UAZ "Patriot" ciddi değişikliklerden geçiyor
Gelecek yıl yerli SUV yıldönümünü kutluyor. Model 20 yaşına giriyor. Bu vesileyle otomobil üreticisi UAZ, otomobilde önemli bir değişiklik hazırlıyor. Bunun tam teşekküllü bir gelecek nesil olacağını söyleyebiliriz.
Güncellenen Patriot'un resmi sunumu önümüzdeki yılın ilk yarısında gerçekleşecek. Aslında pek çok teknik değişiklik bekleniyor.
Sırayla ve en önemlileriyle başlayalım. Patriot'un küresel yenilikleri arasında listede ilk sırada enerji santrali sayılabilir.
409051 indeksli “olağan” ZMZ “Pro” yerine bir dizel motor bekleniyor. Motor iki litreliktir ve Rus Sollers Argo'ya güç veren motora benzer.
Santralin üretimi Alabuga özel ekonomik bölgesinde kuruldu. Ford motorlarının daha önce orada üretildiğini de hatırlayalım.
Turbodizel ünitesi 130 N*m maksimum torkla 288 "at" üretiyor. Çinli "kardeşinin" aksine, motorumuz derin bir modernizasyondan geçti.
Bu özellikle Rusya'nın iklim koşullarında çalışmaya adaptasyonla ilgilidir. Örneğin, motora elektronik bir karter gazı ısıtma sistemi verildi. Bu yenilik, motoru -25 dereceye kadar sıcaklıklarda rahatlıkla çalıştırmanıza olanak tanıyacak.
Altı ileri manuel şanzıman motorla birlikte çalışacak. Şanzımanı Zavolzhsky Motor Fabrikası üretecek.
Yaklaşan SUV güncellemesinin bir diğer teknik yeniliği de elektronik olarak kontrol edilen transfer kutusu olacak. UAZ tarafından üretilen mekanik ünitenin yerini alacak.
Vücut kısmına gelince, “Patriot” da “dikkat”siz bırakılmayacak. Ulyanovsk Otomobil Fabrikası'ndaki boyama kompleksi şu anda tam bir modernizasyondan geçiyor. Yerli SUV artık modası geçmiş aerostatik yöntem yerine elektrostatik yöntemle “renk” alacak.
Bu nedenle boya daha dayanıklı hale gelecektir. Konveyör üretimi açısından Patriot, bitmiş gövdenin montajı ve çerçevenin alt montajı için ayrı bir hat alacak. Ancak yapının destek kısmının kaynağı bazı Sollers marka modellerle birlikte yapılacaktır.
Dış ve iç tasarımın tasarımında önemli bir değişiklik planlanmıyor. Güncellemeler “nokta” olarak adlandırılabilir:
✅ multimedya sistemi
✅ direksiyon simidi
✅ LED optiklerin tanıtımı
Ana gövde panelleri değişmeden kalacaktır. Öte yandan, kalıp ekipmanının modernizasyonu nispeten yakın zamanda gerçekleşti, bu nedenle UAZ yönetimi üretimin bu bölümünü değiştirmeyi planlamıyor.
Patriot'un ayrıca "uzun vadeli beklentiler" kategorisinden yenilikler sunması bekleniyor. 2026 yılına kadar “otomatik” bir modelin ortaya çıkması planlanıyor.
Bu, büyük ölçüde UAZ'ın bir parçası olan Sollers şirketi tarafından kolaylaştırılmaktadır. Yine de ZMZ fabrikasında “kutu” üretimi planlanıyor.
Rus şirketinin yönetiminin otomatik şanzıman için uzun süre beklemesi Patriot'un tasarım özellikleriyle açıklanıyor. Aktarımın gerçekleşebilmesi için yeni döşeme panellerinin üretilmesi gerekmektedir.
Güncellenen Patriot'un resmi sunumu önümüzdeki yılın ilk yarısında gerçekleşecek. Aslında pek çok teknik değişiklik bekleniyor.
