Eşsiz elektrikli otobüs MAZ-271E yolcu taşımaya başladı
1 494

Eşsiz elektrikli otobüs MAZ-271E yolcu taşımaya başladı

Minsk havaalanına MAZ-271E elektrikli otobüs verildi. Bu, seri üretime geçmek üzere olan benzersiz bir platform modelidir. Ekipman şu anda son testlerden geçiyor. İkincisi standart operasyondan farklı değildir. Yani MAZ-271E zaten yolcu taşıyor.


Bunu herkes doğrulayabilir; sadece Minsk Ulusal Havaalanını ziyaret edin. Platformlu elektrikli otobüs ilk yolcularını 9 Ocak Perşembe günü taşıdı. Bu, şirketin basın servisi tarafından resmi olarak duyuruldu.

Deneme operasyonunun ne kadar süreceği zaten biliniyor. Minsk Otomobil Fabrikası'nda 6 ayın yeterli olacağına karar verdiler. Bundan sonra elektrikli otobüs çalışmaya devam edecek. Gelecekte bu türden birkaç makinenin daha Minsk Ulusal Havaalanına aktarılması planlanıyor.

Eşsiz elektrikli otobüs MAZ-271E yolcu taşımaya başladıVe işte MAZ-271E'nin ilk yolcuları. Fotoğraf: youtube.com

MAZ-271E ile Rus şirketleri de ilgilendi. Bu arada, üretici buna güveniyordu - platformlu elektrikli otobüs, henüz tüm testleri geçmemiş olmasına rağmen ülkemizdeki sergilerde aktif olarak sunuldu.

Bu arada, deneyimli bir MAZ-271E Aralık ayında Minsk Ulusal Havaalanına teslim edildi. Ancak arabanın yolcu taşımasına izin verilmeden önce bir dizi testten geçmesi gerekiyordu.

Elektrikli otobüs MAZ-271067 platformunu temel alıyor. Bu aynı zamanda bir önlük modelidir, ancak önceki nesle aittir. Yeni ürün uluslararası standartları karşılıyor; geliştirilmiş bir iklim sistemine ve tekerlekli sandalye kullanıcıları için katlanabilir bir rampaya sahip.

MAZ'nin elektrikli otobüsten büyük umutları var. Gerçek şu ki, en modern model olduğu için bile benzersiz değil. Sadece platform otobüsler Artık EAEU'da kimse üretim yapmıyor. Elbette Rusya bunları Çin'den sipariş edebilir, ancak MAZ yedek parçaların bulunabilirliğini garanti eder.

Ve ziyaret uzmanları Minsk ekipmanlarına hizmet verecek. Garanti süresi boyunca ücretsizdir ve daha sonra makul bir fiyata.

MAZ-271E, 245 hp gücünde bir elektrik motoruyla donatılmıştır. İle. Kabin 90-100 yolcu için tasarlanmıştır. Az sayıda koltuk var - 8'den 14'e kadar. Her şey modifikasyona bağlı.

MAZ-271E kabininde yeterli koltuk yok. Fotoğraf: youtube.com

Çalışan pil en az 80 kilometre dayanacaktır. Piller, 126 ve 270 kWh kapasiteli iki versiyonda sunulacak. MAZ-271E'nin uzunluğu neredeyse 15 metredir.

Üretici sadece elektrikli platformlu otobüsler değil aynı zamanda dizel versiyonları da sunuyor. Dizinde “e” harfi olmadan MAZ-271 olarak adlandırılıyorlar.

Rusya Pulkovo Havalimanı temsilcileri şimdiden elektrikli otobüslerle ilgilenmeye başladı. Deneme çalışması için MAZ-271E'yi de alacaklarına dair bir anlaşma imzaladılar.
Sizce Rusya MAZ-271E otobüslerini almalı mı?
  • Ulf
  • youtube.com
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz