Kendin gibi değil – Mercedes C112
337

Kendin gibi değil – Mercedes C112

Bugün zaten anladığınız gibi “akrabalarından” tamamen farklı olan Mercedes'ten bahsedeceğiz. Bu eski bir hikaye; 1991 yılıydı ve Alman otomobil üreticisi kendisi için yeni, keşfedilmemiş bir "yol" almaya çalışıyordu ve C112 konsept otomobilinin başarının "anahtarı" olması gerekiyordu. Ancak otomobil devi yarı yolda pes etti.


Dikkat çekici bir şekilde, C112 Almanya'da bile üretilmedi. Ancak bu, yeni modelin 1991 yılında Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ilk kez tanıtılmasıyla birlikte kamuoyunun ilgisinin artmasını engellemedi.

Kendin gibi değil – Mercedes C112Mercedes C112, 1991 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Fotoğraf: youtube.com

Sunumdan sonra araba uzun süre özel bir koleksiyonda kayboldu. Ve kısa bir süre önce Almanya'daki bir bayide son derece nadir bir araba görüldü.

Motor sporlarına dönüş


1980'ler, Mercedes'in 1955'teki korkunç bir kazanın ardından uzun zamandır beklenen motor sporlarına dönüşüne tanık oldu. Daha sonra Pierre Levegh'in kullandığı bir Mercedes 300 SLR, koruyucu bir setin üzerinden geçti ve saatte 200 km hızla seyirci kalabalığına çarptı ve 83 kişi öldü. Motor sporları tarihinin en büyük trajedisi oldu.

Mercedes, C112 ile motor sporlarına muzaffer bir dönüş yapmak üzere yola çıktı. Fotoğraf: youtube.com

C112'ye, İsviçreli üretici Sauber tarafından 11 Dünya Şampiyonası için özel olarak yaratılan C1990 Grup C yarış arabası prototipinin resmi yarışmacısı rolü verildi. Bu nedenle Bruno Sacco liderliğindeki Mercedes-Benz Gelişmiş Tasarım ekibi, tüm çabasını yeni otomobille maksimum aerodinamiğe ulaşmaya adadı.

Yeniliğin özellikleri


Bu aynı zamanda Mercedes'in o dönemde popüler olan açılır farlardan vazgeçmesini de açıklayabilir. Sadece yüksek hızlarda aerodinamik türbülansa neden olabilirler. Aynı zamanda, araba fütüristik olmaktan çok daha fazlası görünüyor ve tüm görünümüyle performansı hakkında kelimenin tam anlamıyla "çığlık atıyor".

C112'nin ana cazibesi, arka camdan doğrudan yepyeni 6,0 litrelik M120 V12 motora bakan manzaradır. Bu güç ünitesi 402 beygir güç ve 580 Nm tork üretiyor. Altı ileri manuel şanzıman tüm gücü arka tekerleklere gönderiyor.

C112'nin arka camından güçlü V12'nin çalışması açıkça görülüyor. Fotoğraf: youtube.com

Açıklanan rakamlar, teorik olarak, bu otomobilin 0'dan 100 km/saat hıza 4,9 saniyede ulaşmasını ve 309 km/saat azami hıza ulaşmasını sağlıyor. Üreticiye göre süper otomobili maksimum hızda 998 kg'lık bastırma kuvveti üretme kapasitesine sahip. Ancak henüz bu sözlerin doğrulanması olmadı; biz arabayı hiç sürmedik. En azından halka açık olarak.

Mercedes, yeni ürününü elektronik olarak kontrol edilen bir ön spoyler ve dev martı kanadı kapılarla donattı. İkincisi, çatının altında bulunan hidrolik silindirler kullanılarak servo tahrikli idi. Bu tasarım onları kaldırmayı oldukça zor ve yavaş hale getiriyor. Bu arabadaki yan aynalar da aerodinamik adına A sütunlarının tepesine yerleştirilmiştir.

C 112, Mercedes'in daha önce hiç kullanmadığı beş kollu 18 inçlik Speedline magnezyum jantlar üzerinde hareket ediyor. Durdurma gücü, önde ve arkada dört pistonlu kaliperlere sahip havalandırmalı dökme demir Brembo frenlerden gelir.

Sonuç olarak, yapılan tüm hileler sayesinde Mercedes-Benz C 112'nin sürtünme katsayısı sadece 0,30 oldu ve bu da o zamanın en iyi rakamıydı.

C112'nin iç kısmı sürücü konforu için maksimum düzeyde "kişiselleştirilmiştir". Fotoğraf: youtube.com

C 112'nin iç mekanı şaşırtıcı bir şekilde oldukça sürücü dostudur. Elektrikli tahrikli ısıtmalı deri koltuklar, klima ve otomatik iklim kontrolü, GPS navigasyonu ve hidrolik direksiyona sahiptir. Üretici ayrıca ABS ve ASR gibi yenilikçi teknolojileri de kullandı. Aynı zamanda otomatik süspansiyon ayarlama sistemi olan Aktif Gövde Kontrolü özelliğine sahip ilk Mercedes otomobilidir.

İşler daha ileri gitmedi


C 112'nin ilk sunumunun ardından Mercedes, otomobil için 700'den fazla ön sipariş aldı. Ancak hiçbir zaman seri üretime geçmedi. Üretim maliyetlerini değerlendiren şirket yönetimi projeye yeşil ışık yakmaya cesaret edemedi.
Mercedes C112 hakkında ne düşünüyorsunuz?
  • LiLu
  • www.youtube.com
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz