Rus uçağı MS-21 – Ekim ayındaki üretim modernizasyonunun sonuçları
Irkutsk Havacılık Fabrikası (IAZ) atölyelerini modernleştirmeye devam ediyor. Bu eylemin amacı MS-21 yolcu uçağı serisinin hızlı bir şekilde fırlatılmasıdır. Şirketin 2025 yılında dokuz adet üreteceğine söz veriyorlar uçak. Ancak hepsi bu kadar değil; aynı anda dört planör için daha kitler hazırlanıyor.
Irkutsk fabrikası sürekli modernleşiyor. Ekim ayında iki yeni sprey kabini ortaya çıktı. Kullanımda değilken işletmede kurulum çalışmaları tamamlanıyor.
Yeni ekipman, uçak boyama kalitesini artıracak. Odaların boyutu, buraya büyük parçaların yerleştirilmesine olanak sağlar. Yüksek basınçlı hava beslemesi sayesinde boya eskisinden daha eşit şekilde uygulanacaktır.
Yeni kameralar bir filtreleme sistemi ile donatılmıştır. Bu sayede en küçük boya parçacıkları bile yakalanır.
Yerleşik yangından korunma sistemlerini unutmadık. Toz bazlıdırlar, böylece yangın durumunda ekipman su altında kalmaz.
Atölye 255 yeni bir S31 istasyonu aldı. Yedek olup, şase ve klima sistemi bölmesinin imalatında kullanılır. İstasyonun görünümünün üretim hacimlerini iki katına çıkaracağına söz veriyorlar.
246 No'lu atölyeye yeni ekipmanlar da verilecek. Şu anda kurulum aşamasında. Yeni ekipman mevcut ekipmanın kopyası değil, daha modern. İnşaat çalışmalarının tamamlanmasının ardından istasyon sayısı ikiden dörde çıkacak. Yarı gövde imalatında yer alacaklar. Tüm ekipmanlar Aralık 2024'te tam olarak faaliyete geçecek.
Ekim ayında IAZ bölgesinde hangar inşaatı tamamlandı. Yolcu uçaklarının yer testleri için kullanılır. Askeri uçakların montajı için bir atölye kuruldu. Bu sivil modellere nasıl uygulanır? Çok basit - atölyelerde MS-21 için yer açıldı.
Birçok yeni üretim tesisinin inşaatı devam ediyor. İlki parçaların galvanik kaplanması için gereklidir. İkincisi mekanik montajdır. Yer ekipmanlarına yönelik hangarda ısı yalıtım malzemelerinin montajı tamamlanıyor.
Irkutsk uçak fabrikasının modernizasyonu için toplamda 80 milyar ruble tahsis edildi. Deneysel uçaklar, yeni yerli sistem ve ekipmanları test etmek için Ekim 2024'te birkaç uçuş gerçekleştirdi. Sonuçta seri MC-21% 100 Rus uçağıdır.
Irkutsk fabrikası sürekli modernleşiyor. Ekim ayında iki yeni sprey kabini ortaya çıktı. Kullanımda değilken işletmede kurulum çalışmaları tamamlanıyor.
Yeni ekipman, uçak boyama kalitesini artıracak. Odaların boyutu, buraya büyük parçaların yerleştirilmesine olanak sağlar. Yüksek basınçlı hava beslemesi sayesinde boya eskisinden daha eşit şekilde uygulanacaktır.
MS-21 üzerindeki çalışmalar durmuyor. Fotoğraf: youtube.com
Yeni kameralar bir filtreleme sistemi ile donatılmıştır. Bu sayede en küçük boya parçacıkları bile yakalanır.
Yerleşik yangından korunma sistemlerini unutmadık. Toz bazlıdırlar, böylece yangın durumunda ekipman su altında kalmaz.
Atölye 255 yeni bir S31 istasyonu aldı. Yedek olup, şase ve klima sistemi bölmesinin imalatında kullanılır. İstasyonun görünümünün üretim hacimlerini iki katına çıkaracağına söz veriyorlar.
246 No'lu atölyeye yeni ekipmanlar da verilecek. Şu anda kurulum aşamasında. Yeni ekipman mevcut ekipmanın kopyası değil, daha modern. İnşaat çalışmalarının tamamlanmasının ardından istasyon sayısı ikiden dörde çıkacak. Yarı gövde imalatında yer alacaklar. Tüm ekipmanlar Aralık 2024'te tam olarak faaliyete geçecek.
Önemli olan tüm MS-21'lerin yeterli motora sahip olmasıdır. Fotoğraf: youtube.com
Ekim ayında IAZ bölgesinde hangar inşaatı tamamlandı. Yolcu uçaklarının yer testleri için kullanılır. Askeri uçakların montajı için bir atölye kuruldu. Bu sivil modellere nasıl uygulanır? Çok basit - atölyelerde MS-21 için yer açıldı.
