya çıkan umutları materyalimizde okuyun....
AK-3: askeri kopya veya eğitim uçağı
Yeni eğitim cihazı görünüş olarak Yak-3'e çok benziyor: Üretici, herhangi bir İkinci Dünya Savaşı uçağının bu makinenin platformuna monte edilebileceğini iddia ediyor. Eğitim içeriğinde neler var?
Uçuş görevlileri kalkış ve iniş sırasında neden sizden pencere gölgeliklerini açmanızı istiyor?
Bu beklenmedik talebin, yolcuların sağlığının ve hatta hayatlarının kurtarılmasına yardımcı olabilecek oldukça iyi nedenleri var. Gerçekten var mı...
Tu-214 güncellemesi sırasında görevlerin önceliği açıklandı
Uçak fabrikasının başkanı bize çabaların ilk olarak nereye yönlendirileceğini söyledi. Bununla ilgili daha fazla bilgiyi materyalimizde okuyun....
SSJ-100, Tu-214 ve Il-96-300 motorları daha hızlı üretilip test edilmeye başlanacak
Perm tesisi hidromekanik ünitelerin testlerini hızlandıracak. Üretim döngüsünün diğer aşamaları da optimize edilecek....
Rusya'da ilk kez süper güçlü bir uçak motoru üretildi
Yeni teknolojileri test etmek için kullanılacak. Yerli geniş gövdeli uçakların da bu tür güç ünitelerine ihtiyacı var....
An-2'nin veya "bitmemiş inşaatın" değiştirilmesi - "Baykal" ne zaman uçacak?
Uçak ilk kez 2021'de gösterildi. O zamandan beri zamanlama ve bileşenler değişti. Bu yazımızda Baykal'ın arka planını ve durumunu tartışacağız...
Rus uçağı MS-21 – Ekim ayındaki üretim modernizasyonunun sonuçları
Uçak seri üretime geçmeye hazırlanıyor. Planları aksatan bir şey olmazsa 2025'te başlayacak...
"Ladin Kaz" - 98 metre kanat açıklığı, tonlarca odun ve havacılık tarihindeki en kısa uçuş
Dünyanın ahşaptan yapılmış en büyük uçağından bahsediyoruz. Projeyle ilgili tüm detayları materyalimizde okuyun....
Tu-144LL - uçan laboratuvara ilişkin araştırma programı tamamlandı
Tu-144LL, uçağın yüksek (süpersonik) hızlarda ve mümkün olan en yüksek irtifalardaki davranışını incelemek için yaratıldı. Programa katılmak...
Pistonlu uçak motorlarının geleceği ve turbofan motorların çalışma özellikleri
Pistonlu pervane motorlarının uzun süredir modası geçmiş olduğu ve geleceği olmadığı yönünde bir görüş var. Durum böyle değil - küçük havacılıkta uzun süre "yönetecekler"...
“Beyaz Gyrfalcon” - 2 saatte Moskova'dan St. Petersburg'a
Bu yılın eylül ayının başında herkes “White Gyrfalcon” hızlı treninin bir modelini görebiliyordu. Hızı 400 km/saat'e kadar olan tren birbirine bağlanacak...
İlk Belarus uçağının çıkış tarihleri açıklandı
Proje zaten başladı. Uçağın beklenen sirkülasyonu ve ek fon miktarı da belli oldu....
Yeni Rus arazi aracı “Snark”: Hız ve manevra kabiliyetiyle sürprizler
St. Petersburg'da, maksimum arazi kabiliyetine ulaşmak için güç ve yenilikçi teknolojileri birleştiren benzersiz bir arazi aracı “Snark” geliştirildi.
ZAFER A11 FLY – Rus tersanesinin acımasız amiral gemisi
İnsanlar ve Tekneler YouTube kanalındaki bu inceleme, bugün Rusya pazarında mevcut olan en etkileyici teknelerden birine adanmıştır. Flybridge ve üç adet tekne...