Hyundai yeni “Drift King”i tanıttı
95

Hyundai yeni “Drift King”i tanıttı

Güney Koreli şirket, elektrikli hatchback Ioniq 5 N'nin özel bir versiyonunu tanıttı. Model, "Drift King" anlamına gelen DK endeksini aldı.


Yeni ürün, aynı adı taşıyan takma adla yarışan ikonik Japon driftçi Keiichi Tsuchiya ile iş birliği yapılarak geliştirildi. Üretim versiyonuna göre görsel farklılıklar arasında ilk göze çarpan, karbon fiberden üretilen agresif aerodinamik "gövde kiti" oluyor.

Kitte ön ayırıcı, yan etekler, difüzör uzantıları ve kaz boynu spoyler yer alıyor. Gövde elemanları hatchback'in dış görünümünü iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda 93 km/s hızda 140 kg'a kadar ek yere basma kuvveti sağlıyor.

Hyundai yeni “Drift King”i tanıttıIoniq 5 N DK gövde kiti, 93 km/s hızda yere basma kuvvetini 140 kg'a çıkarıyor. Fotoğraf: YouTube.com

İlk model Tokyo Motor Show'da tanıtıldı. Mat beyaz renkte boyanmış olup, üzerinde parlak siyah detaylar yer alıyor. Elbette markalı "rozetler" de var - Drift King logoları gövdeyi, arka direkleri ve bagaj kapağını süslüyor.

Son olarak Ioniq 5 N DK'da 21 inç dövme jantlar kullanılıyor. "Gövde kitleri"nde olduğu gibi bunlar da sadece dekoratif bir işlevden daha fazlasına hizmet ederler. "Tekerlekler" yaylanmamış ağırlığı 10,6 kg azaltarak spor uygulamalarında yol tutuşuna olumlu etki ediyor. araba.

Hyundai'nin temsilciliği, özel versiyonun duyurusuna ilişkin şu açıklamayı yaptı:

Sıra dışı bir şey ortaya çıkardık. Zaten "yüklenmiş" olan araç, bir dizi yüksek performanslı modifikasyon aldı. Şimdi özel baskı Tsuchiya'nın kendisine layık olduğunu söylüyor ve o da bunu doğruluyor. Yapılan tüm modifikasyonlar Ioniq 5 N'den hem şehir içi yollarda hem de yarış pistlerinde maksimum verimi almanızı sağlayacak.

Hyundai mühendisleri görsel değişikliklerin yanı sıra aracın teknik kısmı üzerinde de çalışmalar yapmış. "Drift Kralı" geliştirilmiş bir şasiye kavuştu. Birkaç tip ve kombinasyon denendikten sonra ekip, elektronik kontrollü amortisörleri tutmaya karar verdi.

Aynıları "stok" Ioniq 5 N'ye takılmıştır. Bu durumda yaylar H&R markalı olanlarla değiştirilmiştir. Bunun sonucunda yerden yükseklik 15 mm azaltıldı.

"Drift King" Ioniq 5 N Drift King Edition'ı bizzat test etti. Fotoğraf: YouTube.com

İyileştirmeler listesinde fren sistemi de yer aldı. DK Edition'da altı pistonlu monoblok kaliperler kullanıldı. Duralumin malzemeden üretilmiş olup ısıya dayanıklı pedlerle donatılmıştır. Aktif eleman alanı %54 oranında artırıldı.

Santral açısından ise bir “entrika” söz konusu değildi. Özel seri Ioniq 5 N'nin kaputunun altında üretim modeliyle aynı konfigürasyon yer alıyor.

Hyundai Ioniq 5 N Drift King'in güç çıkışı 641 beygir. İle. Fotoğraf: YouTube.com

Performanstan toplam 641 beygir güç üreten iki adet elektrik motoru sorumlu. İle. Zaten iyi durumda olan rezerv, tescilli N Tork Dağıtımı ve N Sürüklenme Optimizasyonu sistemleri tarafından "itilecek".

Hyundai Ioniq 5 N DK Edition bir şov otomobili değil, tam teşekküllü bir üretim modeli. Özel serinin ilk olarak tanıtılacağı ülkeler arasında Japonya ve Güney Kore yer alıyor. Satışlar bu baharda başlayacak.

Modelin coğrafyasının ilerleyen dönemde daha da genişlemesi bekleniyor. Ne yazık ki, özel modifikasyonun zamanlaması ve en önemlisi maliyeti henüz açıklanmadı.
Hyundai Ioniq 5 N DK Edition'ı beğendiniz mi?
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz