Güncellenen Rus otobüsü Vector Next 8.8'in satışları başladı

Pavlovsky fabrikası otobüsGAZ grubunun bir parçası olan ", güncellenmiş Vector Next 8.8'in satışına başladı. Bu, gövde uzunluğu 8,8 metre olan ticari bir modeldir. Otobüs hem harici hem de teknik olarak güncellendi.


En önemli gelişme, modası geçmiş arka havalı yay süspansiyonunun terk edilmesidir. Şimdi onu daha modern, tamamen pnömatik olanla değiştiriyorlar. Bu da konfor seviyesini artırmamıza olanak sağladı. Bunun yolcu otobüsleri için önemli olduğu bir sır değil.

Ancak aynı zamanda teknoloji de kullanılabilir durumda kaldı. Off-road olarak adlandırılamaz, ancak yüksek yerden yükseklik ve evrensel lastik sırtı, Vector Next 8.8'in en uzak yerleşim yerlerindeki rotalarda kolayca çalışmasına olanak tanır.


Bir diğer yenilik ise arka kampanalı frenlerin kaldırılmasıdır. Artık tüm tekerleklerde disk var. Testler, böyle bir otobüsün yeniden şekillendirme öncesi modelden çok daha verimli bir şekilde durduğunu kanıtladı.

Bu arada disk frenler alındı kamyonlar Valdai 12 serisi Bu, Vector Next 8.8'in çok hızlı bir şekilde modernleştirilmesini mümkün kıldı. Üreticiye göre sistem daha modern olmasına rağmen bakımı daha kolaydır. Sonuçta balataları değiştirmek için fren diskini çıkarmanıza gerek yok.

Otobüsler çeşitli modifikasyonlarda sunulmaktadır. Koltuk sayısı ve iç dekorasyon bakımından farklılık gösterirler. En çok yönlü versiyonlar “karnında” 71'e kadar yolcuyu barındırabilir.

Eski banliyö otobüslerinin aksine Vector Next 8.8, kabinin arkasında daha alçak bir zemin seviyesine sahiptir. Bu, yaşlı ve aşırı kilolu yolcuların uçağa binmesini kolaylaştırır. Ayrıca kapılar geniştir - arkada aynı anda iki sıra halinde hareket edebilirsiniz.

Otobüsün ön kısmı bir depolama platformuyla donatılmıştır. Tekerlekli sandalye kullanan ve hareket kabiliyeti sınırlı olan yolcular için de yerler bulunmaktadır. Üstelik engellilerin giriş çıkışlarını kolaylaştıran rampayı da unutmamışlar.


Vector Next 8.8'in seçebileceğiniz iki motoru vardır. İlk güç ünitesi 169 hp gücünde dizeldir. İle. Motor basit ve güvenilirdir, zamana göre test edilmiştir - YaMZ-534.

Mümkünse mevcut altyapıyla benzin istasyonlarından tasarruf etmeyi tercih edenler için gaz Vector Next 8.8'i sunuyorlar. Bu otobüs YaMZ-535 motorla donatılmıştır. Bu güç ünitesi 170 hp üretiyor. İle. gücü var ve metanla çalışıyor. Tamamen yakıt ikmali yapıldığında modifikasyonun güç rezervi 600 kilometreye kadardır.

Güncellenen otobüslerin maliyeti 5,3 milyon ruble'den başlıyor.