AVTOVAZ bir grup karbüratörlü motoru piyasaya sürdü – sürücülerin görüşleri
4 500

AVTOVAZ bir grup karbüratörlü motoru piyasaya sürdü – sürücülerin görüşleri

Son zamanlarda AVTOVAZ depolarından bir dizi yepyeni motoru gösteren fotoğraflar internette yayınlandı. Görünüşe göre bunda yanlış olan ne? Bir sonraki motorların montajını yeni yaptık, sonra montaj hatlarına gidecekler ve kaportanın altına girecekler arabalar.


Ancak güç üniteleri modern Lada modelleri için standart değil, karbüratörlü olanlar için standarttır. Bu ne anlama geliyor: Üretici Lada Granta'yı bir kez daha basitleştirmeye hazırlanıyor mu? Yoksa uzun zamandır resmi olarak tanıtımı yapılan ancak henüz üretime geçmemiş olan o övülen İskra'nın böyle bir versiyonu olacak mı? Ya da belki VAZ-2107 gibi bir arkadan çekişli klasik piyasaya sürülmeye hazırlanıyor?

Medyanın ne kadar yaygara çıkardığını gören AVTOVAZ, durumla ilgili yorum yapmak için acele etti. Evet, gerçekten yakın zamanda bir grup karbüratörlü motor topladılar. Ancak şirketin planlarında herhangi bir gerileme planlanmıyor.

Montaj hattından uzun süredir çıkarılmış olan otomobiller için parça üretmek, dünya çapında yaygın bir uygulamadır. Üstelik bu, müşterilere gösterilen ilgiyi gösterir. Sonuçta, sonuncuların bir şekilde eski arabalara bakım yapması gerekiyor. Ve mesele sadece parçalar değil; mesele motor ve üstelik yepyeni bir motor.

İşte Rus sürücülerin bu konuda ne düşündüğü:

Her nasılsa bana öyle geliyor ki mesele müşterileri önemsemek değil. Bir grup motor, büyük ölçekli bir şeyin başlangıcıdır. VAZ-2106/07'nin üretiminin yeniden başlayacağını tahmin ediyorum.

– “Malton” kullanıcısı konuşmayı başlatır

Bana öyle geliyor ki sevgili Malton, sen paranoyaksın. Burada tuhaf bir şey yok, çünkü aynı anda büyük miktarda motor üretmek ve daha sonra birkaç yıl geri dönmemek daha ucuz. Üstelik yollarda hala çok sayıda eski birinci nesil Lada ve Lada var.

– “mirnay-5” kullanıcısı konuşmaya girer

Ve bu fikir hoşuma gitti - seriye "Altı" yı geri döndürmelerine izin verin. Daha önce onları kullanıyorduk ve şikayet etmiyorduk; verandaların altında ve garajlarda kendimiz tamir ediyorduk. Ve şimdi Euro-5, lambdalar... Deneyin, uygun beceriler olmadan anlamaya çalışın.

– “Resmi Hesap” kullanıcısı kendi bakış açısını dile getirdi

Kesinlikle - ve krankı geri vermelerine izin verin, çarpık marş motoru! Ve sonra tasarımı zorlaştıran piller buldular. Farlar sürüş sırasında Dinamo'da bile çalışacaktır, ancak araç sabitse parlamaya gerek yoktur.

– kullanıcı “Halma” gülmeye karar verdi

Şaka yapın - bu iyi. Peki bu karbüratörü en son hanginiz kullandınız? Karşılaştırılacak hiçbir şey olmadığında arabalar ideal görünüyordu. Şimdi bir tane istemiyorum.

– kullanıcı “Sibiryak” diyor

AVTOVAZ'da at yetiştirmeyi düşünüyorlar mı? Hizmet ömrü için saman sağlarlarsa muhtemelen satın alırdım.

– “Vasya Pupkin” kullanıcısı konuşmayı bitirir.
Karbüratörlü motoru olan, ucuz, yeni bir araba alır mıydınız?
  • Ulf
  • youtube.com
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz