Islak zemin veya üç yaşındaki Haval Jolion'un “otopsisi” başka ne gösterdi

Rus sürücüler arasında Çin arabalarına karşı şüpheci bir tutum birdenbire ortaya çıkamazdı. "Savunucular" arabalar Celestial Empire'dan gelen iddialar, belirli modellerin objektif bir değerlendirmesi için çok az zamanın geçtiğini iddia ediyor. Öte yandan bazıları ilk beş yıldır bizim yollarımızda araç kullanmıyor. Mesela bu Haval Jolion üç yıldır koşuyor. Görünüşe göre bu o kadar da uzun bir süre değil, ancak gövde ve teknik parçalardaki değişiklikler zaten tüm "ihtişamıyla" mevcut. İnceleme, boya kalınlığının geleneksel ölçümüyle başladı. Hala daha düşük göstergeleri aramaya çalışmanız gerekiyor. Açıkçası, üretici bundan tasarruf etti. Üç yıl içerisinde ön cam kullanılamaz hale geldi ve bunun nedeni de kalitesi olabilir. Daha sonra motorun ve değiştiricinin durumunu değerlendirmeye geçtik. Silindirlerdeki sıkıştırma ölçümleri istikrarlı bir sonuç gösterdi.

Üç yıl ve 130 bin kilometre boyunca bu parametre değişmedi. Kamera probu aynı zamanda dahili motor bileşenlerinin dünya çapındaki üreticilerin modelleriyle aynı düzeyde eşit şekilde aşındığını da doğruladı. Motor bölmesinden sonra gövde altı ve şasiye geçtik. Gözünüze çarpan ilk şey “kumlama” denilen etkidir. Siyah kısımların tamamı soyulmuş ve yüzeylerinde korozyon giderek ilerlemektedir. Üstelik araba, kışın yollarda özel reaktiflerin kullanıldığı St. Petersburg veya Moskova'dan değil. Ancak en büyük sürpriz, iç mekanın tamamen sökülmesinden sonra ortaya çıkıyor. Dekoratif panellerin, döşemelerin vb. altında nem birikiyor ve bazı yerlerde pas oluşmaya başladı. Haval Jolion'un üç yıllık faaliyet sonrasındaki durumuna ilişkin ayrıntılı bir değerlendirme, "Club Service" YouTube kanalındaki bir videoda sunuluyor.