Birçok yeni üretim tesisinin inşaatı devam ediyor. İlki parçaların galvanik kaplanması için gereklidir. İkincisi mekanik montajdır. Yer ekipmanlarına yönelik hangarda ısı yalıtım malzemelerinin montajı tamamlanıyor.
Irkutsk uçak fabrikasının modernizasyonu için toplamda 80 milyar ruble tahsis edildi. Deneysel uçaklar, yeni yerli sistem ve ekipmanları test etmek için Ekim 2024'te birkaç uçuş gerçekleştirdi. Sonuçta seri MC-21% 100 Rus uçağıdır.
- Ulf
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
“Betonki”: Rusya'da da “sonsuz” yollar inşa etmek istiyorlar
Son zamanlarda Krasnodar Bölgesi'nden beton yolun pilot bölümünün hizmete alınmasıyla ilgili bir mesaj geldi. SSCB ve Rusya Federasyonu'nda neredeyse hiç böyle kaplama yok...
AVTOVAZ bir grup karbüratörlü motoru piyasaya sürdü – sürücülerin görüşleri
Eski modellere küresel bir “geri dönüş” hazırlanıyor mu? Yoksa acı çekenler için çok uygun fiyatlı bir araba mı üretecekler?
MS-21, yurt içinde üretilen önemli bir parçayı daha aldı
Parça seti 600 km/saatin üzerindeki hızlarda başarıyla test edilmiştir. 2028 yılına kadar arzın 11 kat artması bekleniyor. Tüm detayları yazımızda okuyun...
Lada Niva, 2025'te yeni bir motor alacak - daha büyük ve daha güçlü, ancak basit ve güvenilir
Efsanevi SUV'un tüm modifikasyonlarını bu motorlarla donatmayı planlıyorlar. Görünüşe göre eski motoru terk etmeye karar vermişler...
Katı hal piller – 1200 km ve 10 dakikalık şarj: ne zaman seri üretime geçilecek?
Bu pillerin üretimi uzun süredir konuşuluyor ama "işler hala devam ediyor." Bugün bu yönde bir değişiklik var mı?
Boeing 737: modern pilotlar tarafından gerçekleştirilen veya SSCB'de daha iyi öğretilen inişler
Boeing 737 uçakları dünyanın en popüler ve başarılı uçaklarından biri olarak kabul ediliyor. Aile 1967'den beri seri üretiliyor. Bu dönemde olması şaşırtıcı değil...
Sollers Atlant – neredeyse Rus ama henüz tamamlanmamış
Yelabuga'dan yeni bir hafif kamyonun incelemesi. Size neden neredeyse evcil sayılabileceğini ve sahiplerinin bu konuda nasıl konuştuğunu anlatacağız...
Şarj sırasında akü terminallerinin bağlantısının kesilip kesilmemesi
Soğuk havalarda birçok kişi pili yeniden şarj eder: Terminalleri çıkarmak gerekli midir? Farklı cevaplar var...
Sonunda anladık: 6 ileri manuel şanzımanlı UAZ dizel
SUV hayranları kaç kez UAZ'ın dizel, ekonomik ve aynı zamanda hızlı olması gerektiğini söyledi? Ancak Ulyanovsk Otomobil Fabrikası bunu umursamadı...
Elektrikli arabalarda bekliyoruz - İngiltere'de “sonsuz” bir pil oluşturuldu
Gelecek gelmiş gibi görünüyor. İlk kopya oluşturuldu, seri üretime kadar beklememiz gerekiyor ve şarj cihazlarını unutabiliriz....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – farklı ülke ve çağlardan iş sınıfı modelleri
Arabaların tarihçesi ve teknik özellikleri. Sonunda hangi modelin daha iyi olduğuna karar vereceğiz....
KAMAZ-54902 selefiyle karşılaştırıldığında: ayrıntılar
Seri üretime giren KAMAZ-54902, selefine çok benziyor. Ancak farklılıklar da var: bunlar motorla, kabinle, diğer bazı bileşenlerle ve parçalarla ilgili...
Güncellenen Rus otobüsü Vector Next 8.8'in satışları başladı
Model iki tip motorla sunulmaktadır. Ve otobüsün bütçeye uygun olduğu ortaya çıktı...
Boeing 747SP teleskop uçağı: Starship Enterprise'ın sonsuza kadar nasıl indiği
Dünyanın son uçan gözlemevi SOFIA projesi 2022 yılında kapatıldı. Bu nasıl bir program ve neden yenilenmiyor?
Chuysky Trakt'ın yeniden inşası planlanandan önce tamamlandı
Projenin 2026 yılında tamamlanması gerekiyordu. İyi koordine edilmiş çalışma ve modern teknikler, süreci hızlandırmamızı sağladı. Materyalimizde tüm ayrıntıları okuyun....
Lada Largus Cross'un yeni versiyonlarının üretimine başlandı
Bu tür arabaları bayilerden satın almak henüz mümkün değil. Ama yakında satışa çıkacaklar...