
Hyundai yeni “Drift King”i tanıttı
Güney Koreli şirket, elektrikli hatchback Ioniq 5 N'nin özel bir versiyonunu tanıttı. Model, "Drift King" anlamına gelen DK endeksini aldı.
Yeni ürün, aynı adı taşıyan takma adla yarışan ikonik Japon driftçi Keiichi Tsuchiya ile iş birliği yapılarak geliştirildi. Üretim versiyonuna göre görsel farklılıklar arasında ilk göze çarpan, karbon fiberden üretilen agresif aerodinamik "gövde kiti" oluyor.
Kitte ön ayırıcı, yan etekler, difüzör uzantıları ve kaz boynu spoyler yer alıyor. Gövde elemanları hatchback'in dış görünümünü iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda 93 km/s hızda 140 kg'a kadar ek yere basma kuvveti sağlıyor.
Ioniq 5 N DK gövde kiti, 93 km/s hızda yere basma kuvvetini 140 kg'a çıkarıyor. Fotoğraf: YouTube.com
İlk model Tokyo Motor Show'da tanıtıldı. Mat beyaz renkte boyanmış olup, üzerinde parlak siyah detaylar yer alıyor. Elbette markalı "rozetler" de var - Drift King logoları gövdeyi, arka direkleri ve bagaj kapağını süslüyor.
Son olarak Ioniq 5 N DK'da 21 inç dövme jantlar kullanılıyor. "Gövde kitleri"nde olduğu gibi bunlar da sadece dekoratif bir işlevden daha fazlasına hizmet ederler. "Tekerlekler" yaylanmamış ağırlığı 10,6 kg azaltarak spor uygulamalarında yol tutuşuna olumlu etki ediyor. araba.
Hyundai'nin temsilciliği, özel versiyonun duyurusuna ilişkin şu açıklamayı yaptı:
Hyundai mühendisleri görsel değişikliklerin yanı sıra aracın teknik kısmı üzerinde de çalışmalar yapmış. "Drift Kralı" geliştirilmiş bir şasiye kavuştu. Birkaç tip ve kombinasyon denendikten sonra ekip, elektronik kontrollü amortisörleri tutmaya karar verdi.
Aynıları "stok" Ioniq 5 N'ye takılmıştır. Bu durumda yaylar H&R markalı olanlarla değiştirilmiştir. Bunun sonucunda yerden yükseklik 15 mm azaltıldı.
"Drift King" Ioniq 5 N Drift King Edition'ı bizzat test etti. Fotoğraf: YouTube.com
İyileştirmeler listesinde fren sistemi de yer aldı. DK Edition'da altı pistonlu monoblok kaliperler kullanıldı. Duralumin malzemeden üretilmiş olup ısıya dayanıklı pedlerle donatılmıştır. Aktif eleman alanı %54 oranında artırıldı.
Santral açısından ise bir “entrika” söz konusu değildi. Özel seri Ioniq 5 N'nin kaputunun altında üretim modeliyle aynı konfigürasyon yer alıyor.
Hyundai Ioniq 5 N Drift King'in güç çıkışı 641 beygir. İle. Fotoğraf: YouTube.com
Performanstan toplam 641 beygir güç üreten iki adet elektrik motoru sorumlu. İle. Zaten iyi durumda olan rezerv, tescilli N Tork Dağıtımı ve N Sürüklenme Optimizasyonu sistemleri tarafından "itilecek".
Hyundai Ioniq 5 N DK Edition bir şov otomobili değil, tam teşekküllü bir üretim modeli. Özel serinin ilk olarak tanıtılacağı ülkeler arasında Japonya ve Güney Kore yer alıyor. Satışlar bu baharda başlayacak.
Modelin coğrafyasının ilerleyen dönemde daha da genişlemesi bekleniyor. Ne yazık ki, özel modifikasyonun zamanlaması ve en önemlisi maliyeti henüz açıklanmadı.
Yeni ürün, aynı adı taşıyan takma adla yarışan ikonik Japon driftçi Keiichi Tsuchiya ile iş birliği yapılarak geliştirildi. Üretim versiyonuna göre görsel farklılıklar arasında ilk göze çarpan, karbon fiberden üretilen agresif aerodinamik "gövde kiti" oluyor.
Kitte ön ayırıcı, yan etekler, difüzör uzantıları ve kaz boynu spoyler yer alıyor. Gövde elemanları hatchback'in dış görünümünü iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda 93 km/s hızda 140 kg'a kadar ek yere basma kuvveti sağlıyor.

İlk model Tokyo Motor Show'da tanıtıldı. Mat beyaz renkte boyanmış olup, üzerinde parlak siyah detaylar yer alıyor. Elbette markalı "rozetler" de var - Drift King logoları gövdeyi, arka direkleri ve bagaj kapağını süslüyor.
Son olarak Ioniq 5 N DK'da 21 inç dövme jantlar kullanılıyor. "Gövde kitleri"nde olduğu gibi bunlar da sadece dekoratif bir işlevden daha fazlasına hizmet ederler. "Tekerlekler" yaylanmamış ağırlığı 10,6 kg azaltarak spor uygulamalarında yol tutuşuna olumlu etki ediyor. araba.
Hyundai'nin temsilciliği, özel versiyonun duyurusuna ilişkin şu açıklamayı yaptı:
Sıra dışı bir şey ortaya çıkardık. Zaten "yüklenmiş" olan araç, bir dizi yüksek performanslı modifikasyon aldı. Şimdi özel baskı Tsuchiya'nın kendisine layık olduğunu söylüyor ve o da bunu doğruluyor. Yapılan tüm modifikasyonlar Ioniq 5 N'den hem şehir içi yollarda hem de yarış pistlerinde maksimum verimi almanızı sağlayacak.
Hyundai mühendisleri görsel değişikliklerin yanı sıra aracın teknik kısmı üzerinde de çalışmalar yapmış. "Drift Kralı" geliştirilmiş bir şasiye kavuştu. Birkaç tip ve kombinasyon denendikten sonra ekip, elektronik kontrollü amortisörleri tutmaya karar verdi.
Aynıları "stok" Ioniq 5 N'ye takılmıştır. Bu durumda yaylar H&R markalı olanlarla değiştirilmiştir. Bunun sonucunda yerden yükseklik 15 mm azaltıldı.

İyileştirmeler listesinde fren sistemi de yer aldı. DK Edition'da altı pistonlu monoblok kaliperler kullanıldı. Duralumin malzemeden üretilmiş olup ısıya dayanıklı pedlerle donatılmıştır. Aktif eleman alanı %54 oranında artırıldı.
Santral açısından ise bir “entrika” söz konusu değildi. Özel seri Ioniq 5 N'nin kaputunun altında üretim modeliyle aynı konfigürasyon yer alıyor.

Performanstan toplam 641 beygir güç üreten iki adet elektrik motoru sorumlu. İle. Zaten iyi durumda olan rezerv, tescilli N Tork Dağıtımı ve N Sürüklenme Optimizasyonu sistemleri tarafından "itilecek".
Hyundai Ioniq 5 N DK Edition bir şov otomobili değil, tam teşekküllü bir üretim modeli. Özel serinin ilk olarak tanıtılacağı ülkeler arasında Japonya ve Güney Kore yer alıyor. Satışlar bu baharda başlayacak.
Modelin coğrafyasının ilerleyen dönemde daha da genişlemesi bekleniyor. Ne yazık ki, özel modifikasyonun zamanlaması ve en önemlisi maliyeti henüz açıklanmadı.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz

IL-76 üretimini genişletmek istiyorlar
Ülkemizdeki bölgesel uçak sıkıntısı sorununu çözmesi beklenen İl-114'ün ihracat açısından da olumlu beklentileri bulunuyor. Detaylar...

