SSJ100 uçakları 14 yıldır başarıyla faaliyet gösteriyor - resmi istatistikler ortaya çıktı

Superjet 14 yolcu uçaklarının 100 yıllık operasyonunun resmi istatistikleri bunun için Yakovlev PJSC'ye teşekkür edilmelidir. Bu şu anda faaliyet gösteren şirkettir havayla SSJ100. Daha doğrusu, zaten ithal ikame edilmiş modeller SJ-100 olarak adlandırılıyor.


Ancak eski uçaklar da dikkatsiz bırakılmıyor. Ekipmanın güvenilirliğini müşterilere gösterirler. Ayrıca, Yakovlev PJSC'nin uzmanları, bileşenlerin ve montajların onarımı, modernizasyonu ve ithal ikamesi ile ilgilenmektedir.

İstatistikler, Rus SSJ100 uçaklarının yabancı emsallerinden daha kötü olmadığını gösteriyor. Bu, Moskova'da düzenlenen uçak operatörleri konferansında çok sayıda tartışıldı.


Aynı zamanda ilgili taraflar kendilerini ilgilendiren diğer konuları da tartıştılar. Örneğin, yabancı bileşenlerin ve düzeneklerin ithal ikamesi ve bunların onarımı.

Şu anda Rusya'daki hatlarda 159 adet SSJ100 ünitesi faaliyet gösteriyor. Hepsi mükemmel durumda, yönetmeliklere uygun olarak bakımları yapılıyor ve zamanında onarılıyor. Uçaklar yedi şirketin bilançosunda yer alıyor.

Superjet 100'ün ilk ticari uçuşu 2011 yılında gerçekleşti. Bu tür uçuşlara ilişkin istatistikler 14 yıl boyunca derlendi. Bu süre zarfında uçaklar 1,74 milyon saatten fazla uçmayı başardı.

2022 yılında yaptırımların devreye girmesinden sonra yolcu uçakları daha az kullanılmadı. Zamanında alınan önlemler, ithal ikamesi ve sürekli çalışma sayesinde uçmaya devam ediyorlar. Havayolu şirketlerinin yarısından fazlası her Superjet 100'ü günde sekiz saatten fazla çalıştırıyor.


Yabancı ortakların işbirliğini durdurmasına ve hatta gerekli yedek parçaların tedarikini yasaklamasına rağmen uçaklar düzenli olarak uçuyor ve bakımları yapılıyor. Başlangıçta, sarf malzemeleri ve parçaları zamanında biriken depo stoklarından alındı. Daha sonra “gri” planlar kapsamında ithalat yapmaya başladılar. Buna paralel olarak ithal ikamesine yönelik çalışmalar da yürütüldü.

Sonuçlar zaten şaşırtıcı, ancak bunun hakkında konuşmak bizim için bir şekilde alışılmış bir şey değil. Ancak rakamlar çok anlamlı - 2022'de ekonomik yaptırımların uygulanmasından önce ülkemizde Superjet 59'ün yalnızca 100 ünitesine ve aksamına hizmet verildi. Diğer her şeyin sökülüp yurtdışına gönderilmesi veya uzmanların gelişini beklemesi gerekiyordu.

Şimdi bu rakam 311 adete çıktı. Süreç büyük bir hızla ilerliyor ve ivme kazanıyor. Örneğin 2024'te önceki aynı takvim dönemine göre %200 daha fazla bileşen ve montaj onarıldı.