
Mullen BEŞ EV Katı Hal Piller
Üretim girişimi Mullen Automotive yöneticileri elektrikli araçlar VIP kategorileri katı hal pillere geçişi duyurdu. İlk nesil elektrikli otomobiller “klasik” lityum iyon pillerle donatılıyor ancak marka, ikinci nesil otomobillerin yenilikçi pillerle donatılmasını bekliyor.
Şu ana kadar hücre düzeyinde olmasına rağmen ön testler zaten yapıldı. Ancak çalışmaların hızlandırılması ve toplu olarak testleri de içerecek şekilde genişletilmesi bekleniyor. Katı hal pilleri, doğasında olan birçok sorunu anında çözebilir araçlar elektrik çekişinde. Yeni piller aşağıdakilere katkıda bulunacaktır:
Son artı özellikle elektrikli otomobiller için önemlidir. Basit, göründüğü gibi, ağırlık azaltma, arabanın sürüş menzilini önemli ölçüde artırır ve hızlanma ve acil durdurma dahil tüm modlarda yol tutuşu dinamiklerini iyileştirir. Elektrikli araçların küresel otomobil pazarına yaygın bir şekilde girmesinin gelişmesini engelleyen ana faktörlerden biri pillerin ağırlığıdır. Amerikalı girişimin ana kurucusu Bay D. Meacher'e göre, doğru akımla 150 dakikada şarj olabilen ve 18 km menzil sağlayan 483 kWh'lik bir pili piyasaya sürme yolundalar. Aynı zamanda, pil kapasitesinin tamamen yenilenmesi (yarım saat sürecektir) 965 km'lik bir kilometreyi garanti eder. Ve 88 km / s hızında hareket ederseniz, o zaman 1050 km'den fazla. Karşılaştırma için: 99 kWh pile sahip bir Tesla Model S, tek bir şarjla 603 km, yani en az bir buçuk kat daha az yol alacaktır. Yeni katı hal pil -40° ila +60° sıcaklık aralığında performansını değiştirmez.
Five adlı birinci nesil crossover, geçen yıl sonbaharda duyurulmuştu. Elektrikli otomobilin temel versiyonunun 3,2 saniyede "yüz" hıza çıktığı belirtildi. Aynı zamanda yeniliğin tahmini fiyatı 55 dolar.Gelecekte yukarıda belirtilen hıza 2 saniyede ulaşan Five RS modelinin de piyasaya sürülmesi planlanıyor. (maksimum - 320 km / s). En yakın rakibi Tesla Model Y 100 km/s hıza 3,5 saniyede çıkıyor. ve en az 64 $'a satılıyor.Mullen ayrıca teslimat hizmetleri için minibüsler geliştirmeyi ve seri üretmeyi planlıyor.
Bununla birlikte, Five modelinin seri üretiminin gelecek yıl, 2023'te ve teslimatların 2024'te başlaması planlanıyor. Şimdiye kadar, şartı yüz dolarlık bir depozitonun getirilmesi olan sadece ön başvurular kabul ediliyor.
Şu ana kadar hücre düzeyinde olmasına rağmen ön testler zaten yapıldı. Ancak çalışmaların hızlandırılması ve toplu olarak testleri de içerecek şekilde genişletilmesi bekleniyor. Katı hal pilleri, doğasında olan birçok sorunu anında çözebilir araçlar elektrik çekişinde. Yeni piller aşağıdakilere katkıda bulunacaktır:
- ? güç rezervinde artış
- ? şarj işlemini hızlandırın
- ? pil ağırlığı azaltma
Son artı özellikle elektrikli otomobiller için önemlidir. Basit, göründüğü gibi, ağırlık azaltma, arabanın sürüş menzilini önemli ölçüde artırır ve hızlanma ve acil durdurma dahil tüm modlarda yol tutuşu dinamiklerini iyileştirir. Elektrikli araçların küresel otomobil pazarına yaygın bir şekilde girmesinin gelişmesini engelleyen ana faktörlerden biri pillerin ağırlığıdır. Amerikalı girişimin ana kurucusu Bay D. Meacher'e göre, doğru akımla 150 dakikada şarj olabilen ve 18 km menzil sağlayan 483 kWh'lik bir pili piyasaya sürme yolundalar. Aynı zamanda, pil kapasitesinin tamamen yenilenmesi (yarım saat sürecektir) 965 km'lik bir kilometreyi garanti eder. Ve 88 km / s hızında hareket ederseniz, o zaman 1050 km'den fazla. Karşılaştırma için: 99 kWh pile sahip bir Tesla Model S, tek bir şarjla 603 km, yani en az bir buçuk kat daha az yol alacaktır. Yeni katı hal pil -40° ila +60° sıcaklık aralığında performansını değiştirmez.
Five adlı birinci nesil crossover, geçen yıl sonbaharda duyurulmuştu. Elektrikli otomobilin temel versiyonunun 3,2 saniyede "yüz" hıza çıktığı belirtildi. Aynı zamanda yeniliğin tahmini fiyatı 55 dolar.Gelecekte yukarıda belirtilen hıza 2 saniyede ulaşan Five RS modelinin de piyasaya sürülmesi planlanıyor. (maksimum - 320 km / s). En yakın rakibi Tesla Model Y 100 km/s hıza 3,5 saniyede çıkıyor. ve en az 64 $'a satılıyor.Mullen ayrıca teslimat hizmetleri için minibüsler geliştirmeyi ve seri üretmeyi planlıyor.
Bununla birlikte, Five modelinin seri üretiminin gelecek yıl, 2023'te ve teslimatların 2024'te başlaması planlanıyor. Şimdiye kadar, şartı yüz dolarlık bir depozitonun getirilmesi olan sadece ön başvurular kabul ediliyor.
- Sergey M.
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Artık resmileşti - Iskra üretimine ilk bakış ve AVTOVAZ'a sorular
Yerli AVTOVAZ firmasının son yeniliği resmen seri üretime girdi. Bu vesileyle...

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10
Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...

SSCB'den Neredeyse Hiç Kimsenin Bilmediği ve Boşuna Üretilen 10 Traktör
Sovyetlerin traktör üretim tarihi, çok az bilinen, ancak kendilerine özgü parlak makinelerle dolu olup, eğer bir şansları olsaydı sektörü değiştirebilecek nitelikteydiler.

Transmashholding yeni dizel tren DP2D'nin testlerine başladı
Çevre yolu boyunca 5000 bin kilometre yol kat etmesi gerekiyor. Ancak testler bununla bitmeyecek...

LADA Aura'ya sahip olmanın bir ayı - artıları ve eksileri hakkında dürüst bir inceleme
Bazen en şüpheci beklentiler bile gerçekle paramparça olur ve bu incelemenin başladığı hikaye de şöyle: “AcademeG” YouTube kanalının yazarı...

Yeni Rus Sollers minibüsünün seri üretimi başladı
800 kg taşıma kapasitesi ve ekonomik motor. Yeni minibüsün Rusya pazarında rakibi yok.

ABD'den yeni Corvette - "zevk" ne kadara mal oldu?
Ülkemizde artık “standart dışı” ve amiral gemisi otomobillerin “elde edilmesi” gerekiyor. Bu durum hem belirli modeller hem de bazı markalar için geçerlidir. Olsa bile...

Iskra artık tarih oldu – AVTOVAZ özel bir kopyasını sundu
Bu Lada Iskra sadece tek bir kopya olarak mevcut olacak. Kapağın altında neler saklı, benzersiz modifikasyon hangi sembolleri gizliyor, sizlere sunuyoruz...

SJ-100 uçuş testi sayıları, başka bir uçağın daha katılmasıyla artıyor
Aynı zamanda yeni modelin test uçuşunun kesin tarihi ve test programının tahmini tamamlanma tarihi de belli oldu. Onu takip eden...

Rusya'nın en büyük teknoloji fuarı Moskova'da açıldı
Yüzlerce sergi, teknoloji ve mekanizma tutkunları için gerçek bir cennet. Şimdiye kadar 40'tan fazla marka katıldı.

Pontiac Banshee: New York'taki bir showroom'dan neden atıldı?
Pontiac için bir dönüm noktası ve Chevrolet'i geçmek için son şansı. Zaten neden olmadı ki?...

Proje 45R'nin ikinci Valdai'si Saratov'da denize indirildi
Gemiye ünlü Rus reformcusunun adı verilmiştir. Şu anda bu gemilerden birkaç tane daha inşa halinde.

18 yıllık Belaruslu yükleyici, yeni "Çinli" yükleyicilerden nasıl daha iyi?
18 yıl boyunca formunu kaybetmeden dayanabilen bir forklift ne kadar güvenilirdir? Bu sayımızda Belarus Amkodor 332C4'ün dürüst ve detaylı bir incelemesini sunuyoruz...

Daha Fazla Güç, Daha Az Maliyet – Hyundai Yeni Platformunu Tanıttı
Artık “kâğıt üzerinde” değil, tam olarak uygulanmış durumda. Bu teknolojiyi kullanan ilk otomobilin bu yıl sonundan önce piyasaya sürülmesi bekleniyor.

"Amiral Gemileri Arasında İlk": Zeekr 9X, Şanghay Otomobil Fuarı'nda Herkesi Şaşırttı
Muazzam güç, mükemmel dinamikler ve büyük güç rezervi. Peki yeni ürünü bu kadar çekici kılan başka ne var?

Nissan alışılmadık ve güçlü bir pikap kamyonu tanıttı
Japon markasının tarihinde ilk kez böyle bir konsept kullanılıyor. Ajans 80'lere göndermelerden bahsediyor ama görsel olarak inanması zor...