Volga Nehri'nin üzerine üçüncü köprü inşa edilecek - proje onaylandı ve finanse edildi
Cumhurbaşkanı inşaatın hızla başlamasını sağladı. Bununla birlikte Yaroslavl'ın ulaşım sorununu çözecek yeni bir otoyol inşa edilecek, ancak tüm sakinleri değil...

Yeni Nuuva V300 kargo uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi
Özünde bu, bu tür cihazlar için alışılmadık bir tasarıma ve etkileyici bir güç rezervine sahip olan insansız hava aracı konteyneridir. Proje hakkında daha fazla bilgi edinmek için...

Shacman "geldi" - Çin damperli kamyonları artık Rusya'da satılmayacak
Başsavcılık ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın Çin ürünlerinin kalitesine ilişkin soruları var. Geçmiş muayenenin tüm detaylarına... adresinden ulaşabilirsiniz.

Vladimirets traktörleri Rusya'da üretilecek
Sadece yeni bir marka altında ve görünüşe göre isimleri "Çin" olarak değişecek. Proje hakkında daha detaylı bilgiyi yazımızda bulabilirsiniz....

GAZ birkaç aile minivanını gösterdi - üretime girecekler
Standart modellerin şasileri üzerine üretilirler. Acaba böyle bir şey mümkün müydü?...

PD-8 uçak motorunun üretim modeli ilk kez kamuoyuna gösterildi
Santral SJ-100'e göre tasarlandı. Fuarda havacılığımızın uzun zamandır beklediği diğer üniteler de yer aldı.

S7 Group "Tango"nun son versiyonunu gösterdi - seri üretim başladı
Rus şirketi hafif uçakların yanı sıra tamamen yerli bir motor olan APD-520'yi de sergiledi. Belçika motoruna layık bir yedek bulundu....

SJ-100 üretimi hızlandırılacak - Rusya'da yeni PD-8 motor üretimi başlayacak
Habarovsk Krayı'nda büyük bir lojistik merkezi olacak. Ayrıca uçak motorlarının montajı için de bir bölüm oluşturulacak.

Lena Köprüsü'nün üçüncü etabının inşaatı onaylandı
İnşaat 2024 yılı sonlarında başladı. Proje bizzat Rusya Federasyonu Devlet Başkanı tarafından onaylandı.

BAZ kamyonlarının seri üretimi St. Petersburg'da başlayacak
Yeni araçlar 20 tona kadar yük taşıyabilecek. Bileşenlerin önemli bir kısmı Rusya'da üretiliyor.

Nijniy Novgorod'da 158 gemi daha inşa edilecek
Bunların arasında kuru yük gemileri ve yolcu gemileri de yer alıyor. Sözleşme tutarı 162 milyar rubleyi aşıyor.

Alexey Garagashyan'ın Yeni Ürünü: Sherpa'nın Yerini Ne Alacak?
Mucit, mühendis, yarış pilotu, tasarımcı. Aleksey, arazi ekipmanları dünyasında devrim yaratmasa bile kesinlikle sansasyon yarattı. Aynı zamanda mütevazı ve...

Bir Rus pikap kamyoneti daha satışa sunuldu - beş koltuklu ve büyük bir kargo bölmesi var
Bu Rus markası Sollers'ın yeni bir ürünüdür. ST8 olarak bilinen araç, çeşitli motor seçenekleriyle sunuluyor.

Yeni MAZ apron otobüsü diğerlerinin yapamadığını yapabiliyor
Minsk Otomobil Fabrikası, havaalanı ulaşımına ilişkin algıyı değiştirebilecek bir otobüs tanıttı. İlk bakışta olağandışı bir durum yok. Öyle görünüyordu...

Bir Ayda Mars'a - Rus Bilim İnsanları Benzersiz Plazma Motorunu Test Ediyor
Ünite henüz "kağıt üzerinde" değil; mühendisler santrali özel bir stantta test ediyor. İlk uçan uçağın çalışma prensibi ve çıkış tarihi anlatılıyor...