Karbon fiberden yapılmış Boom Süpersonik XB-1, süpersonikliğe çok yakın - Tu-144'ün yerini alacak
3 095

Karbon fiberden yapılmış Boom Süpersonik XB-1, süpersonikliğe çok yakın - Tu-144'ün yerini alacak

Boom Supersonic, yenilikçi XB-1 göstericisinin on birinci uçuşunu tamamladı. Bu sefer uçak Süpersonik hız sınırına çok yaklaşmayı başardı. Hiçbir "sınıf arkadaşı" bunu yapamazdı.


Boom Supersonic'in XB-1'inin ana avantajı, gövdede karbon fiber kullanılmasıdır. Bu çözüm uçağı daha hafif hale getiriyor.

Elbette bu bir gösterici için çok önemli değil ama uçaklar için fazlasıyla önemli. Ağırlıkta önemli bir azalma, daha fazla yolcu veya yakıt taşıyabilme yeteneği anlamına gelir. Önemli olan bunun gücün pahasına olmamasıdır.

Karbon fiberden yapılmış Boom Süpersonik XB-1, süpersonikliğe çok yakın - Tu-144'ün yerini alacakBoom Supersonic XB-1 bir sonraki uçuşuna hazırlanıyor. Fotoğraf: youtube.com

Boom Supersonic XB-1'in benzersiz olmasının nedeni budur. Üretici, göstericinin hedeflerine ulaşması ve tasarımının üretime geçmesi durumunda bunun yüksek hızlı yolcu hava yolculuğunda bir devrim olacağını iddia ediyor.

On birinci uçuş deneyimli test pilotu Tristan Brandenburg tarafından gerçekleştirildi. Pilot 44 dakika havada kaldı. XB-1'i Mach 0,95 hızına çıkarmayı başardı.

Uçuşun ana amacına ulaşıldı - süreçte uçak gövdesinin karbon fiber yapısının gücünü doğrulamak mümkün oldu. Boom Supersonic'in göstericisi tam da bu parametrelerde Tu-144 ve Concorde'dan daha iyi performans gösterdi.

Hız açısından değil elbette. Sonuçta Tu-144 örneğin Mach 2 hızına ulaştı. Ancak kendi sınıfında XB-1 tartışmasız liderdir. Karbon fiber planörlü hiçbir model süpersonik bariyere bu kadar yaklaşmayı başaramadı.

Bu uçaklar yapılırken kompozit malzemeler kullanılmadığından, çalıştırılmalarının çok pahalı olduğu ortaya çıktı. Güvenilmezlik ve kusurluluk hakkında ne söylerlerse söylesinler, üretimden uzaklaştırılmalarının ana nedeni de buydu.

Boom Supersonic XB-1 göstericisinin test uçuşları sırasında elde edilen tüm veriler, yeni bir süpersonik yolcu uçağının tasarımında kullanılacak. Overture'dan bahsediyoruz.

Boom Supersonic XB-1'in tüm uçuşları deneyimli bir pilotun kontrolünde gerçekleştiriliyor. Fotoğraf: youtube.com

Son uçuşta bazı olaylar yaşandı. Gösterici ilk olarak Mach 0,95 hıza ulaştığında GPS ve radar iletişim sistemlerinin çalışmasında zorluklar yaşadı. XB-1'in bir sonraki teste girmesine izin verilmeden önce bunların halledilmesi gerekecek.

İkinci nüans ise büyük bir kuşun uçağa çarparak artırılmış gerçeklik sistemine zarar vermesidir. Ayrıca bir sonraki uçuştan önce onarılması gerekiyor.

Boom Supersonic'in XB-1 projesinin güvenle gelişmesinden ve mantıksal sonuca doğru ilerlemesinden memnunum. Sonuçta şirket 2014 yılında kuruldu ve göstericinin ilk uçuşu üst üste birkaç yıl ertelendi.
Boom Supersonic XB-1'de test edilen teknolojinin üretime geçeceğini düşünüyor musunuz?
  • Ulf
  • https://youtube.com
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz