Rusya'da otomobil parçaları üretimi için 14 fabrika açılacak - projenin 2025 için planlanması planlanıyor
Kaliningrad bölgesi otomobil yedek parçaları üretimi için yeni fabrikalar edinebilir. Avtotor toplamda 14 işletmeyi sıfırdan kurmayı planlıyor. Küresel projenin uygulamasına 2025 yılında başlanacak.
Seviye Avtotor'un ciddi olduğunu gösteriyor. Sonuçta üretim tesislerinin açılışı özel bir şirketin liderleri tarafından değil, bölgesel yetkililer tarafından sunuldu. Bundan sonra projenin mutlaka hayata geçirilmesi gerekecek.
Bu arada, çalışmalar çoktan başladı. Elektrikli otomobillere yönelik motor üretimine yönelik tesisin ilk aşaması Ağustos 2024'te açıldı. Bu işletme faaliyete geçtiğinde yılda 60 bine kadar motorun montajı yapılabilecek.
Kaliningrad bölgesi yetkilileri Avtotor'a mümkün olduğunca yardım edilmesi gerektiğine inanıyor. Sonuçta bu, Rus dilini geliştirmeye ve üretmeye kararlı tek yerli üreticidir. arabalar.
Ve Çin modellerini monte etmelerine rağmen ithal ikame süreci durmuyor. Üstelik üretici kendi tasarımı olan arabaları da üretecek. Ve 14 yeni fabrika bunun açık kanıtıdır.
Bugün yerli denilebilecek tek Rus üretici AvtoVAZ'dır. Ancak bu markanın Lada Granta ve Niva gibi en bütçeli modelleri bile yabancı parçalar kullanılarak üretiliyor.
2022 yılında Rusya Federasyonu'na uygulanan ekonomik yaptırımlar AvtoVAZ'a hiçbir şey öğretmedi. Tedarikçileri basitçe değiştirdiler - Avrupalılardan Çinlilere. Ve yine de bazı parçalar ithal ediliyorsa, bu oldukça zorlandı.
Bu kadar yakın bir zamanda bu yılın eylül ayını hatırlayabiliyoruz. Daha sonra vites kutusu eksikliği nedeniyle Lada Granta'nın üretimi askıya alındı. AvtoVAZ'ın yeni 1,8 litrelik motoru ise üretiminde Çin ve Türk markalarının parçaları aktif olarak kullanılıyor.
Küresel yerelleşme ve yeni modellerin ortaya çıkması, araba fiyatlarının düşmesine yardımcı olacaktır. Sonuçta, büyük küresel üreticilerin Rusya pazarından ayrılmasından önce ülkemizde yeterince uygun fiyatlı bütçe sınıfı araba vardı.
Yerelleştirmeye gelince, AvtoVAZ'ın yanı sıra sadece bir marka - Haval tarafından gerçekleştiriliyor. Motor montajı da dahil olmak üzere tam bir üretim döngüsüne sahiptirler.
Bu nedenle Avtotor'un 14 yeni tesisin inşası Rus otomotiv endüstrisinde bir atılımdır. Bu arada, bu yılın sonundan önce beş üretim tesisi faaliyete geçecek.
Seviye Avtotor'un ciddi olduğunu gösteriyor. Sonuçta üretim tesislerinin açılışı özel bir şirketin liderleri tarafından değil, bölgesel yetkililer tarafından sunuldu. Bundan sonra projenin mutlaka hayata geçirilmesi gerekecek.
Bu arada, çalışmalar çoktan başladı. Elektrikli otomobillere yönelik motor üretimine yönelik tesisin ilk aşaması Ağustos 2024'te açıldı. Bu işletme faaliyete geçtiğinde yılda 60 bine kadar motorun montajı yapılabilecek.
Avtotor tüm bileşenleri ve montajları yerelleştirmeyi planlıyor. Fotoğraf: youtube.com
Kaliningrad bölgesi yetkilileri Avtotor'a mümkün olduğunca yardım edilmesi gerektiğine inanıyor. Sonuçta bu, Rus dilini geliştirmeye ve üretmeye kararlı tek yerli üreticidir. arabalar.
Ve Çin modellerini monte etmelerine rağmen ithal ikame süreci durmuyor. Üstelik üretici kendi tasarımı olan arabaları da üretecek. Ve 14 yeni fabrika bunun açık kanıtıdır.
Bugün yerli denilebilecek tek Rus üretici AvtoVAZ'dır. Ancak bu markanın Lada Granta ve Niva gibi en bütçeli modelleri bile yabancı parçalar kullanılarak üretiliyor.
2022 yılında Rusya Federasyonu'na uygulanan ekonomik yaptırımlar AvtoVAZ'a hiçbir şey öğretmedi. Tedarikçileri basitçe değiştirdiler - Avrupalılardan Çinlilere. Ve yine de bazı parçalar ithal ediliyorsa, bu oldukça zorlandı.
Bu kadar yakın bir zamanda bu yılın eylül ayını hatırlayabiliyoruz. Daha sonra vites kutusu eksikliği nedeniyle Lada Granta'nın üretimi askıya alındı. AvtoVAZ'ın yeni 1,8 litrelik motoru ise üretiminde Çin ve Türk markalarının parçaları aktif olarak kullanılıyor.
