AvtoVAZ, 1 Mart'tan bu yana otomobil fiyatlarını beklenenin iki katı artırdı
Bugün AvtoVAZ endişesi fiyatını artırdı arabalar. Fiyattaki artış alıcılar için farkediliyor ve 83 ila 247 bin ruble arasında değişecek.
Mart ayındaki fiyat artışı, şirketin Renault Grubu liderliğindeki geçişinden sonra 2022'deki ikinci ve tüm zamanların en ciddi artışıydı. Bazı arabaların fiyatları 1 Mart'tan bu yana %30 arttı.
Bu sabah VAZ bayilerinin uyuyacak vakti yoktu - fiyat etiketlerini yeniden yazdılar. Şimdi, önceki fiyat artışına ve ek seçeneklerin dayatılmasına rağmen Lada'yı satın alanlar mutlu bir şekilde ellerini ovuşturuyor.
Yeni bir Rus yapımı araba satın almak artık daha da zorlaşacak ve herkesin bu fiyatlarla alacağı bir gerçek değil. Rusya'ya uygulanan AB yaptırımları nedeniyle, bileşen ve elektronik tedarikinin ne olacağı bilinmiyor.
Konveyörler tam kapasite çalışırken, AvtoVAZ depoların yüklenmesine maksimum özen göstermiştir. Ancak yakın gelecekte ne olacağını tahmin etmek imkansız. Bazı uzmanlar, AvtoVAZ'ın VAZ-2107 gibi eski modelleri veya 90'lardan kalma önden çekişli Ladas'ı montaj hattına iade etmek zorunda kalacağı bir durumu ciddi şekilde düşünüyor.
Fiyattaki 83-247 bin ruble artış beklenenden fazla. Uzmanlara göre, Lada arabalarının fiyatının 60'den fazla artmaması gerektiğini hatırlayın.
Şimdi belirli örnekler için. Üretici serisindeki en eski araba olan LADA Niva Legend'in maliyetinin en az artması oldukça anlaşılır bir durum. 83 ruble daha pahalı hale geldi.
Acaba eski Sovyet Niva'nın üretiminde ve hatta bu kadar etkileyici bir miktarda kullanılan bu kadar yabancı ne var? Büyük olasılıkla, arabanın fiyatı sadece diğer modellere sahip şirket için arttı.
LADA Largus, maliyette en ciddi artışı gösterdi - 247 ruble. Birisi neden en pahalı XRay Cross değil de bu model olduğunu merak edebilir. Bunun nedeni, Largus'un Dacia Logan MCV'nin bir kopyası olmasıdır. Bu, bileşenlerin diğer modellere göre daha büyük miktarlarda yurt dışından ithal edilmesi gerektiği anlamına gelir.
Üretici hattındaki en bütçeli araba, en basit versiyonda fiyatı en az 86 ruble artan Rusya'daki mega popüler Granta'dır.
LADA Vesta'ya gelince, temel konfigürasyonda 170 bin daha pahalı hale geldi.
Fiyatlardaki artışa rağmen, Ruslar hala satın almaya kararlılar - AvtoVAZ'ın fiyatları hala ve çok yakın gelecekte artırabileceğinden korkuyorlar.
Mart ayındaki fiyat artışı, şirketin Renault Grubu liderliğindeki geçişinden sonra 2022'deki ikinci ve tüm zamanların en ciddi artışıydı. Bazı arabaların fiyatları 1 Mart'tan bu yana %30 arttı.
Bu sabah VAZ bayilerinin uyuyacak vakti yoktu - fiyat etiketlerini yeniden yazdılar. Şimdi, önceki fiyat artışına ve ek seçeneklerin dayatılmasına rağmen Lada'yı satın alanlar mutlu bir şekilde ellerini ovuşturuyor.
Niva Legends'ın fiyatı en az arttı. Fotoğraf: Youtube.com
Yeni bir Rus yapımı araba satın almak artık daha da zorlaşacak ve herkesin bu fiyatlarla alacağı bir gerçek değil. Rusya'ya uygulanan AB yaptırımları nedeniyle, bileşen ve elektronik tedarikinin ne olacağı bilinmiyor.
Konveyörler tam kapasite çalışırken, AvtoVAZ depoların yüklenmesine maksimum özen göstermiştir. Ancak yakın gelecekte ne olacağını tahmin etmek imkansız. Bazı uzmanlar, AvtoVAZ'ın VAZ-2107 gibi eski modelleri veya 90'lardan kalma önden çekişli Ladas'ı montaj hattına iade etmek zorunda kalacağı bir durumu ciddi şekilde düşünüyor.
Fiyattaki 83-247 bin ruble artış beklenenden fazla. Uzmanlara göre, Lada arabalarının fiyatının 60'den fazla artmaması gerektiğini hatırlayın.
Şimdi belirli örnekler için. Üretici serisindeki en eski araba olan LADA Niva Legend'in maliyetinin en az artması oldukça anlaşılır bir durum. 83 ruble daha pahalı hale geldi.
Acaba eski Sovyet Niva'nın üretiminde ve hatta bu kadar etkileyici bir miktarda kullanılan bu kadar yabancı ne var? Büyük olasılıkla, arabanın fiyatı sadece diğer modellere sahip şirket için arttı.
