Lada Largus Cross'un yeni versiyonlarının üretimine başlandı
AVTOVAZ şirketi, yeni Lada Largus Cross modelinin seri üretimine başladığını duyurdu. Bu beş koltuklu değil, yedi koltuklu bir arazi tipi istasyon vagonu. Araba Izhevsk'te tüm Largus hattıyla aynı yerde monte ediliyorlar.
Lada Largus Cross'un yeni modifikasyonu en çok yönlü aile arabası olarak konumlandırıldı. Model her zaman büyük aileler arasında talep görmüştür. Sadece bazı modifikasyonlarda yedi koltuklu olmakla kalmıyor, aynı zamanda istasyon vagonu gövdesi de aracın çeşitli yüklerin taşınmasında kullanılmasına olanak tanıyor.
Lada Largus Cross'un yeni versiyonları halihazırda Izhevsk'teki AVTOVAZ montaj hattında üretiliyor. Şimdilik, arabalar bu model için en lüks konfigürasyonlarda - tam multimedya ve "Kaptan" gövde renginde - monte ediliyor. İkincisi metalik maviyi ifade eder.
Yedi koltuklu Lada Largus Cross'un hangi motorlarla donatılacağı henüz bilinmiyor. Her durumda bunlar 1,6 litre 90 veya 106 litre hacimli motorlardır. İle. Ayrıca alternatif vites kutusu da yok - beş ileri manuel.
Ve genel olarak, üreticinin yeni bir modifikasyonun üretimine başladığını resmi olarak duyurmak için acelesi yok. Bu ancak montaj sırasında arabaların fotoğrafını çeken fabrika çalışanları sayesinde biliniyordu.
Yedi koltuklu Lada Largus Cross'un ne kadara mal olacağı hala bilinmiyor. Ancak benzer bir versiyonda beş kişilik bir arabaya odaklanabilirsiniz - üç sıralı Largus kesinlikle daha pahalı olacaktır. Bu en son yaklaşık 1,5 milyon rubleye teklif edildi.
Lada Largus Cross ile normal bir istasyon vagonu arasındaki temel fark, yerden yüksekliğin artmasıdır. Bu, uzun bir araba için önemlidir - bu şekilde, tabana zarar vermeden düzensizliklerin üstesinden daha güvenli bir şekilde gelebilir.
Cross modifikasyonu ile normal Largus arasındaki bir diğer önemli fark, kemerler, eşikler ve tamponlardaki özel gövde kitidir. Siyah plastikten yapılmıştır ve araç gövdesinin en hassas bölgelerini çiziklerden, talaşlardan ve boyadaki diğer hasarlardan korur.
Görünüşe göre yedi kişilik Lada Largus Cross yalnızca "en üst" modifikasyonlarla satılacak. Multimedyaya ek olarak çok çeşitli aktif güvenlik seçeneklerine de sahip olacaklar. Tabii ki bunun Mercedes'ten değil AVTOVAZ'dan bir model olduğu uyarısıyla.
Yeni yedi koltuklu Lada Largus Cross'un bayi showroomlarında tam olarak ne zaman görüneceği hala bilinmiyor. Ancak seri üretimin zaten devam ettiği gerçeğine bakılırsa beklemek çok uzun sürmeyecek.
Bu arada AVTOVAZ yakın zamanda serinin en popüler modellerinden birinin üretimini azalttı. Artık %25 daha az montajı yapılan Lada Vesta'dan bahsediyoruz. Talep planlandığı kadar büyük değildi.
Lada Largus Cross'un yeni modifikasyonu en çok yönlü aile arabası olarak konumlandırıldı. Model her zaman büyük aileler arasında talep görmüştür. Sadece bazı modifikasyonlarda yedi koltuklu olmakla kalmıyor, aynı zamanda istasyon vagonu gövdesi de aracın çeşitli yüklerin taşınmasında kullanılmasına olanak tanıyor.
Lada Largus Cross'un yeni versiyonları halihazırda Izhevsk'teki AVTOVAZ montaj hattında üretiliyor. Şimdilik, arabalar bu model için en lüks konfigürasyonlarda - tam multimedya ve "Kaptan" gövde renginde - monte ediliyor. İkincisi metalik maviyi ifade eder.
Lada Largus Cross'un kaputunun altında böyle bir motor olacak. Fotoğraf: youtube.com
Yedi koltuklu Lada Largus Cross'un hangi motorlarla donatılacağı henüz bilinmiyor. Her durumda bunlar 1,6 litre 90 veya 106 litre hacimli motorlardır. İle. Ayrıca alternatif vites kutusu da yok - beş ileri manuel.
Ve genel olarak, üreticinin yeni bir modifikasyonun üretimine başladığını resmi olarak duyurmak için acelesi yok. Bu ancak montaj sırasında arabaların fotoğrafını çeken fabrika çalışanları sayesinde biliniyordu.
Yedi koltuklu Lada Largus Cross'un ne kadara mal olacağı hala bilinmiyor. Ancak benzer bir versiyonda beş kişilik bir arabaya odaklanabilirsiniz - üç sıralı Largus kesinlikle daha pahalı olacaktır. Bu en son yaklaşık 1,5 milyon rubleye teklif edildi.
Lada Largus Cross ile normal bir istasyon vagonu arasındaki temel fark, yerden yüksekliğin artmasıdır. Bu, uzun bir araba için önemlidir - bu şekilde, tabana zarar vermeden düzensizliklerin üstesinden daha güvenli bir şekilde gelebilir.