Sırayla ve en önemlileriyle başlayalım. Patriot'un küresel yenilikleri arasında listede ilk sırada enerji santrali sayılabilir.
Yeni UAZ Patriot 2025'in başlarında gösterilecek. Fotoğraf: YouTube.com
409051 indeksli “olağan” ZMZ “Pro” yerine bir dizel motor bekleniyor. Motor iki litreliktir ve Rus Sollers Argo'ya güç veren motora benzer.
Santralin üretimi Alabuga özel ekonomik bölgesinde kuruldu. Ford motorlarının daha önce orada üretildiğini de hatırlayalım.
Turbodizel ünitesi 130 N*m maksimum torkla 288 "at" üretiyor. Çinli "kardeşinin" aksine, motorumuz derin bir modernizasyondan geçti.
Bu özellikle Rusya'nın iklim koşullarında çalışmaya adaptasyonla ilgilidir. Örneğin, motora elektronik bir karter gazı ısıtma sistemi verildi. Bu yenilik, motoru -25 dereceye kadar sıcaklıklarda rahatlıkla çalıştırmanıza olanak tanıyacak.
Altı ileri manuel şanzıman motorla birlikte çalışacak. Şanzımanı Zavolzhsky Motor Fabrikası üretecek.
UAZ "Patriot" 2 litrelik bir turbo dizel motor alacak. Fotoğraf: YouTube.com
Yaklaşan SUV güncellemesinin bir diğer teknik yeniliği de elektronik olarak kontrol edilen transfer kutusu olacak. UAZ tarafından üretilen mekanik ünitenin yerini alacak.
Vücut kısmına gelince, “Patriot” da “dikkat”siz bırakılmayacak. Ulyanovsk Otomobil Fabrikası'ndaki boyama kompleksi şu anda tam bir modernizasyondan geçiyor. Yerli SUV artık modası geçmiş aerostatik yöntem yerine elektrostatik yöntemle “renk” alacak.
Bu nedenle boya daha dayanıklı hale gelecektir. Konveyör üretimi açısından Patriot, bitmiş gövdenin montajı ve çerçevenin alt montajı için ayrı bir hat alacak. Ancak yapının destek kısmının kaynağı bazı Sollers marka modellerle birlikte yapılacaktır.
Dış ve iç tasarımın tasarımında önemli bir değişiklik planlanmıyor. Güncellemeler “nokta” olarak adlandırılabilir:
✅ multimedya sistemi
✅ direksiyon simidi
✅ LED optiklerin tanıtımı
Ana gövde panelleri değişmeden kalacaktır. Öte yandan, kalıp ekipmanının modernizasyonu nispeten yakın zamanda gerçekleşti, bu nedenle UAZ yönetimi üretimin bu bölümünü değiştirmeyi planlamıyor.
UAZ Patriot'un boyası daha dayanıklı hale gelecek. Fotoğraf: YouTube.com
Patriot'un ayrıca "uzun vadeli beklentiler" kategorisinden yenilikler sunması bekleniyor. 2026 yılına kadar “otomatik” bir modelin ortaya çıkması planlanıyor.
Bu, büyük ölçüde UAZ'ın bir parçası olan Sollers şirketi tarafından kolaylaştırılmaktadır. Yine de ZMZ fabrikasında “kutu” üretimi planlanıyor.
Rus şirketinin yönetiminin otomatik şanzıman için uzun süre beklemesi Patriot'un tasarım özellikleriyle açıklanıyor. Aktarımın gerçekleşebilmesi için yeni döşeme panellerinin üretilmesi gerekmektedir.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Boeing 787: Dreamliner Rusya hariç tüm dünyada satın alınıyor
Nisan 2024 başı itibarıyla bu markaya ait 1123 adet uçak üretildi. 2011'deki faaliyete geçmesinden bu yana uçakta yalnızca bir kaza kaydedildi ve...
Çin'deki dağların üzerinden nasıl yüzüyorlar?