LADA Largus, maliyette en ciddi artışı gösterdi - 247 ruble. Birisi neden en pahalı XRay Cross değil de bu model olduğunu merak edebilir. Bunun nedeni, Largus'un Dacia Logan MCV'nin bir kopyası olmasıdır. Bu, bileşenlerin diğer modellere göre daha büyük miktarlarda yurt dışından ithal edilmesi gerektiği anlamına gelir.
En çok LADA Largus'un fiyatı yükseldi. Fotoğraf: Youtube.com
Üretici hattındaki en bütçeli araba, en basit versiyonda fiyatı en az 86 ruble artan Rusya'daki mega popüler Granta'dır.
LADA Vesta'ya gelince, temel konfigürasyonda 170 bin daha pahalı hale geldi.
Fiyatlardaki artışa rağmen, Ruslar hala satın almaya kararlılar - AvtoVAZ'ın fiyatları hala ve çok yakın gelecekte artırabileceğinden korkuyorlar.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Boeing 787: Dreamliner Rusya hariç tüm dünyada satın alınıyor
Nisan 2024 başı itibarıyla bu markaya ait 1123 adet uçak üretildi. 2011'deki faaliyete geçmesinden bu yana uçakta yalnızca bir kaza kaydedildi ve...
Çin'deki dağların üzerinden nasıl yüzüyorlar?
Deniz seviyesinin birkaç kilometre üzerinde seyreden bir gemi doğal olmayan bir manzaradır. Ancak yine de bu mevcut. Pek çok şeyin olduğu Çin'de...
Tu-204'ün ideal inişleri - uçak iyi ve pilotlar bizi hayal kırıklığına uğratmadı
Tu-204 çağımızın en güzel uçaklarından biridir. 80'li yılların sonlarına doğru Sovyetler Birliği'nde ortaya çıktı. Yeni uçağın olması gerekiyordu...
Tutaevsky fabrikası en yeni dizel motorların seri üretimine başladı
Bunlar 8481 serisini temel alır ancak önemli tasarım değişiklikleri vardır. Eski model yerli Common Rail, geliştirilmiş bir vites kutusu ve...
Kaluga'da Lada Largus'a rakip üretim kurulacak
Peugeot Partner Largus'la rekabet edebilir. Bu yıl satış bekleniyor....
Dacia, Bigster crossover'ın fiyatlarını açıkladı – yeni Niva böyle tasarlandı
AVTOVAZ, 2022 yılına kadar ikinci nesil Niva'yı piyasaya sürmeyi planladı. Ve bu, yeniden tasarlanan Dacia Bigster olmalıydı...
Çin yolcu uçağı COMAC C919 AB ülkelerini fethedecek
Bu uçakların Rusya'da toplu olarak satın alınacağına dair bir görüş var. Üstelik üretici, üretim hacimlerini birkaç kat artırmayı planlıyor....
Rusya'dan ABD'ye havacılık bileşenleri ihracatı önemli ölçüde arttı
Bu, ABD Gümrük raporundaki verilerle doğrulanmaktadır. Malzememizde en çok hangi parçaların talep edildiğini okuyun....
Rusya'da neden “kei arabaları” talep edilebilir?
Cevap basit. Bunlar 1 milyon rubleye modern ve ekonomik arabalardır....
Fokker 100: hızlı kalkış ve hızlı iniş
Uçağın yaratılması hedefi vurdu: orta uzunluktaki hatlarda bunlara çok ihtiyaç vardı. Ancak şans, kaliteli arabaya uzun süre eşlik etmedi....
Karbon fiberden yapılmış Boom Süpersonik XB-1, süpersonikliğe çok yakın - Tu-144'ün yerini alacak
Şimdilik bu sadece bir gösteri ama üretici bunun havacılığın geleceği olduğundan emin. Boom Supersonic XB-1 şimdiden onbirinci uçuşunu gerçekleştirdi....
KAMAZ yeni dizel motorları nasıl üretiyor?
KAMAZ-910, üretime başlaması yerli otomobilin geliştirilmesinde önemli bir aşama haline gelen, kamyonlar için gelecek vaat eden bir Rus dizel motorudur.
Rusya gemi inşa sektörü yeni “beş yıllık planda” ciddi değişikliklerle karşı karşıya kalacak
Üretimin tamamen yerelleştirilmesinden ve üretim hacimlerinin arttırılmasından bahsediyoruz. Planda ulaşılması gereken belirli numaralar belirtiliyor...
Eşsiz elektrikli otobüs MAZ-271E yolcu taşımaya başladı
Bu, ekipmanın gerçek modda bir test çalışmasıdır. EAEU'da artık hiç kimse MAZ-271E gibi modeller üretmiyor....
Tecnam P2006T: Dünyanın en hafif çift motoru bugün hala üretiliyor
Az bilinen bir İtalyan şirketinin küçük uçağı talep görmeyi başardı: Başarılı tasarımı ve iyi uçuş parametreleri, daha önce üretilmesine olanak tanıyor...
Elektrik motorları dünyasında bir devrim - yeni tekerlek modelleri 857 hp'ye kadar güç üretiyor. İle.
Ve bu sadece 40 kg ağırlığındaki bir tekerlek. Ve bir arabada bunlardan iki ya da dördü bulunabilir...