Avtotor şimdilik kendi tesislerinde Çin arabalarının montajını yapıyor. Fotoğraf: youtube.com
Küresel yerelleşme ve yeni modellerin ortaya çıkması, araba fiyatlarının düşmesine yardımcı olacaktır. Sonuçta, büyük küresel üreticilerin Rusya pazarından ayrılmasından önce ülkemizde yeterince uygun fiyatlı bütçe sınıfı araba vardı.
Yerelleştirmeye gelince, AvtoVAZ'ın yanı sıra sadece bir marka - Haval tarafından gerçekleştiriliyor. Motor montajı da dahil olmak üzere tam bir üretim döngüsüne sahiptirler.
Bu nedenle Avtotor'un 14 yeni tesisin inşası Rus otomotiv endüstrisinde bir atılımdır. Bu arada, bu yılın sonundan önce beş üretim tesisi faaliyete geçecek.
- Ulf
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
“Betonki”: Rusya'da da “sonsuz” yollar inşa etmek istiyorlar
Son zamanlarda Krasnodar Bölgesi'nden beton yolun pilot bölümünün hizmete alınmasıyla ilgili bir mesaj geldi. SSCB ve Rusya Federasyonu'nda neredeyse hiç böyle kaplama yok...
AVTOVAZ bir grup karbüratörlü motoru piyasaya sürdü – sürücülerin görüşleri
Eski modellere küresel bir “geri dönüş” hazırlanıyor mu? Yoksa acı çekenler için çok uygun fiyatlı bir araba mı üretecekler?
MS-21, yurt içinde üretilen önemli bir parçayı daha aldı
Parça seti 600 km/saatin üzerindeki hızlarda başarıyla test edilmiştir. 2028 yılına kadar arzın 11 kat artması bekleniyor. Tüm detayları yazımızda okuyun...
Lada Niva, 2025'te yeni bir motor alacak - daha büyük ve daha güçlü, ancak basit ve güvenilir
Efsanevi SUV'un tüm modifikasyonlarını bu motorlarla donatmayı planlıyorlar. Görünüşe göre eski motoru terk etmeye karar vermişler...
Katı hal piller – 1200 km ve 10 dakikalık şarj: ne zaman seri üretime geçilecek?
Bu pillerin üretimi uzun süredir konuşuluyor ama "işler hala devam ediyor." Bugün bu yönde bir değişiklik var mı?
Boeing 737: modern pilotlar tarafından gerçekleştirilen veya SSCB'de daha iyi öğretilen inişler
Boeing 737 uçakları dünyanın en popüler ve başarılı uçaklarından biri olarak kabul ediliyor. Aile 1967'den beri seri üretiliyor. Bu dönemde olması şaşırtıcı değil...
Sollers Atlant – neredeyse Rus ama henüz tamamlanmamış
Yelabuga'dan yeni bir hafif kamyonun incelemesi. Size neden neredeyse evcil sayılabileceğini ve sahiplerinin bu konuda nasıl konuştuğunu anlatacağız...
Şarj sırasında akü terminallerinin bağlantısının kesilip kesilmemesi
Soğuk havalarda birçok kişi pili yeniden şarj eder: Terminalleri çıkarmak gerekli midir? Farklı cevaplar var...
Sonunda anladık: 6 ileri manuel şanzımanlı UAZ dizel
SUV hayranları kaç kez UAZ'ın dizel, ekonomik ve aynı zamanda hızlı olması gerektiğini söyledi? Ancak Ulyanovsk Otomobil Fabrikası bunu umursamadı...
Elektrikli arabalarda bekliyoruz - İngiltere'de “sonsuz” bir pil oluşturuldu
Gelecek gelmiş gibi görünüyor. İlk kopya oluşturuldu, seri üretime kadar beklememiz gerekiyor ve şarj cihazlarını unutabiliriz....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – farklı ülke ve çağlardan iş sınıfı modelleri
Arabaların tarihçesi ve teknik özellikleri. Sonunda hangi modelin daha iyi olduğuna karar vereceğiz....
KAMAZ-54902 selefiyle karşılaştırıldığında: ayrıntılar
Seri üretime giren KAMAZ-54902, selefine çok benziyor. Ancak farklılıklar da var: bunlar motorla, kabinle, diğer bazı bileşenlerle ve parçalarla ilgili...
Güncellenen Rus otobüsü Vector Next 8.8'in satışları başladı
Model iki tip motorla sunulmaktadır. Ve otobüsün bütçeye uygun olduğu ortaya çıktı...
Boeing 747SP teleskop uçağı: Starship Enterprise'ın sonsuza kadar nasıl indiği
Dünyanın son uçan gözlemevi SOFIA projesi 2022 yılında kapatıldı. Bu nasıl bir program ve neden yenilenmiyor?
Chuysky Trakt'ın yeniden inşası planlanandan önce tamamlandı
Projenin 2026 yılında tamamlanması gerekiyordu. İyi koordine edilmiş çalışma ve modern teknikler, süreci hızlandırmamızı sağladı. Materyalimizde tüm ayrıntıları okuyun....
Lada Largus Cross'un yeni versiyonlarının üretimine başlandı
Bu tür arabaları bayilerden satın almak henüz mümkün değil. Ama yakında satışa çıkacaklar...