Deniz seviyesinin birkaç kilometre üzerinde seyreden bir gemi doğal olmayan bir manzaradır. Ancak yine de bu mevcut. Pek çok şeyin olduğu Çin'de...
Tu-204'ün ideal inişleri - uçak iyi ve pilotlar bizi hayal kırıklığına uğratmadı
Tu-204 çağımızın en güzel uçaklarından biridir. 80'li yılların sonlarına doğru Sovyetler Birliği'nde ortaya çıktı. Yeni uçağın olması gerekiyordu...
Tutaevsky fabrikası en yeni dizel motorların seri üretimine başladı
Bunlar 8481 serisini temel alır ancak önemli tasarım değişiklikleri vardır. Eski model yerli Common Rail, geliştirilmiş bir vites kutusu ve...
Dacia, Bigster crossover'ın fiyatlarını açıkladı – yeni Niva böyle tasarlandı
AVTOVAZ, 2022 yılına kadar ikinci nesil Niva'yı piyasaya sürmeyi planladı. Ve bu, yeniden tasarlanan Dacia Bigster olmalıydı...
Rusya'dan ABD'ye havacılık bileşenleri ihracatı önemli ölçüde arttı
Bu, ABD Gümrük raporundaki verilerle doğrulanmaktadır. Malzememizde en çok hangi parçaların talep edildiğini okuyun....
Karbon fiberden yapılmış Boom Süpersonik XB-1, süpersonikliğe çok yakın - Tu-144'ün yerini alacak
Şimdilik bu sadece bir gösteri ama üretici bunun havacılığın geleceği olduğundan emin. Boom Supersonic XB-1 şimdiden onbirinci uçuşunu gerçekleştirdi....
M-5 Ural otoyolunun büyük ölçekli genişlemesi ivme kazanıyor
Çalışma planı üç yıllık “planlanmıştır”. Bu, Sim çevre yolunun, üst geçitlerin, kavşakların ve bir köprünün inşasını içermektedir....
Rusya'da neden “kei arabaları” talep edilebilir?
Cevap basit. Bunlar 1 milyon rubleye modern ve ekonomik arabalardır....
Fokker 100: hızlı kalkış ve hızlı iniş
Uçağın yaratılması hedefi vurdu: orta uzunluktaki hatlarda bunlara çok ihtiyaç vardı. Ancak şans, kaliteli arabaya uzun süre eşlik etmedi....
GAZ Grubu Volga markasının haklarını yeni sahibine devretti
Yakın zamanda en az üç yeni modelin piyasaya sürülmesi planlanıyor. Bunlara crossover'lar ve sedan da dahildir.
Rusya gemi inşa sektörü yeni “beş yıllık planda” ciddi değişikliklerle karşı karşıya kalacak
Üretimin tamamen yerelleştirilmesinden ve üretim hacimlerinin arttırılmasından bahsediyoruz. Planda ulaşılması gereken belirli numaralar belirtiliyor...
KAMAZ yeni dizel motorları nasıl üretiyor?
KAMAZ-910, üretime başlaması yerli otomobilin geliştirilmesinde önemli bir aşama haline gelen, kamyonlar için gelecek vaat eden bir Rus dizel motorudur.
Eşsiz elektrikli otobüs MAZ-271E yolcu taşımaya başladı
Bu, ekipmanın gerçek modda bir test çalışmasıdır. EAEU'da artık hiç kimse MAZ-271E gibi modeller üretmiyor....
Tecnam P2006T: Dünyanın en hafif çift motoru bugün hala üretiliyor
Az bilinen bir İtalyan şirketinin küçük uçağı talep görmeyi başardı: Başarılı tasarımı ve iyi uçuş parametreleri, daha önce üretilmesine olanak tanıyor...
Elektrik motorları dünyasında bir devrim - yeni tekerlek modelleri 857 hp'ye kadar güç üretiyor. İle.
Ve bu sadece 40 kg ağırlığındaki bir tekerlek. Ve bir arabada bunlardan iki ya da dördü bulunabilir...