Cross modifikasyonu ile normal Largus arasındaki bir diğer önemli fark, kemerler, eşikler ve tamponlardaki özel gövde kitidir. Siyah plastikten yapılmıştır ve araç gövdesinin en hassas bölgelerini çiziklerden, talaşlardan ve boyadaki diğer hasarlardan korur.
Lada Largus Cross'un her yerinde bir gövde kiti var. Fotoğraf: youtube.com
Görünüşe göre yedi kişilik Lada Largus Cross yalnızca "en üst" modifikasyonlarla satılacak. Multimedyaya ek olarak çok çeşitli aktif güvenlik seçeneklerine de sahip olacaklar. Tabii ki bunun Mercedes'ten değil AVTOVAZ'dan bir model olduğu uyarısıyla.
Yeni yedi koltuklu Lada Largus Cross'un bayi showroomlarında tam olarak ne zaman görüneceği hala bilinmiyor. Ancak seri üretimin zaten devam ettiği gerçeğine bakılırsa beklemek çok uzun sürmeyecek.
Bu arada AVTOVAZ yakın zamanda serinin en popüler modellerinden birinin üretimini azalttı. Artık %25 daha az montajı yapılan Lada Vesta'dan bahsediyoruz. Talep planlandığı kadar büyük değildi.
- Ulf
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Boeing 787: Dreamliner Rusya hariç tüm dünyada satın alınıyor
Nisan 2024 başı itibarıyla bu markaya ait 1123 adet uçak üretildi. 2011'deki faaliyete geçmesinden bu yana uçakta yalnızca bir kaza kaydedildi ve...
Çin'deki dağların üzerinden nasıl yüzüyorlar?
Deniz seviyesinin birkaç kilometre üzerinde seyreden bir gemi doğal olmayan bir manzaradır. Ancak yine de bu mevcut. Pek çok şeyin olduğu Çin'de...
Tu-204'ün ideal inişleri - uçak iyi ve pilotlar bizi hayal kırıklığına uğratmadı
Tu-204 çağımızın en güzel uçaklarından biridir. 80'li yılların sonlarına doğru Sovyetler Birliği'nde ortaya çıktı. Yeni uçağın olması gerekiyordu...
Tutaevsky fabrikası en yeni dizel motorların seri üretimine başladı
Bunlar 8481 serisini temel alır ancak önemli tasarım değişiklikleri vardır. Eski model yerli Common Rail, geliştirilmiş bir vites kutusu ve...
Dacia, Bigster crossover'ın fiyatlarını açıkladı – yeni Niva böyle tasarlandı
AVTOVAZ, 2022 yılına kadar ikinci nesil Niva'yı piyasaya sürmeyi planladı. Ve bu, yeniden tasarlanan Dacia Bigster olmalıydı...
Rusya'dan ABD'ye havacılık bileşenleri ihracatı önemli ölçüde arttı
Bu, ABD Gümrük raporundaki verilerle doğrulanmaktadır. Malzememizde en çok hangi parçaların talep edildiğini okuyun....
Karbon fiberden yapılmış Boom Süpersonik XB-1, süpersonikliğe çok yakın - Tu-144'ün yerini alacak
Şimdilik bu sadece bir gösteri ama üretici bunun havacılığın geleceği olduğundan emin. Boom Supersonic XB-1 şimdiden onbirinci uçuşunu gerçekleştirdi....
M-5 Ural otoyolunun büyük ölçekli genişlemesi ivme kazanıyor
Çalışma planı üç yıllık “planlanmıştır”. Bu, Sim çevre yolunun, üst geçitlerin, kavşakların ve bir köprünün inşasını içermektedir....
Rusya'da neden “kei arabaları” talep edilebilir?
Cevap basit. Bunlar 1 milyon rubleye modern ve ekonomik arabalardır....
Fokker 100: hızlı kalkış ve hızlı iniş
Uçağın yaratılması hedefi vurdu: orta uzunluktaki hatlarda bunlara çok ihtiyaç vardı. Ancak şans, kaliteli arabaya uzun süre eşlik etmedi....
GAZ Grubu Volga markasının haklarını yeni sahibine devretti
Yakın zamanda en az üç yeni modelin piyasaya sürülmesi planlanıyor. Bunlara crossover'lar ve sedan da dahildir.
Rusya gemi inşa sektörü yeni “beş yıllık planda” ciddi değişikliklerle karşı karşıya kalacak
Üretimin tamamen yerelleştirilmesinden ve üretim hacimlerinin arttırılmasından bahsediyoruz. Planda ulaşılması gereken belirli numaralar belirtiliyor...
KAMAZ yeni dizel motorları nasıl üretiyor?
KAMAZ-910, üretime başlaması yerli otomobilin geliştirilmesinde önemli bir aşama haline gelen, kamyonlar için gelecek vaat eden bir Rus dizel motorudur.
Eşsiz elektrikli otobüs MAZ-271E yolcu taşımaya başladı
Bu, ekipmanın gerçek modda bir test çalışmasıdır. EAEU'da artık hiç kimse MAZ-271E gibi modeller üretmiyor....
Tecnam P2006T: Dünyanın en hafif çift motoru bugün hala üretiliyor
Az bilinen bir İtalyan şirketinin küçük uçağı talep görmeyi başardı: Başarılı tasarımı ve iyi uçuş parametreleri, daha önce üretilmesine olanak tanıyor...
Elektrik motorları dünyasında bir devrim - yeni tekerlek modelleri 857 hp'ye kadar güç üretiyor. İle.
Ve bu sadece 40 kg ağırlığındaki bir tekerlek. Ve bir arabada bunlardan iki ya da dördü bulunabilir...