ZIL-4421SE: tesisin spor yıldızının yükselişi ve düşüşü
368

ZIL-4421SE: tesisin spor yıldızının yükselişi ve düşüşü

Pek çok okuyucu, araba yarışlarını baş döndürücü dönüşler yapan, bazen pilotları için ölümcül olan güçlü Formula I arabalarıyla ilişkilendirir. Ancak yarış daha az popüler değil kamyonlar – daha doğrusu kamyon çekicileri. FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası olarak adlandırılan yarışma 1985 yılından bu yana düzenleniyor.


SSCB prestijli yarışlara katılmaları gerektiğine karar verdi. Bu amaçla ZiL, 1989 yılında 4421C sembolü altında üç kamyonu özel olarak üretti. Resmi olarak üretim makineleri olarak kabul ediliyorlardı, ancak gerçekte elle "tamamlandılar".

Tasarım hakkında


Dıştan arabalar standart "kardeşleri" ZIL-4421 - sıradan kamyon traktörlerine benziyordu. Başlangıçta spor versiyonu Eaton şanzıman (beş vites), Raba arka aks ve 740 "at" geliştiren KAMAZ-300 motorla donatılmıştı.

ZIL-4421SE: tesisin spor yıldızının yükselişi ve düşüşüSeri ZIL-4421'ler bugün hala bulunmaktadır. Fotoğraf: youtube.com

Ancak 1990 sezonundaki test performansı, gücün açıkça yeterli olmadığını gösterdi. Bu nedenle, saygın bir 10 hp üreten American Cummins L600'u kurmaya karar verdiler. İle.

Cummins beklentileri karşılayamadı. Fotoğraf: youtube.com

Daha sonra başka bir modernizasyon gerçekleşti: 1993 yılına gelindiğinde yarış ZIL, 900 hp'lik daha güçlü bir tane satın aldı. s., Caterpillar 3176 motor Şanzıman da ZF 5HP-600 ile değiştirildi.

Chris Hodge için "Dışa Aktarma"


Bir şekilde ZIL'i seven bir İngiliz yarışçıdan bahsediyoruz. Yarışlara katılmak için onu fabrikadan satın almaya karar verdi (ilk başta kiraladı). Yönetim, güç ünitesi ve vites kutusu olmasa da Hodge'a üç arabadan birini kabul etti ve sattı. Britanyalı, Allison NT-754 motorunu ve vites kutusunu tedarik etti. Rockwell arka aks ve Ford Cargo ön aksın yanı sıra. Sonuç olarak, ZiL'den geriye kalan tek şey şasi ve kabindi, ancak bunlar daha sonra değiştirildi. İngiliz, modernize edilmiş arabaya "Nikita" adını verdi - elbette son heceye vurgu yaparak.

ZIL için sonuçlar ve sonuçlar


1991-92 sezonu yarışçılarımıza zafer getirmedi. Bir sonraki yarışmaya hazırlanırken, tasarımcılar kamyonu ciddi şekilde değiştirdiler, yukarıda yazdığımız gibi, geri taşınan farklı bir motor ve vites kutusu taktılar. Başka bir arka aks seçtik: Rockwell S-160. Elektroniklerin yerini de Lucas Electronics aldı. Araba son cıvatasına kadar dikkatlice yeniden inşa edildi: hatta ek bir harf bile verdiler - şimdi ZIL-4421SE oldu. Ve meyve verdi.

1993 sezonu


Direksiyonun arkasında ünlü Sovyet ve Rus yarışçı A. Markin vardı. Sonuç olarak takım, yarışmada A Grubu'nda üçüncü oldu. Kimse böyle bir başarı beklemiyordu: Sıradan bir şehir kulübünün aniden UEFA'yı kazanmasıyla aynı şey. Ancak tesisteki finansman eksikliğine ilişkin ilk endişe verici sinyaller o zaman bile ortaya çıkmaya başladı.

Uzmanlara göre Rus takımı 1994 ve 1995 yıllarında ödüllere hak kazanabilir.

Örneğin yarışmalardan birinde, lastiklerin aşınması nedeniyle Markin'in arabasının ikinci yarışa katılmasına izin verilmedi: bunların yerini alacak hiçbir şey yoktu.

4421 yarışlarında ZIL-1991S. Fotoğraf: youtube.com

1994'ten sonra Rus takımı artık rekabet etmedi: başkentin girişiminin onu destekleyecek hiçbir şeyi yoktu.

Hodge, ZIL spor işine nasıl devam etti?


1995 sezonu için İngiliz bir yeniden yapılanma gerçekleştirdi: çerçeve ve (kısmi) kabin panelleri Moskova kamyonundan kaldı. Bu arada, aniden geriye yaslanmaya başladı. Caterpillar, Hodge'un başarılarıyla ilgilenmeye başladı ve sürücüye sonraki yarışmalara katılması için para sağladı.

ZIL-4421S yarış pistinde. Fotoğraf: youtube.com

Artık direksiyonu Finn Harri Luostarinen devraldı (Hodge'un kendisi kurdu ve tüm takımı yönetti). 1996 yılında araba, inanılmaz bir 12 beygir gücü geliştiren bir C1200 motorla donatıldı. Bu zamana kadar kabin tamamen daha geniş bir Sisu SR340 modeliyle değiştirildi. Ve 1997'de Luostarinen, Mercedes ve Man gibi seçkin rakiplerini yenerek yarış şampiyonu oldu.
ZIL-4421S ile yarışmak hakkında ne söyleyebilirsiniz?
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz