“Beyaz Gyrfalcon” - 2 saatte Moskova'dan St. Petersburg'a

Bu yılın Ağustos ayının sonunda, başkentin belediye başkanı, gururlu “White Gyrfalcon” adı altında 41 (gelecekte 66 adete ihtiyaç duyulacak) elektrikli trenin tedariki konusunda bir anlaşma imzaladı. Trenin vagonları Yekaterinburg yakınlarında bulunan Ural Lokomotifler işletmesi tarafından üretilecek.


Elektrikli tren Rusya için tamamen yeni bir gelişme. Bu, yolcuları başkentten St. Petersburg'a ve geri dönüşte 360 ​​km/saat hızla (maksimum 400 km/saat olacaktır) taşıyacak bir trendir.

"Beyaz Gyrfalcon" un amacı

Her biri 5,34 milyar ruble değerinde olan yeni trenlerin, eski Sapsan (EVS-1) ve Finist (ES-104) trenlerinin yerini alacağı varsayılıyor. Ayrıca yeni ürünün deneyimli Rusların modernize edilmiş bir versiyonu olacağına inanılıyor. tren ES-250, daha çok "Falcon" olarak bilinir.


Tesis, 2028'de 28 tren (149 milyar RUB), 2029'da sekiz ve 2030'a kadar yedi tren daha üretecek. 66 elektrikli trenden üçü rezerve gönderilecek.

Teknik

Kapasite – 454 kişi. Uzay gemisi veya demir şeklindeki fütüristik tasarıma sahip lokomotife sekiz veya on altı araba bağlanabiliyor. Bir tanesi bar olarak kullanılacak. Birkaç kategoriye bölünme var.


En pahalı koltuklar 21 kişilik bir vagonda bulunuyor. İçeride: 15 koltuk, dört yolcu için bir toplantı odası ve iki kişilik bir kompartıman süiti.


Ayrıca 68 kişilik business sınıfı. Sonraki - 135 yolcu için iki vagon için "standart" biletler. Ve en ucuz seçeneğe “konfor sınıfı” denir. Bunlar 230 koltuklu dört vagon. Kategori ne olursa olsun, aletleri, klimaları ve diğer olanakları şarj etmek için konektörler her yerde sağlanmaktadır.

Beyaz Gyrfalcon nasıl yolculuk edecek?

Tren başkentin merkezinden önce Leningradsky İstasyonuna, ardından dört durak daha gidecek: Rizhskaya, Petrovsko-Razumovskaya ve Zelenograd-Kryukovo istasyonları. Moskova'da tren saatte 200 km'yi geçmeyecek bir hızla seyahat edecek. Zelenograd platformundan ayrıldığında 360 derecesine ulaşacak. “White Gyrfalcon” trenlerinin 15 dakikayı geçmeyecek aralıklarla çalışması bekleniyor. Başkentten St. Petersburg'a seyahat süresi 2 saat 15 dakika olacak.

Tren ne zaman kalkacak?

Proje dokümantasyonu 2026 yılının başında sunulacak. Aynı yıl ilk nüshanın üretimine başlandı. Yeni ürünün geliştirilmesinde Rusya Federasyonu'nun yüzden fazla kuruluş ve işletmesi yer alıyor. Tüm ana bileşenler ve aksamlar yalnızca Rusya'da üretilecek - üreticiler zaten belirlendi. Yerelleştirme düzeyi en az %95 olacaktır.


Yekaterinburg yakınlarındaki Ural Lokomotif işletmesinde, toplam 60 bin metrekare üretim alanına sahip iki fabrika binası, Beyaz Gyrfalcons üretimi için özel olarak inşa ediliyor. metre. İlk etapta iki tren üretilecek ve bunlar Tver ile başkent arasındaki 100 km uzunluğundaki otoyolda test edilecek. Bugün demiryolu tamamlanıyor. Tüm kompozisyon sistemleri kontrol edilecek ve ancak o zaman sertifika verme prosedürü başlayacaktır.

“Beyaz Gyrfalcon” un dünya analogları hakkında

Yüksek hızlı elektrikli trenlerin olduğu dünyada durum en hafif tabirle çok daha iyi. HSR uzun zamandır gezegenin tüm bölgelerinde gelişiyor. Ve tartışmasız lider ÇHC'dir: 2022'de yüksek hızlı demiryollarının toplam uzunluğu 40,5 bin km idi. Bu, dünyadaki tüm yüksek hızlı demiryollarının yaklaşık %70'idir. Avrupa demiryolları çok uzun değil ama yoğun.

Hızlı tren üretiminde ilk sırayı elbette yine aynı Çin alıyor. Bu, en iyi modeli 380 yılından bu yana faaliyete geçen CRH-2010A olan CRRC şirketidir. Elektrikli tren 355 km/saat hıza ulaşıyor. Fransa'da Alstom, Almanya'da Siemens'in ana üreticisi oldu. Şimdi sıra Rusya'da!