Çinli yetkililer otomobil üreticilerine Avrupa genişlemesinden vazgeçmeleri çağrısında bulundu
1 079

Çinli yetkililer otomobil üreticilerine Avrupa genişlemesinden vazgeçmeleri çağrısında bulundu

Çin Halk Cumhuriyeti Hükümeti, otomobil markalarının AB ülkelerindeki bayi ağlarının ve üretim tesislerinin geliştirilmesine yönelik yatırımları azaltmasını şiddetle tavsiye ediyor. İdeal olarak bu pazarlarla çalışmayı tamamen bırakın.


Mesele şu ki, Avrupa Birliği ülkelerinin hükümetleri Çin ithalatına ek zamlar getirmeyi kabul etti. arabalar. Daha önce maliyetin yalnızca %10'unu oluşturuyorlardı, şimdi %17,4 – 37,6 oranında artacaklar. Ve bu da %10'a eklenecek.

Çinli üreticilerin faaliyetlerindeki düşüş öncelikle ekonomik bir önlemdir. Sonuçta birçok Avrupalı ​​iş adamı ortak girişimlere şimdiden büyük miktarda para yatırdı. Ortakları artık işbirliği yapmayı reddederse, bazıları iflasla bile karşı karşıya kalabilir.

Çinli yetkililer otomobil üreticilerine Avrupa genişlemesinden vazgeçmeleri çağrısında bulunduBYD SONG, AB ülkelerinde Volkswagen geçitlerinin ana rakibi olarak bile adlandırılıyor. Fotoğraf: youtube.com

Çinliler bu durumdan kurtulmayı başaracak. Üstelik bu doğrudan belirtilmese de Çin hükümeti markalarına maliyetlerin bir kısmını açıkça telafi ediyor. Sonuç olarak, ilk zarar görecek olanlar AB ülkelerinden gelen tüccarlar olacak.

Çinli otomobil üreticilerinin endişelendiği bir nüans daha var. Artık elektrikli arabalara güvenmeleri gerektiğinden emin değiller. Ancak AB ülkelerinde bu yön öncelikle geliştirildi. Artık Avrupa'da içten yanmalı motora sahip olmayan otomobillere olan talep düşüyor. Pek çok yerli üretici, öngörüsüzlükleri nedeniyle halihazırda zarara uğruyor. Resmi Pekin, marka faaliyetlerindeki düşüşün yüksek tarifelere bir tepki olacağını açıkça ima ediyor.

BYD minimum prim artı %17,4 uygulayacak. Geely'nin de şanslı olduğunu söyleyebiliriz; %19,9'a sahipler. Geri kalanlar ise yüzde 37,6 oranında tarife artışıyla karşı karşıya. Anti-damping soruşturması sırasında yardımcı olanlar hariç. İkincisi, AB ülkelerinin yetkilileri tarafından başlatıldı. Ancak yardım edenler bile tarifelerini en az %20 artıracak.

BYD ve Geely, AB'de fabrika kurmaları ve yerel markalara sahip olmaları nedeniyle imtiyaz aldı. Örneğin Geely, Volvo'nun sahibi ve Mercedes'in bir kısmını paylaşıyor.

Ancak bu geçitler Geely tarafından üretiliyor. Fotoğraf: youtube.com

BYD'nin kurucusu işadamı Wang Chuanfu, daha önce Çin arabalarına yönelik vergilerin artırılmasından bahsetmişti. Ona göre AB ülkeleri ve ABD rekabetten korkuyor. “Çok güçlü olduğunuzda insanlar sizden korkar” dedi.

İthalat vergilerindeki artışa yanıt olarak resmi Çin'in ne yapacağı hala bilinmiyor. Ancak ÇHC hükümeti müdahale ettiği için kesinlikle önlemler uygulayacak. Ve büyük olasılıkla AB ülkelerinin otomobil üreticileri daha fazla zarar görecek.

Onlar için Çin pazarı öncelikli. Ve resmi Pekin yalnızca ithalat vergilerini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda genel olarak Avrupalı ​​​​markaların yolunu da kapatabiliyor.
Çinlilerin AB ülkelerine hakim olacağını düşünüyor musunuz?
Думаю, что будут однозначно - 61 (51.26%)
51.26%
Мне кажется, им достаточно поднять пошлины у себя - 18 (15.13%)
15.13%
Сложно сказать пока - 20 (16.81%)
16.81%
Вряд ли будут – как-то раньше обходились же без них - 20 (16.81%)
16.81%
Oy verildi: 119
  • Ulf
  • youtube.com
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz
AK-3: askeri kopya veya eğitim uçağı

AK-3: askeri kopya veya eğitim uçağı

Yeni eğitim cihazı görünüş olarak Yak-3'e çok benziyor: Üretici, herhangi bir İkinci Dünya Savaşı uçağının bu makinenin platformuna monte edilebileceğini iddia ediyor. Eğitim içeriğinde neler var?