Çığır açan malzemeden yapılmış fan kanatları PD-35'e takıldı

Havacılık başarılarının bir başka sergisi olan Airshow China, Çin'in Zhuhai şehrinde düzenlendi. Diğer sergilerin yanı sıra, sunum alanında Rus yapımı ultra yüksek itiş gücüne sahip bir motor için kompozit fan kanatları sergilendi.


PD-35 prototipine kuruldular. Yüksek teknolojili malzemenin kullanımı yalnızca metodolojinin gelişiminin gösterilmesinden değil, aynı zamanda tasarım nedenlerinden de kaynaklanmaktadır. Tipik olarak bu tür bıçaklar titanyumdan yapılır. Bu metal nispeten hafif olarak adlandırılabilse de, açıkça kompozitlerden daha düşüktür.

Bu nedenle motor fanının bu kısmı içi boş yapılmıştır ve bu, bu parçanın servis ömrü üzerinde her zaman olumlu bir etkiye sahip değildir. Polimer teknolojilerinin kullanılması, belirgin bir güç kaybı olmadan ağırlığı önemli ölçüde azaltabilir.


Rus kompozit malzemesi, fan düzeneğinin ağırlığını, titanyum kanatlı benzer konfigürasyona kıyasla %30 oranında azaltır. Ayrıca böyle bir parçanın maliyeti de ekonomik açıdan daha avantajlıdır.

UEC Genel Müdürü kompozitlerin kullanımına ilişkin şu yorumu yaptı:


United Engine Corporation'ın başkanı, termoplastik polimerlerin metodolojisi ile çalışmayı geliştirmenin bir sonraki aşaması olarak adlandırdı. Yüksek teknoloji ürünü malzeme yeni tip motorlara geçişe olanak sağlayacaktır.

Önceki nesil yerli havacılık enerji santrallerinde de benzer bir durum yaşandı. 20. yüzyılın sonunda iki düzine bileşenden oluşan bir alaşım geliştirildi.


Benzersiz bir malzemenin oluşturulması, ünitenin dördüncü neslinin PS-90A endeksiyle piyasaya sürülmesini mümkün kıldı. Polimerlerdeki gelişmeler ise Rus havacılığının altıncı nesil motorlara erişmesini sağlayabilecek.

Kompozit kanatların ilk prototipleri 2020 yılında sunuldu. Aynı zamanda, PD-14'ün tezgah versiyonunun bir parçası olarak testlerin ilk aşaması gerçekleştirildi. Teknoloji daha sonra daha güçlü PD-35'e uyarlandı.

Motorun tamamına gelince, demo versiyonu bu ayın başlarında yapılan karşılaştırmalı testlerin ilk aşamasını başarıyla geçti. Testler sırasında, santral kalkış moduna ulaştı ve belirtilen 35 tonluk itme kuvvetine ulaşmayı başardı. İlk yerlilerden birinin olması bekleniyor uçakBu santrali alacak olan ise Il-96-400M olacak.